Photos TP

Extrait du site http://www.nouvelle-rn19.net

Les travaux entre Belverne et Luze devraient débuter mi-août / début septembre 2006.
C'est une section de 5,5 km en site propre, nécessitant 1 700 000 m3 de déblais pour 1 100 000 m3 de remblais. L'oléoduc de défense commune situé au droit du diffuseur de la RD 438/RD 299 à Belverne sera déplacé en juin.
Délai des travaux de terrassements : 26 mois, jusqu'à fin 2008.

Extrait de l'appel d'offre

RD 438, mise à 2 x 2 voies de la liaison Lure/Héricourt, section n° 3–1 : terrassements généraux, ouvrages d'art routiers OA 12 et PF 3, ouvrages hydrauliques et rétablissements de dessertes forestières et de voiries (tranche ferme PR 12,60 à Belverne à PR 15,40 et tranche conditionnelle PR 15,40 à 18,10 à Luze).

tranche ferme. Délai d'exécution : 26 mois (date prévisible de démarrage des travaux : 3e trimestre 2006). Tranche conditionnelle. Délai d'exécution : 17 mois (date prévisible de démarrage des travaux : 2e trimestre 2007). Pas de décomposition en lots.

Quantités (fournitures et services), nature et étendue (travaux) :
– plate–forme routière (tranche ferme + tranche conditionnelle Tc) ;
– longueur totale : 5 500 mètres (dont 3 100 mètres en déblais et 2 400 mètres en remblais) ;
– longueur tranche ferme : 2 800 mètres et tranche conditionnelle :2 700 mètres ;
– terrassements (y compris rétablissements de dessertes forestières et voiries) ;
– volume total déblais : 1 700 000 mètres cubes (tranche ferme : 1 200 000 mètres cubes ; tranche conditionnelle : 500 000 mètres cubes) dont : ;
– à réutiliser en remblai (avec ou sans traitement) : 1 100 000 mètres cubes ;
– à mettre en dépôt : 600 000 mètres cubes ;
– matériaux d'apport 0/d pour bases draînantes : 50 000 mètres cubes (tranche ferme : 40 000 mètres cubes, tranche conditionnelle :10 000 mètres cubes) ;
– couches de forme (apport ou traitées) : 70 000 mètres cubes (tranche ferme : 45 000 mètres cubes, tranche conditionnelle : 25 000 mètres cubes) ;
– enrobés (pour rétablissement de voiries) : 3 000 tonnes (tranche ferme : 2 500 tonnes, tranche conditonnelle : 500 tonnes) ;
– ouvrages d'art (tranche ferme uniquement ), OA 12 (diffuseur RD 438, RD 299) ;
– PI de type culées porteuses en massifs renforcés avec tablier PRAD (ouverture : 12 mètres, gabarit : 4,60 mètres, longueur : 28 mètres) ;
– écailles : 800 mètres carrés,– poutres prad I 80x 15 : 520 mètres ;
– béton : 250 mètres cubes, PF 3 (OA bois des creux) ;
– PICF de 8 mètres d'ouverture, de 5,60 mètres de gabarit et de 28 mètres de long. Avec murs en retour suspendus (béton : 500 mètres cubes) ;
– ouvrages hydrauliques : cadres 2,00 m x 2,00 m : 490 mètres (TF uniquement) ;
– cadres 2,75 m x 2,40 m (HT) : 425 mètres (TF : 280 mètres ; TC : 145 mètres).

Le marché a été attribué à Razel, démarrage en septembre.

Photos de Michel...

Toujours des photos de Michel.

Je suis allé voir le chantier jeudi, en réalité pas mal de matériel présent provient de la déviation d'Ax-les-Thermes.

J'ai parlé avec un mécano très sympa, il m'a d'ailleur parlé de ce site , lui aussi il était à Ax-les-Thermes avant de venir ici !

