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MessagePosté: 27 Sep 2008 07h31 
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Je lance un topic sur le Grand contournement Ouest de Strasbourg (67) dont on parle depuis de nombreuse années en Alsace. Les photos ne viendront pas encore puisque le chantier ne doit commencer qu'en 2010. Mais ce chantier est d'actualité puisque les appels d'offres ont été lancées et c'est l'entreprise Jean Lefebvre avec Eurovia qui a emporté le chantier, avec Transroute pour une partie des terrassements également.

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MessagePosté: 27 Sep 2008 07h34 
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Voici quelques photos du futur tracé:
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MessagePosté: 27 Sep 2008 07h45 
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Le contournement a été déclarée d'utilité publique l'année dernière et devra contourner Strasbourg ainsi que 24 autres communes membres de la CUS (Communaute Urbaine de Strasbourg).

2 ouvrages d'art importants sont prévus sur le tracé dont un viaduc d'environ 470m de long qui franchira la Bruche. Pour limiter les nuisances sur la population avoisinante, une tranchée couverte de 300m de long sera également réalisée au passage de Vendenheim.

Les tronçons rouges correspondent à une circulation en surface ou sur viaduc et les tronçons vert correspondent à une circulation en tranchée ou enterrée:
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MessagePosté: 27 Sep 2008 07h46 
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Les 5 tracés prévus en 1999 (le rouge est celui retenu):
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MessagePosté: 27 Sep 2008 08h02 
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citation du site http://www.alsace.equipement.gouv.fr/:

"Le projet de Grand Contournement Ouest de Strasbourg consiste en la création d'une nouvelle autoroute à 2 x 2 voies de 24km contournant l'agglomération par l'ouest. Le projet est né d'un constat : Strasbourg ne dispose que d'un seul axe de contournement (rocade Ouest-A35) qui accueille tous les flux : déplacements de proximité et trafics de transit, notamment poids-lourds. La rocade Ouest est aujourd'hui saturée aux heures de pointe."
Le cahier des charges du Grand Contournement Ouest de Strasbourg a été approuvé par décision ministérielle le 6 juin 2000. Celui-ci a défini l'aire d'étude de recherche d'un tracé, entre le nœud autoroutier A35-A4 au nord et le raccordement Voie Rapide du Piémont des Vosges - A352 au sud.
Le projet a ensuite été intégré dans les schémas de service collectifs de transports adoptés le 18 avril 2002. Il a également été inscrit dans la liste des 50 projets prioritaires à long terme, lors du Comité Interministériel d’Aménagement du Territoire (CIADT) du 18 décembre 2003."

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MessagePosté: 27 Sep 2008 08h03 
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Petite rectif, le contournement a été déclaré d'utilité publique le 23 janvier 2008

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MessagePosté: 27 Sep 2008 08h27 
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imageriedubtp67 a écrit:
Je lance un topic sur le Grand contournement Ouest de Strasbourg (67) dont on parle depuis de nombreuse années en Alsace. Les photos ne viendront pas encore puisque le chantier ne doit commencer qu'en 2010. Mais ce chantier est d'actualité puisque les appels d'offres ont été lancées et c'est l'entreprise Jean Lefebvre avec Eurovia qui a emporté le chantier, avec Transroute pour une partie des terrassements également.


Si le chantier commence que en 2010,les appels d'offre ne sont pas encore sortis,à mon avis les appels que tu as vu c'est pas des rétablissements de chaussées uniquement


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MessagePosté: 27 Sep 2008 08h46 
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Non, c'est bien les appels d'offres pour le contournement en lui même et remporté par EJL- Eurovia et Transroute depuis 1 mois déjà (source du responsable du service grands projets route au conseil général du Bas Rhin et que j'ai en prof en licence)!!!

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MessagePosté: 13 Jan 2012 19h12 
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Et hop :

http://alsace.france3.fr/info/gco--le-g ... 22882.html


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MessagePosté: 13 Jan 2012 19h23 
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maxpower.net a écrit:

Avec une belle coquille
debut des travaux en 2013 et MES en 2006 :ptain: :ptain: :ptain:

elle met surement les finisseurs avant les scraps
:jesors:

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MessagePosté: 13 Jan 2012 20h01 
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alors la je dis oui moi!! surtout que je redéménage sans doute dans le 67 cette année...
si qqun trouve plus d'infos (quantités, longueur du chantier,...) je suis preneur!!

