Photos TP

... et un IR ABG Titan 423-4 :



Le tout, en compagnie d'un CC722:

Deux vues d'ensemble :

Dans le même "style" que les images de "Dan Brad" :

Une autre photographie du diffuseur de Tarare Ouest:



Et le bouteur au niveau du réaménagement des terrains situés près du glissement:

Du côté des installations ... :




(les 2 autres D10, le 988, la 385C et la 974C sont toujours là)

Pour finir, deux 773 parmi tant d'autres :

Bonjour à tous,

Je voudrais savoir où ce qu'il est possible de connaitre les causes du glissement de terrain ?
Quelles ont été les solutions envisagé pour réparer ?

Au passage, elles sont géniales vos photos !

Vues d'ensemble prises hier au niveau des installations de chantier, à l'ouest de la section:

Plus en bas, dans la vallée ...


Avec le diffuseur de Tarare Ouest:

Remise en état des lieux au niveau de la tête Est du tunnel de la Bussière (démontage et évacuation des matériaux de la piste de chantier, remodelage et mise en oeuvre de terre végétale, ...) :

petit dépoussiérage : il s'agit de la premiere partie des travaux effectuer avec 2 D10T la 974 et la 385

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les terrassiers de LEONARD

Seconde phase avec le gros des troupes pour évacuer les matériaux au dépots
l'atelier du 988

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les terrassiers de LEONARD

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que de BONS !!!!!!!!!! souvenirs Steph'..

Neuf et Demie au commande de la chargeuse?

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De toutes façons, j'ai bien retenu la leçon
La prochaine fois j'me pointe avec une lettre de démotivation
Eh, au fait, vous vouliez savoir si j'maîtrisais l'anglais ?
Euh... Motherfucker, get the fuck up !

oui , l'echelon de la 84

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les terrassiers de LEONARD

les 2 D10T , la 916 et sa copine la 360 qui étaient aux finition




la 974 qui donne un coup de main pour les talus

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les 3 fréres !!!

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petit moment de répit pour les pelleurs

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MMAAGGNNIIFFIIQQUUEE sujet merci les gas pour ses photos exceptionnelles

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