Photos TP

Attendez c'est quoi de bordel ? Va falloir qu'on divise le sujet en deux, le titre ici c'est Contournement de Macon. Tout ce qui est 974B et 773 je le mets dans un autre topic donc ?

voilà un début d' explications la suite arrive avec Dan

Du calme Chef !

Ces travaux se font dans le cadre du chantier de l'A406, puisque l'A406 étant principalement en remblai dans une zone inondable, il est obligatoire de créer des zones de compensation des crues, il y en a donc deux de prévues, celle des Grandes Raies sur la commune de Cormoranche sur Saône (01) et celle des Sablons sur la commune de Crêches sur Saône (71), ces deux zones ne se situent pas (comme je l'ai dit plus haut) sur le tracé ou à proximité immédiate du tracé, elles se situent dans un rayon de 5 à 15km, mais elles restent en relation directe avec le chantier, donc !

OK OK, alors on laisse comme ça ouf

Petit tour de l'autre côté de la Saône avec 2 vues des piles du futur viaduc qui franchira la Saône :

Une vue de l'avancement des terrassements sur l'Aumusse :



Et une vue d'ensemble depuis l'Aumusse :

Du news à Macon

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Grignoteur de béton !!

Ha yes!!! Enfin de la nouveauté sur les chantiers C'est celui d'Intermat? en démonstration pour Valérian?

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Terrassier: n.m. Sculpteur de paysages
http://photostp.free.fr/phpbb/viewtopic.php?f=108&t=11973

Effectivement du neuf sur les Grandes Raies, il en impose quand même malgré les barbotins en bas :

Autrement rien de spécial hormis toujours beaucoup d'ateliers de traitement dont 2 x WR 2400 :

Construction de la piste de chantier qui reliera la zone de compensation des grandes raies au futur remblai de A406. Cette piste doit permettre de transporter grâce aux 769D,773E et D la terre de la zone compensation, préalablement traitée à la chaux,et qui servira pour ériger le remblai autoroutier. La piste, qui passe sous le viaduc TGV Sud Est doit mesurer en longueur environ 3 à 5 km.
Sur la photo, nous pouvons remarquer que la piste est vraiment temporaire: pas de décapage de terre végétale, un simple geotextile posé sur l'herbe plus "la couche de roulement ".

Salut Pongo

tu viens de répondre à une question que l'on se posait la semaine derniére avec DAN



la 365C et la 974 vont être les deux sur cette zone de compensation donc ?
mais pour la deuxiéme zone quelle pelle est prévue ( une des 964C?)et comment le transport va être réalisé ?

Pas de chance Ben, ce week-end la 64 et la 54 ont repris leur place dans les rangs et les A35/40 et 740 ont été rappatriés des Grandes Raies !

La 974 et les 773 ne tournent pas pour le moment car les 964 et la 365 préparent des pistes pour les 773. Je n'ai pas trouvé le D7E .

salut Aurélien! Tres jolies photos! Voir les machines travaillées c'est quand même chouette! Tu as vu la 974 tournée? Ca ronronne ce moteur un plaisir a ecouter! Par contre j'ai vu que tu était bien dans le chantier, tu y travaille? Ou ils t'on laissé rentré? Parceque moi quand je suis passé voir je me suis fait choppé il m'ont demandé qui j'étais ce que je faisait là et tout un vrai bazard! Heureusement j'avais demander à un chef de chantier avant donc ca c'est arrangé mais bon...

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Jehan

Technicien - EIFFAGE Travaux Publics Rhône Alpes Auvergne