Photos TP

Ce sujet est consacré au chantier de la mise en 2x2 voies entre Saint-Méen-le-Grand et la RN12 (phase 2).
La phase 1 a été réalisée en 2011 et est donc complètement achevée. Le chantier se situe sur la commune de Montauban de Bretagne et de Saint Onen la Chapelle et fait 5.4 km.
Le marché sera réalisé par le groupement Guintoli Ouest Atlantique (mandataire), EHTP Ouest Atlantique, Siorat Grands Travaux et NGE génie civil Ouest Atlantique.

Quelques chiffres :

Terrassement :
Section courante: 550 000 m³ de déblais et 525 000 m³ de remblais.
70 000 m³ de couche de forme granulaire.
Bretelles: 30 000 m³ de déblais et 90 000 m³ de remblais.

Travaux de chaussées :
Section courante: 6 800 T de BBTM, 16 000 T de BBSG, 38 000 T de Gb4.
Bretelles: 4 000 T de BBSG, 8 300 T de Gb4.

Ouvrage d'art :
Pi Rn164 boviduc.
Ps Grande Faune, OA de type voûte
Ps Rn12/Rn164: réfection des équipements par démolition des trottoirs et corniches et la mise en place de
dispositifs de retenue marqués CE de niveau H2, remplacement des joints de chausséedba/gba: 290 m.

OA 4, 2, 3 : PI VC Construit par le groupement Lépine,TPR et Lessard.

OA 6 : PI SNCF Construit par le groupement Novello et Lessard.
OA 5 :PI rivière garun En cours de construction par le groupement Lang/ Guintoli Ouest Atlantique.
OA 1 : PI cr100 Construit par le groupement Lépine et Lessard.

Vue depuis le lieu dit les lauriers :



Vue depuis le premier déblais du lieu dit les lauriers et du premier tronçon :

Vue depuis l' OA n°4 avec au loin la première tranche :



Vue depuis l 'OA n°4 vers la RN 164 (avec au loin le futur ouvrage pour grande faune au bord bois) :

Vue depuis l'OA n°2 (avec l' OA n°3 au loin) :

Vue depuis l'OA n°3 de la Liebherr 924 c de chez Guintoli n° 8301 arrivée cette semaine avec l'OA n°6 la RN 12 au loin :



OA n°6 (PI SNCF) et OA n°7 :

La liebherr 924 c Guintoli n° 8701 lors de la réalisation de la plate forme pour la base de vie (16/01/2016) et le rouleau Ammann de location :

La base de vie :


Travaux sur le réseaux d'eau pluvial au niveau de l'OA 8 (voir carte) avec le retour de la pelle cette semaine :

Travaux sur le réseau d'eau pluvial au niveau de l'OA 8 (voir carte) :

Travaux sur le réseau d'eau pluvial au niveau de l'OA 8 (voir carte) :

Fin des travaux de canalisation au niveau de l'OA 8

La bretelle nord sur la rn 12 est en train d'être élargie. Il y a une 324 d et un a 25d arriver de lundi ainsi que la liehberr et une hyundai de sous traitance ou loc.

On m'a confirmé aujourd'hui que les scraps ne viendront pas. On devrait voir normalement une 385 C arriver d'ici 3 semaines avec les 773. Le problème pour les scraps, c'est que c'est trop mou, même si sa pourrait convenir en théorie (limon argileux).
Sinon un D6 lgp presque neuf est arriver à la base matériel avec quelques équipements et un rouleau de loc. Sinon voici les photos du jour : pas grand chose à bouger, un peu de canalisation :

Y'a déja un 773G qui est pret a partir de Tarascon.

De Tarascon, bah il lui faut une journée voir deux pour monté, y'aura des photos en temps et en heure s'il arrive dans la semaine . Eh eh sa va dépoter les cubes pendant 3 mois en plus s'il travaille en 2*8, sa va être nickel

C'est vachement bien, les boites nationales, il y a quelques temps cela aurait été en régional en plusieurs lots, les boites ne manquaient pas pour traiter ce genre de chantier, avant d'être absorbées une à une. On a encore de la chance pour l'emploi de nos jeunes, on reste français....!

Des entreprises régionale ont répondu mais n'ont pas remportées l'appel d'offre , dommage !

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EATP 1995/1997