Photos TP

L'appel d'offre pour la construction du Viaduc de la Leuge (longueur 100m) ainsi que les ouvrages OH4 et OH6 est paru. Date limite au 19/02:
https://www.marches-publics.gouv.fr/app.php/consultation/396300
Construction du viaduc de la Leuge, de l’OAH4, de l’OAH6 et des rétablissements routiers afférents. Le marché a pour objet la construction du viaduc de la Leuge, de l’OAH4 et de l’OAH6 sur la commune de Bournoncle-Saint-Pierre. Le viaduc de la Leuge porte la future RN 102 et permet le franchissement d'une voie ferrée, de la rivière la Leuge et du rétablissement de la RD17. Il est constitué de 2 tabliers distincts. Il est de type double bipoutre mixte acier-béton. L'OAH4 assure l'écoulement des eaux de ruissellement afin d'éviter la formation d'une poche d'eau entre la RD192 et la nouvelle route. Cet ouvrage est de type cadre PICF en béton armé. L’OH6 assure le rétablissement de la RD17 rectifiée. Il est de type cadre PICF également. Les murs en retour sont réalisés en enrochement bétonné.

Voici l'emplacement du futur viaduc de "la leuge"
https://www.google.com/maps/@45.3576361,3.3093147,3a,73.9y,267.2h,77.27t/data=!3m6!1e1!3m4!1snrjBgadGiYWVNALveETVlA!2e0!7i13312!8i6656
La première rangée d'arbre la Leuge passe au pied...la seconde rangée c'est la ligne SNCF du "Cévenol" Arvant Nimes. Le viaduc enjambera aussi la route où la google car est passée (RD17) (là où est prise cette photo)

Avis d'attribution d'appel d'offre :
RN 102 - A75 - Brioude - Mission de maîtrise d'oeuvre relative à l'opération de mise à 2 x 2 voies de la RN 102 entre l'autoroute A75 et Brioude.
https://www.marchesonline.com/appels-offres/attribution/rn-102-a75-brioude-mission-de-maitrise-d-oeuvre/am-7857597-1

Voila autre choses qui ralentit parfois les chantiers:
La DREAL a mis a jour son site pour parler des diag archéologiques du contournement une partie avait déjà été faite une seconde partie va être faite entre octobre et décembre 19
http://www.auvergne-rhone-alpes.developpement-durable.gouv.fr/rn102-liaison-a75-brioude-octobre-2019-debut-de-la-a16663.html
A priori pas de découverte sur la première partie sondée en novembre 2018 (au niveau du viaduc de la Leuge)
1 ans de plus rien que pour les diagnostiques.....sa dilue sec, (les caisses doivent être réellement vides! sauf pour faire la piscine, la vaisselle et la salle des fêtes à Macron) Autant dire que ce chantier ne démarrera pas réellement avant le prochain CPER
Pas près de voir le chantier commencer! Si je me réfère au calendrier de Villeneuve sur Allier il se sera passé 7 ans( 2013 / 2019) entre la construction des OA et la mise en service. Allez ici je table sur une ouverture de section en 2027 / 2028....si tout va bien! Les paris sont lancés!

2010 même pour Villeneuve-sur-Allier, soit 9 ans de travaux pour un chantier sans grandes difficultés techniques...

Oui tu a raison Frantz58, donc pour ici ont peut tabler sur 2030 finalement car c'est vrai qu'en 2013 les OA étaient faits à Villeneuve (si mes souvenirs sont bons?). Ici il y a moins d'OA, mais il y a le Viaduc de la "Leuge".....même si il n'est pas très long et haut, il va falloir un certain temps pour sa réalisation et il y aura plus de cubage qu'a Villeneuve avec un terrain pas forcément meilleur par endroits (le hameau des Combes porte probablement bien son nom).

Le problème de Villeneuve (comme de nombreux chantiers publics maintenant) c'est que toutes les opérations sont divisées en différents marchés. À Villeneuve on s'est retrouvé avec de très longues pauses dans le chantier en plus.

Il faut des parapluies et surtout du fric....le robinet commence à s'ouvrir..... le chantier du Viaduc de la Leuge pourrait débuter en mars 2020
https://www.lamontagne.fr/brioude-43100/actualites/l-etat-debloque-les-credits-pour-les-travaux-du-passage-de-la-rn-102-en-2x2-voies-entre-l-a75-et-brioude-haute-loire_13658094/ ...11milions sur les 60 prévu vont être débloqués. (dont une partie des 20 prévue par la région) et il parle toujours du giratoire en sortie de l'A75...

