Photos TP

Quelques photos du chantier.

Petit tour cet aprèm sur le chantier, tout d'abord état des lieux du matos présent sur place, on découvre qu'en plus d'être un chantier difficile avec peu de place, il en est de même pour la base vie ainsi que les campements des ouvriers du chantier dont les caravanes jouxtent le chemin d'accès au site, allez, place aux photos :

Alors pour la route c' est bien à gauche , désolé pour l' erreur

sinon voilà deux photos du remblai

Tout ce que l'on peut dire à l'heure actuelle, c'est que d'autres lots ont été "ouverts":

- TOARC Ouest Violay/Goutte Vignole (le moins-disant: GTM/Dodin-Campenon/Eurovia)
- Tunnel du Chalousset (le moins-disant: BEC/Implenia Construction)
- Tunnel de la Brussière (le moins-disant: SPIE/RAZEL)

Tout ceci est extrait du site des ASF dans la rubrique "Marchés Publics - Ouverture des plis",
donc, ce que je viens d'écrire, ce n'est pas une attribution mais uniquement des ouvertures de plis.


Et tant que j'y suis, voici l'extrait de l'appel d'offre concernant le TOARC de la section 9.2, à savoir "Goutte Vignole /La Tour":

Description succincte du marché ou de l'achat/des achats:
Ces travaux concernent la construction de l'autoroute entre le viaduc de Goutte Vignole et le diffuseur de la RN7 à La Tour de Salvagny, plus l'antenne de l'Arbresle, soit environ 24 Km. Les viaducs et un pont rail ne sont pas concernés parce marché. Ce marché comprend les terrassements, l'assainissement provisoire et définitif de la plate-forme, les ouvrages d'art et les rétablissements de communication, le génie civil des réseaux électriques,les chaussées et l'assainissement de surface, ainsi que les dispositifs de retenue métalliques et en béton, et les murs antibruit.

Quantité ou étendue globale:
- Terrassements: 6 500 000 m3
- Ouvrages d'art: 11 passages inférieurs, 16 passages supérieurs, 1 pont-route, 27 Ouvrages hydrauliques
- Couche de forme: 840 000 m2
- Poutre béton des réseaux (multi-alvéolaire, chambres): 25 000 ml
- Chaussées: 700 000 m2
- Murs anti-bruit : 7 500 m2
- Dispositif de retenue en béton: 16 000 ml
-Dispositif de retenue métallique: 45 000 ml.

Durée en mois: 40 (à compterde la date d'attribution du contrat).

Question bete : c'est quoi un pont-route ? (dans l'appel d'offres déniché par JS ci-dessus)

Deux trois petites photos de ma visite lors de la trève hivernale! (Pris le 29 Décembre2008) Merci au gardien super sympa de nous avoir accompagné!

Comme vous pouvez le voir sur les photos, la veille dans la nuit une pluie verglaçante c'est abbatue sur la région, rendant assez difficile les accès! Mais bon on était présent tout de même avec un peu de marche à pied! Merci Tomtom de m'avoir accompagné!

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Jehan

Technicien - EIFFAGE Travaux Publics Rhône Alpes Auvergne

à tous

Une petite info:
La décision du Conseil d'État concernant le recours sur l'annulation de la concession à ASF qui aurait du avoir lieu demain ou dans la semaine à été une nouvelle fois reporté. Cette décision pourrait tomber à la fin du mois de mars(pour la date à prendre au conditionnel), mais en attendant les travaux peuvent se poursuive.

Des fouilles archéologiques sur les futurs Toarc sont en cours.

Bonjour, je suis le futur Maître d'Oeuvre du futur TOARCC côté LOIRE et dans un premier temps l'opération prioritaire à l'ouest du tunnel de Violay. Auriez-vous des photos à me communiquer concernant le site Ouest du tunnel de Violay. N'étant pas encore sur place je ne connais pas du tout le site. Merci d'avance

Pour l'opération prioritaire c'est le groupement Guintoli/Demathieu, sinon pour le gros TOARCC (côté Loire) c'est en cours d'appel d'offres... Je pense que nous ouvrirons les offres vers mars. Merci quand même pour les photos!

Il faut savoir que ce que l'on appelle "Opération prioritaire" c'est le mini TOARCC entre le tunnel de Violay et le viaduc du Rey

Visite du jour avec 2 vues du tympan côté Vinci :

Vues des parois cloutées :

voilà une autre vue du tympan qui va descendre encore une certaine hauteur (dans les dix métres)

L'entreprise Gauthier (filiale Vinci) était en train de mettre en place les tirants d'ancrage :