Par rapport aux photos de Michel, ce qu'il y a de plus c'est la Cat 375ME de Razel (AP809), un 769c (AD740), 2 769d (AD758 et AD760), une CX330 (Loisy loc) et un D8T ( en location )

Voici quelques photos :











Pause de midi :



La totalité des photos

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Et la petite vidéo qui va avec les photos, 5 min, mais attention 55 Mo quand meme

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Des nouvelles du chantier, les scraps, le D10n, le D8t, la 375 et la 769c et d étaient à l'arrêt lors de mon passage le 8 Mars 2007 Seul le petit matéreil tournait.
6 scraps sont toujours présents : AM313, 314, 324, 325, 326 et 327






Toutes les photos sur mon site : http://engins.terrassement.free.fr/2x2_ ... ourt_3.htm

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Bonsoir à tous.

Voici mon compte rendu de ce samedi 26 Mai.

Mon collégue Franz me parlait de scraps entre Lure et Héricourt, alors il a fallu que j'y aille.
Et j'ai une nouvelle, assez... 385...

Alors, sur ce chantier qui est essentiellement débuté autour de Belverne, on retrouve vers les ateliers Razel :

- Camion d'entretien Man 19-293 AVG02
- Camion Renault AVP01 et Z935
- Manitou MLT 665 AGE33
- Camion Man AVA03
- D6R (Socemat) HT656
- Niveleuse 14H AN413
- Bomag IMV
- Haam de Location
- Cat 330B AP653
- Case IH 7120 + Tonne Joskin Modulo 2
- New Holland TM 165 + Tonne Leboulch
- Atelier de Chaux avec Panien ARC09
- La surprise, revenu d'outre Méditérranée : Cat 385B AP852
- Volva A25C AD209 et AD208
- Cat 769C AD723 et AD734
- Cat 769D AD751, AD753 et AD755
- Volvo A35D AD368
- D6R AT603

Les photos de cette partie pour l'instant, d'une piètre qualité à cause des orages présents :

Autour des ateliers : une calandre d'un scrap...



Vue sur le giratoire, et raccordement :





Ensuite, quelques centaines de mètre plus loin :

- 4X Volvo A30D AD313, AD314, AD315 et un de location
- Les 2 Articulés Astra
- Pelle Case CX330 en loc N°321
- D5H AT55
- 5 Scraps 631E AM314, AM325, AM326, AM313 et AM327
- Bomag ARV38
- Pelle Komatsu PC 450Lc AP702
- 2X Volvo A30C de Loc
- Cat 769D AD760, AD758, AD740, AD756 et AD752
- Niveleuse 16H AN607

Les photos :

Vers l'Est :



Vers l'Ouest :





Et pour finir, quelques centaines de mètres plus loin :

- Scrap 631E AM324 en pièce...
- D7R AT707
- D8T en loc
- D10N AT105
- Bomag
- Cat 375 AP809

Les photos :

Vers l'Est :



Vers l'Ouest :






Voilà mon pti tour.

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G@lerie personnelle !

Lors de cette dernière visite ou l'on retrouve la 385B au travail, pas de trace non plus de 365C AP804 !!!

Nota: Michel = R974B

Voici quelques photos :

Loic
Il parait qu' ala toussaint l'hitachi sera rendue en afrique

Salut tous,

Quelques photos :







Le reste (beaucoup de reste ) ici :
http://s159.photobucket.com/albums/t123 ... ?start=all

Bon visionnasotionnement...



Krys

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Cuneus Gaudere Est !

Merci pour ces superbes photos Krys, surtout la Zaxis 650

L'échelon de scraps est partit sur la LGV RR, la Zaxis 650 doit encore y rester pour combien de temps ?

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ça doit faire au moins 2 semaines que la 385B n'est plus sur ce chantier.

Voici encore quelques photos de l'HITACHI mais cette fois ci au repos, la bête pèse tout de même 68 tonnes:






Le chantier ayant bien avancé voici quelques jolis modelages:







Pour finir vue d'ensemble avec l'Hitachi et un atelier de végétalisation:

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Le terrassement à l'origine de tout projet.
EATP 2002/2006

La belle Hitachi 670LC R n°803:


et sa plaque:

Vers Belverne une L150 et son godet "géant" pour la préparation de la couche de forme:

Et une Case:

La 375 toujours fidèle au chantier:

A Belverne ce jour:

en direction d'Héricourt, toujours la 375 n°809 avec son godet de 5500 L:


accompagnée d'une 924:

la plateforme vers Belverne:

et le dernier groupe d'engins, direction Héricourt (l'Astra blanc est caché), (un peu flou, désolé photo prise tard et sans pied)