La seconde phase des diagnostiques archéologique est pour ce mois-ci:
http://www.auvergne-rhone-alpes.developpement-durable.gouv.fr/rn102-liaison-a75-brioude-octobre-2019-debut-de-la-a16663.html

Les fouilles archéologiques mises en sommeil à cause des conditions météo et du terrain argileux...
https://www.lamontagne.fr/bournoncle-saint-pierre-43360/actualites/a-la-recherche-d-eventuels-vestiges-sur-le-trace-de-la-future-2x2-voies-de-la-rn-102-entre-l-a75-et-brioude-haute-loire_13700688/

le début des travaux du contournement "serait" pour le mois de mars...
https://www.lamontagne.fr/clermont-ferrand-63000/actualites/le-top-10-des-grands-chantiers-de-2020-en-auvergne_13717518/

Je sais pas mais je sens qu'il va y avoir un viaduc dans le milieux des champs pendant quelques années

La construction du viaduc de la Leuge sera faite par Vinci et débutera bien en Mars (durée des travaux 18 mois):
http://www.auvergne-rhone-alpes.developpement-durable.gouv.fr/rn102-liaison-a75-brioude-coup-d-envoi-des-travaux-a17483.html

Voici le dossier d'étude environnemental avec les plans, les volumes de terrassement...etc..
http://documents.projets-environnement.gouv.fr/2019/11/19/1023463/1023463_RNT.pdf
Par contre je pense qu'ils vont pouvoir clairement réactualiser les coûts et finalement il y aura pas mal de matière à déplacer (déblais, remblais et apports).
Globalement, le projet est excédentaire en matériaux : 660 000 m3 de déblais, pour 570 000 m3 de remblais. Cependant, le phasage de réalisation des travaux fait ressortir :
-Pour la 1èrephase (déviation d’Arvant) un déficit de matériaux (410 000 m3de déblais,433 000 m3de remblais), nécessitant l’apport de 57 000 m3de matériaux extérieurs et la mise en dépôt de 34 000 m3de matériaux de déblais non utilisables ;
-Pour la 2èmephase un excédent de matériaux (320 000 m3de déblais, 170 000 m3de remblais),nécessitant des mises en dépôt définitif (150 000 m3).

Déblais=410000m3+320000m3=730000m3....je sais pas comment il trouvent globalement 660000m3....a moins que je compte mal?....mdr
Remblais=433000m3+170000m3=603000m3...minimum puisqu'il parle d'apport et eux trouve 570000m3... ou je comprend pas tout

Image de synthèse du futur Viaduc au niveau de la RD17
http://www.auvergne-rhone-alpes.developpement-durable.gouv.fr/local/cache-vignettes/L508xH234/pers-viaduc_avec_logo600-1c0e5.jpg?1578569576

Les travaux du viaduc de la Leuge débuteront probablement cet été en raison du Coronavirus:
https://www.lamontagne.fr/brioude-43100/actualites/le-demarrage-du-passage-de-la-rn102-a-2x2-voies-entre-l-a75-et-brioude-logiquement-retarde_13773648/

Quelques travaux préalables aux travaux du contournement entre l'échangeur de l'A75 et le giratoire (compris...alors qu'il a pas deux ans!) après la station Total:
http://www.dir.massif-central.developpement-durable.gouv.fr/IMG/pdf/rn102_cohade-arvant_communique_presse_06_2020.pdf

Ont peut aisément deviner ce qu'il va se passer aux heures de pointes quand le nouveau giratoire entre la RN102 et l'A75 sera le point de passage... bravo pour le BE qui à monté ce dossier!

au mois de juin à été réalisé le dévoiement d'une conduite de transport de gaz pour la réalisation de la déviation:
https://www.lamontagne.fr/bournoncle-saint-pierre-43360/actualites/on-vous-explique-pourquoi-le-chantier-en-bord-de-rn-102-a-bournoncle-saint-pierre-haute-loire-est-impressionnant_13821731/

Le chantier du Viaduc de la Leuge à débuté:
https://www.lamontagne.fr/bournoncle-saint-pierre-43360/actualites/attendue-depuis-20-ans-la-fin-du-chantier-de-passage-a-2x2-voies-de-la-rn102-entre-la75-et-brioude-a-debute_13821742/

quelques photos du chantier de dévoiement de la conduite de transport de gaz:
http://www.auvergne-rhone-alpes.developpement-durable.gouv.fr/deviation-de-la-conduite-de-transport-gaz-a-a18081.html

nouvelle plaquette de présentation du projet éditée par la DREAL AURA
http://www.auvergne-rhone-alpes.developpement-durable.gouv.fr/IMG/pdf/depliant_6pages_v11-vecto_bords_nets.pdf

Mise en service prévue en 2024 pour l'instant....

L'intégralité du tracé est maintenant visible sur la carto:
http://www.webcams-dir.centre-est.developpement-durable.gouv.fr/

Le giratoire côté A75 est visiblement toujours au programme.
Soit toujours des bouchons en perspective aux heures de pointes et encore plus en période estivale.