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MessagePosté: 13 Jan 2012 20h13 
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Localisation: pas loin du PK 148 A63 ASF
imageriedubtp67 a écrit:
alors la je dis oui moi!! surtout que je redéménage sans doute dans le 67 cette année...
si qqun trouve plus d'infos (quantités, longueur du chantier,...) je suis preneur!!


http://routes.wikia.com/wiki/Autoroute_ ... 55_(Projet)
http://www.alsace.developpement-durable ... g-r53.html

extrait du communique de presse de Vinci

Citation:
VINCI Concessions, filiale de VINCI, est nommé attributaire pressenti par le Ministère de l’Ecologie, du Développement Durable, des Transports et du Logement (MEDDTL) du contrat de concession de l’autoroute A355

– Grand Contournement Ouest de Strasbourg.
Le contrat, d’une durée de 55 ans, porte sur la conception, le financement, la construction, l'exploitation et la maintenance d'un nouveau tronçon autoroutier à péage de 24 km à 2x2 voies de circulation, élargissable par l’intérieur à 2x3 voies, contournant l'agglomération de Strasbourg au nord et à l'ouest à travers le Kochersberg, et reliant l’A4 et la jonction A35/A352. L’investissement total s’élève à environ 750 millions d’euros.
Le groupement concepteur-constructeur sera composé d’entreprises des trois pôles de contracting du Groupe (VINCI Construction, Eurovia et VINCI Energies). La durée prévisionnelle des travaux est de 52 mois.

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MessagePosté: 14 Jan 2012 11h05 
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imageriedubtp67 a écrit:
Je lance un topic sur le Grand contournement Ouest de Strasbourg (67) dont on parle depuis de nombreuse années en Alsace. Les photos ne viendront pas encore puisque le chantier ne doit commencer qu'en 2010. Mais ce chantier est d'actualité puisque les appels d'offres ont été lancées et c'est l'entreprise Jean Lefebvre avec Eurovia qui a emporté le chantier, avec Transroute pour une partie des terrassements également.


étonnant ce que j'avais marqué, j'ai sans doute confondu avec le raccordement A350-A35 à l'époque, désolé...

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MessagePosté: 15 Jan 2012 16h55 
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un peu plus d'infos du journal de hier. Cette nouvelle autoroute de 24km de nom s'appellera A355 et a donc été obtenu par le groupement VINCI construction - eurovia - VINCI énergies et en PPP.
Vu la polémique dans le journal, on peut s'attendre à de nombreux rebondissements encore avant un débt des travaux prévu "théoriquement" début 2013.

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MessagePosté: 15 Jan 2012 18h30 
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Le chantier risque d'etre attaqué jurudiquement: déja que la Cus refuse de contribuer financièrement au projet, c'est pas demain qu'il aura des coups de godets, ne nous réjouissons pas trop vite.....

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MessagePosté: 15 Jan 2012 19h16 
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imageriedubtp67 a écrit:
a moi que l'A35 actuelle ne soit passée à 70 km/h, alors la oui les camions prendront la nouvelle...

Il suffira de l'interdire aux PL en transit avec quelques controles bien sentis et là ils l'utiliseront
De toute façon, quand il y aura l'eco taxe ca leur reviendra moins cher

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MessagePosté: 16 Jan 2012 05h55 
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Merci pour les locaux avec cette saleté d'éco taxe d'un coté, et la future A355 payante de l'autre... :grr:

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MessagePosté: 17 Jan 2012 16h39 
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La région etait encore préservée mais fallait que ca arrive, fallait pas se leurrer

Pour ce qui est du reste des interventions, bah plutot que de dire des aneries, je vais encore me taire un peu et attendre que nos chefs se réveillent, mais pitié arretez de parler de financement....C'est un PPP!!!


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MessagePosté: 17 Jan 2012 16h44 
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Patrick F. a écrit:

Tout à fait d'accord... les anti GCO non pas dis leur dernier mot. Et même si des amateurs de chantiers comme nous peuvent que se réjouir d'un tel projet, les citoyens alsaciens (dont je suis)ne peuvent que s'interroger sur l'utilité d'une telle "autoroute"... Payante, elle ne risque pas de soulager beaucoup le trafic transitoire autour de Strasbourg (telle est sa mission en théorie). Elle saccagera de plus des terres agricoles d'une grande qualité... mais ça c'est le progrés.


Ce n'est pas forcement une mauvaise chose....L'aspect Environnemental est de mieux en mieux pris en compte, il a y de fortes chances que les missions compensatoires liées aux travaux soient justement d'un grand secours pour les eco-système et autre enjeux environnementaux liés à nos chantiers.


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MessagePosté: 17 Jan 2012 17h43 
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Localisation: Alsace
Pauline a écrit:
La région etait encore préservée mais fallait que ca arrive, fallait pas se leurrer

Pour ce qui est du reste des interventions, bah plutot que de dire des aneries, je vais encore me taire un peu et attendre que nos chefs se réveillent, mais pitié arretez de parler de financement....C'est un PPP!!!


C'est une attitude très sage... :tchin:

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