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Photos d'engins de Travaux Publics
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MessagePosté: 21 Mar 2010 19h15 
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MessagePosté: 21 Mar 2010 22h04 
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Inscription: 27 Mai 2007 16h30
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Le moins que l'on puisse dire, c'est que cet alignement est pour le moins hétéroclite,de la minipelle, en passant par la 954, le mécalac et les pelles a pneus :wink:

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Guet'ss mollé!!!!!!!!!!!!!!!!! Si tu veux en savoir plus, vas faire un tour ici: viewtopic.php?f=108&t=11911


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MessagePosté: 22 Mar 2010 11h08 
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Il sera intéressant de voir la pose de ces canalisations. Avez vous une idée de la façon dont celle-ci va etre posée?


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MessagePosté: 22 Mar 2010 20h27 
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Inscription: 17 Mai 2008 20h00
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j'essayerais de faire des photos samedi!! je pense qu'ils les posent avec la 954 dans des blindages (qui étaient également sur place démontés)

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MessagePosté: 23 Mar 2010 12h32 
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ok merci pour les info.

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Christian


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MessagePosté: 28 Mar 2010 21h21 
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Inscription: 17 Mai 2008 20h00
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Petit passage, c'est bien la 954c qui pose les tuyaux, rejoint depuis peu de la 336d!!!
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MessagePosté: 30 Mar 2010 17h40 
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c est du 2400 qu il pose est on ma dis qu il pose avec une PPM

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MessagePosté: 30 Mar 2010 20h57 
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ok!! c'est ce que j'avais écris, que je n'étais pas sur du DN!! par contre je ne vois pas l'interet de la 954 s'il posent avec une PPM, et puis la grue ne doit pas être pratique vu le peu de place là ou ils posent...

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MessagePosté: 30 Mar 2010 21h04 
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La masse d'un 2400 doit être de 12 tonnes environ, la pauvre 54 peut aller se rhabiller pour les lever !

Par contre, il faut bien ouvrir la tranchée, et là, elle doit être au bon gabarit, avec la 336 pour reboucher,

enfin moi j'y vois comme cela !

De plus, il y a du blindage jointif, pour planter les pieux, la 54, pour retirer les pieux et les panneaux, la 336 !


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MessagePosté: 30 Mar 2010 21h19 
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pas si sur que toi que la 954 peut pas soulever les 12t

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MessagePosté: 30 Mar 2010 21h25 
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c est pas trop une histoire de levage c est plutot une histoire de cuisine interne a l entreprise

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MessagePosté: 30 Mar 2010 21h27 
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Localisation: Rhône Alpes
Pour du 2400 posé en jointif, ils doivent être à 5 ou 6m de profondeur au moins, non ?


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MessagePosté: 31 Mar 2010 19h38 
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je ne pense pas, du moins vu la hauteur des blindages, je n'en ai pas l'impression, à confirmer...

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MessagePosté: 03 Avr 2010 16h27 
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si j'me trompe pas l'assainissement est posé par la 954, et y a une mini pelle au fond pour régler le lit de pose et les tuyaux ses du 2500 ... on ma jamais parlé d'une PPM !


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MessagePosté: 03 Avr 2010 16h51 
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c est une infos que j ai eu de 2 personne qui etais sur le chantier

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MessagePosté: 03 Avr 2010 20h23 
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Ben je sais pas christophe j'ai un collègue qui boss a la pause, et les photos qu'il a pris en vois tres bien la 954 pauser les tuyaux!!! mes bon, ça a peut-etre changer ??? (ne me demander pas de photos, il veut pas quel soit sur le net) Mes je vais voir pour en savoir un peut plus.


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MessagePosté: 07 Avr 2010 22h00 
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Pour info, 336D à l'ouverture et mise en place du jointif, grue mobile (90T) pour la pose du 2400 et 54C pour remblayer et retirer le blindage !

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MessagePosté: 11 Avr 2010 18h52 
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sur place ce week end un bull D6T LGP
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MessagePosté: 02 Mai 2010 14h50 
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Quelques photos du mois dernier, la partie du chantier où le 2400 est en cours de pose :

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Ouverture à la 336D et chargement des déblais dans un A30E :

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MessagePosté: 02 Mai 2010 14h51 
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Mise en place du blindage à la 336D :

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Pose du 2400 :

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Et la 54C à la fermeture !

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