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Photos d'engins de Travaux Publics
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 Sujet du message: autoroute A39
MessagePosté: 06 Mai 2005 19h44 
:hello: Je suis a la recherche de photo sur la construction de la A39.
Si qulequ'un aurais des photo qu'il me les envoyen. merci


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MessagePosté: 06 Mai 2005 20h54 
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J'ai peut être ça. Car j'avais un copain (Ex d'Egletons) qui travaillait chez GTM en autre sur ce chantier. J'avais moi même fait une petite vidéo amateur lors de ma visite sur place. Lorsque j'y avais été, ils étaient en train de faire la couche de forme en grave ciment et ils la rêglaient avec leur "autograde" enfin une machine bizarre fabriqué par eux et en colaboration avec RABAUD. Elle était guidait au laser et maintenant, car elle existe toujours. Elle est guidé par GPS. Donc il va falloir que je cherche, où bien j'essairais de contacter mon copain, car il doit avoir ça. Dans un autre topic tu peux voir la 1 D10R de ROGER MARTIN arrivé en FRANCE. Et bien s'était là-bas. Et c'est mon pote qui était un des chefs d'équipe qui m'avait envoyé les photos.


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MessagePosté: 06 Mai 2005 20h57 
merci lionel :yes: . Pourrait tu m'envoyer ta vidéo sur le forum? :cool:


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MessagePosté: 06 Mai 2005 21h02 
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Je ne pourrais pas sur le forum, car déjà il faut que je la retrouve, et puis s'étais au camescope et non au numérique. Donc celà est beaucoup plus difficile. Par contre je vais essayer de retrouver les photos et te les envoyer. Mais je n'ai pas grand chose du terrassement.


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MessagePosté: 07 Mai 2005 11h45 
La construction de la A39 a été le baptême de choc pour le tomberau cat 769d :love1: .Il y avait aussi 2 draglines de 225 tonnes pour un godet de 5m3. Aujourd'hui il en reste une abandonner :crying: . C'était un formidable terrain d'essai pour la pelle Akerman EC650. :yes: :hello:


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MessagePosté: 14 Juil 2005 10h34 
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Je ne t'ai pas oublié l'ami, mais s'a été filmé avec mon camescope et il faut que je trouve un moyen pour tranférer ça sur l'ordi ou un DVD. Donc il me faut un peu de temps, se qui n'est pas trop le cas en ce moment.


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MessagePosté: 22 Déc 2005 21h25 
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De mémoire, c'est sur ce chantier que l'on a vu les premiers A40 ! :yes:


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MessagePosté: 22 Déc 2005 21h26 
:oui: oui je crois


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MessagePosté: 22 Déc 2005 21h39 
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Il y avait déjà de la 375 ?


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MessagePosté: 22 Déc 2005 21h41 
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Oh oui, t'avais donc Pertuy, t'avais Razel qui en avait une toute neuve et Bec aussi ! :jap:


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MessagePosté: 22 Déc 2005 21h55 
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As-tu les numéros ? :D :D

Bec je dirais n°3331 si ça date tant que ça :fou:


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MessagePosté: 22 Déc 2005 22h57 
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La 3331 à Bec, je l'ai en photo mais il faut que je remette la main dessus.
Razel, tu as (je me suis bousillé les yeux pour déchiffrer):
AP 751 et AP 885 ou AP 285 ?


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MessagePosté: 22 Déc 2005 23h04 
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C'est quoi ces numérotations :D

C'est pas AP701 plutôt ? :bravo:


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MessagePosté: 22 Déc 2005 23h13 
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Oué parce que chez Razel les 375 c'était des AP7xx, les 974 des AP8xx, et les 385B des AP85x, où x représente un chiffre...


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MessagePosté: 23 Déc 2005 20h04 
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Suf erreur mais la AP851 est une CAT 350!


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MessagePosté: 23 Déc 2005 20h05 
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Pardon je voulais dire AP751 et non pas 851!


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MessagePosté: 24 Déc 2005 15h46 
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Quand j'étais sur l'échangeur de Beaupont, tu avais Malet et Gerland qui faisaient les derniers réglages et la GB, mais impossible de me rappeler ou était leur poste.T'avais Johar (Groupe Trattel) mais au total, il y avait il me semble 120 semis.Ils avaient aménagé la sortie de la carrière exprès ainsi que le carrefour de Moulin des Ponts ainsi que 2.3 virages entre Moulin et la carrière . :cool:


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MessagePosté: 24 Déc 2005 18h16 
Tout a fait,il y a eut des aménagement sur l'accés a la carriére.Un pont provisoire sur la RN 83 aussi.
Sur ce chantier,j'ai pu aussi retrouver des gars de chez Bec,qui étaient sur le lot 22 du TGV Sud-Est,quelques années avant.Sympa,le monde et petit.
:wink:


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MessagePosté: 24 Déc 2005 18h20 
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Inscription: 09 Nov 2005 21h55
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Le monde du TP est petit, c'est pour ça on se retrouve toujours un jour ou l'autre sur un chantier :yes:


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MessagePosté: 31 Jan 2006 09h34 
:D
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