Photos TP

Bon alors,

Ce sujet concerne des travaux qui vont être réalisés sur le même axe que ceux de ce sujet (http://photostp.free.fr/phpbb/viewtopic.php?f=8&t=17782) sauf qu'il ne s'agit pas du même tronçon. Ici nous sommes dans le Doubs (25) alors que le lien du sujet est en Haute Saône (70).

Sur ce tronçon, plusieurs zones de travaux vont apparaître au cours du temps.

Sur l'axe RN57, c'est l'entreprise Guintoli qui est mandataire, et sur la zone que je vais présenter ensuite c'est l'entreprise Roger Martin qui réalise les travaux.

Donc, dans un dans premier temps, il s'agit de créer un axe de déviation de la circulation afin de délester la RN 57 très fréquentée aux heures de pointes. Cet axe portera le nom de RD5 (voir sur les plans suivants.) Ces travaux prennent part de Mars à Septembre de cette année.







Lien de l'article d'où proviennent ces images: http://www.macommune.info/article/elargissement-de-la-rn-57-les-travaux-se-termineront-en-2019-139714

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"Une efficacité de freinage proche du bobsleigh..."
"Ça fait qu'en même beaucoup de congélos... à la base t'es dans le TP, tu fais pas de la restauration..."
Ça...c'est moi

Photos réalisées ce dimanche 3/04/2016

Futur Raccordement RD5/RD465:


Futur axe RD5 le long de l'A36:

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Sur celle-ci, on peut apercevoir les piquets d'implantation du tracé:


Futur remblais pour probablement un giratoire (vu les piquets):

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Sur toutes les zones jouxtant la forêt, on trouve ce procédé pour protéger la petite faune si je ne dis pas de bêtises:


De côté de ce chantier, on trouve une Volvo ECR 235 de chez Roger Cuenot (Groupe RM) probablement à la préparation des remblais pour le raccordement (décapage des talus, création de merlons etc etc...)

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Vue plus globale du raccordement RD5 / RD465 (Route balisée "Route barrée" mais lors de mon passage, plusieurs véhicules n'ont pas hésité à passer sur le chantier comme si de rien n'était... )


Vue globale du futur emplacement de la RD5 (les décapages sont en cours au fond de la photo)

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En travaux déjà réalisés, on trouve aussi ces deux bassins en point bas, de part et d'autre du futur tracé:


Au niveau des bassins, direction "RN57"

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Les bassins:


Le décapage en cours direction "RN 57", on peut distinguer le futur axe avec les piquets "centraux":

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Au même endroit mais rotation de 180° en direction du raccordement RD5/RD465 en fond:


Décapage en cours:

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Décapage en cours direction "RN57", on se rapproche du raccordement de la future RD5 avec le rue "Ariane 2" (voir plans en début de sujet):


Un peu plus loin mais 180° direction le raccordement RD5/RD465:

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Ça c'est bien présenté

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"Les gens peuvent sortir pour aller voir R.E.M. s’ils veulent des paroles profondes. Mais après la soirée, ils veulent rentrer et baiser. Et c’est là qu’AC/DC rentre en jeu." (Malcolm Young)

passage ce jour, vu le temps ça bosse pas
sur place pelles CAT 365 C L, 3 CAT 735, 2 VOLVO A 35 E/F ; un bull CAT D 6T X L et la Volvo ECR 235 de ROGER CUENOT (pas de photos de ces derniers matériels )

En fond le futur raccordement RD5 /Rue Ariane 2 (on est direction "RN57")


Là on est sur la plateforme en cailloux qu'on aperçoit sur la photo au dessus direction RN57:

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On est au dessus le la bosse qu'on peut voir sur la photo précédente, on l'on voit le futur point de raccordement RD5 /Rue Ariane 2:


180° direction le raccordement RD5/RD465:


Voilà pour le moment.

Bon du coup, vu que thibault à mis le matériel présent photo, je ne doublerai pas, ça sert à rien, on va déjà en avoir dans les futures pages de ce sujet...

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Merci m'sieur, faut que je trouve du temps pour aller voir ton coin...

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Allez, si juste celle-ci prise dimanche (du coup) avec le D6T XL (et non D7R) au "chaud" sous la flèche de dame '65:

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Pas de grands changements cette semaine, l'échelon '65 + Articulés n'a pas bougé d'un oeil.
Les décapages sont terminés (ou presque)

Au niveau du raccordement RD5 / RD465, un empierrement est en cours en direction de la RN57:


De l'autre côté de la RD465 (en face de l'empierrement réalisé cette semaine:

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L'empierrement réalisé avec du brut de minage probablement:


Les deux machines présentes à proximité: D6T X et cylindre Loxam (Bomag)

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Le tracé en direction RN 57 et rue Ariane 2:


Un autre bassin à également été créer dans le quel se jette un fossé traversant la futur section courante de la RD5 (drainage provisoire?)

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Vue globale du raccordement RD5/RD465:


Voilà pour cette semaine.

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