Photos TP

quel beau déblai dans le sable !

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"il n'y a pas de métiers intéressant, on s'intéresse a son métier"

A-t-on une idée des M³ qu'il reste à enlever sur cette butte de Doumy?

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Christian

NOIR EN COURS - MIRAMONT 40

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JMB-BOUEILH

salut JMB-BOUEILH , vraiment magnifique tes photos , par contre si tu as d'autre photos des Enrobés je suis preneur , superbe chantier et superbe photos mercie a tous!!!

En cherchant dans les ocasions de chez bergerat, on trouve ceci qui, à mon avis, est notre pelle :
http://www.bm-cat.fr/fr/occasion_locati ... d_occasion

Donc a mon avis c'est une location a bergerat (et non l'anciennne à Buesa qui est une 375)

COMPLEMENT DE MATERIEL POUR LA CENTRALE APPIA A MIOSSENS

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JMB-BOUEILH

PHOTOS PR 36 SUR LATRILLE VERS LANGON ET VERS PAU

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JMB-BOUEILH

PS 5054 EN SERVICE A LATRILLE VERS LANGON ET VERS PAU




5 BULLS DE ROLAND -TP TINEL ET AUTRES AU PS 5054

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JMB-BOUEILH

VUE DU DEBUT DU NOIR A LATRILLE


FIN DU NOIR A BOUEILH VERS DIFFUSEUR DE GARLIN


ACTUELLEMENT PRES DE 6.5 KM DE NOIR

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JMB-BOUEILH

PHOTOS DU DEBLAI THEZE/AURIAC VERS PM 604000

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JMB-BOUEILH

SUITE

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JMB-BOUEILH

SUITE

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JMB-BOUEILH

vu la boue sur la piste ca doit être limite pour les rigides, ils on du boulot avec la chaux !

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"il n'y a pas de métiers intéressant, on s'intéresse a son métier"

Du nouveau à la carrière Luzan à Aire sur l'Adour Nord où le 988G n°10 Vinci, la 385B n°958 Eiffage et 3 773 sont venus renforcés la Volvo EC700 et le Komatsu WA600. Le site étant trés difficile d'accés, impossible de photographier correctement la 385 et les 773.
Le 988G au chargement des semis SATP; les matériaux étant amenés à la gare de péage d'Aire sur l'Adour Nord.

A la gare de péage Aire Nord; 2 D6N Eiffage à la déballe des semis.

Toujours à Aire Nord, sont présents deux échelons plus petits, ceux ci réalisant des travaux divers (terrassement pour passage busés, rechargement matériaux traités...).
Le 1er composé d'une 330D et de 2 A40 C et D.


Le second d'une Volvo EC360B tournant avec 2 A25D et 1 730

Maintenant au niveau du PR37 à Latrille; on retrouve toujours la 954C Tinel tournant avec 4 A30D/730/B30D. Les matériaux étant utilisés en couche de forme et réglés par un D6N un peu plus loin. Un scrap 623E de Brulé est également présent ainsi qu'un atelier complet de traitement. La 954C Roland est partie sur Garlin.

Remblai d'une purge avec un D6N

Le 623 autochargeur à Brulé


Les 2 malaxeurs de l'atelier de traitement à l'arrêt lors de mon passage.

Un autre échelon plus petit composé d'une Daewoo 300 et de 2 A30D/E et d'un autre D6N réalisant des purges.




Les deux bulls D8R et D7R étaient à l'arrêt également.
Voilà pour cette fois.