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Photos d'engins de Travaux Publics
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MessagePosté: 12 Sep 2009 12h15 
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Localisation: Challans (85)
Quelques chiffres et attributions de se lot récupéré sur l'appel d'offre:
http://www.klekoon.com/JOCE/JOCE_3_Deta ... ce=1240266

Lot principal,Quantité ou étendue globale:
Guintoli / EHTP / NGE / Demathieu & Bard / Malet
quantités approximatives: Terrassements: - déblais: 4 200 000 m3, - remblais courant: 3 200 000 m3, - dépôts et modelés: 900 000 m3, - couche de formeet de réglage. Ouvrages d'art courants: - 9 PS de type PSDP, - 8 PI de type PICF, - 1 OH de type PIPO. Rétablissements de communication: - RD etRN: 2 100 ml - voies communales: 1 900 ml - autres voies: 1 900 ml Assainissement et drainage : - fossés terre ou enrochés, - collecteurs drainants, - cunettes végétalisées, bétonnées, - caniveaux béton, - busesØ 400 à Ø 1 200, - ouvrages voûte (ouverture 1,50 à 2,50 m), - ouvrages deprotection des eaux, biefs de confinement et bassins d'écrêtement, Chaussées de l'autoroute et de ses annexes: - chaussée à 2x2 voies: 11 000ml, - chaussée à 2x3 voies: 3 500 ml, - bretelles d'échangeur: 5 500 ml.
Génie civil de multitubulaire. Dispositifs de retenue béton. Ecrans acoustiques et visuels. Ensemencement;

Lot accessoire n° 1:
GTM TP Lyon / Daudin Campenon Bernard / Baudin Chateauneuf / Vinci Construction Terrassement / Egis JMI / Architecture et Ouvrage d'Art
Viaduc du Bernand, dont les caractéristiques approximatives sont les suivantes: - longueur: 230 m, - largeur utile parsens: 9,75 m, - hauteur maximale: 35 m. Des terrassements contigus serontà réaliser de part et d'autre de l'ouvrage, ainsi que des pistes d'accès.
Pour l'offre, les concurrents devront produire un Avant-Projet d'Ouvrage d'Art selon la circulaire 87-88 du 27.10.1987. Les principes architecturaux seront imposés, et le tablier sera soit en ossature mixte,soit en caissons béton;

Lot accessoire n°2 :
GTM TP Lyon / Daudin Campenon Bernard / Baudin Chateauneuf / Vinci Construction Terrassement / Egis JMI / Architecture et Ouvrage d'Art
Viaduc du Gonon, dont les caractéristiques approximatives sont les suivantes : - ouvrage bi-tablier, - longueur: 330m, - largeur utile par tablier: 12,25 m, - hauteur maximale: 50 m. Des terrassements contigus seront à réaliser de part et d'autre de l'ouvrage,ainsi que des pistes d'accès. Pour l'offre, les concurrents devront produire un Avant-Projet d'Ouvrage d'Art selon la circulaire 87-88 du 27.10.1987. Les principes architecturaux seront imposés, et les tabliers seront soit en ossature mixte, soit en caissons béton;

Lot accessoire n° 3:
Demathieu & Bard / NGE Génie Civil / Guintoli
Viaduc de Rey, dont les caractéristiques approximatives sont les suivantes: - longueur: 180 m, - largeur utile parsens: 9,75 m, - hauteur maximale: 35 m. Des terrassements contigus serontà réaliser de part et d'autre de l'ouvrage, ainsi que des pistes d'accès.
Pour l'offre, les concurrents devront produire un Avant-Projet d'Ouvrage d'Art selon la circulaire 87-88 du 27.10.1987. Les principes architecturaux seront imposés, et le tablier sera soit en ossature mixte,soit en caissons béton.


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MessagePosté: 29 Oct 2009 21h31 
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Je constate à la vue de l'appel d'offres que DTP est encore à la ramasse sur ce coup-la.

_________________
C'est parce-que la vitesse de la lumiére est superieur à celle du son...que certains ont l'air d'etre brillant, avant d'avoir l'air con...


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MessagePosté: 01 Nov 2009 23h22 
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Le premier rigide du chantier Jeudi soir :yes:
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Et un peu de matos à la base vie.
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:hello:

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Grignoteur de béton !!


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MessagePosté: 27 Déc 2009 00h06 
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Vu a Balbigny Dimanche dernier :yes:

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MessagePosté: 27 Déc 2009 00h08 
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MessagePosté: 27 Déc 2009 00h10 
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MessagePosté: 27 Déc 2009 00h13 
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MessagePosté: 27 Déc 2009 00h21 
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:hello: Merci pour tes photos Christophe :wink:
La 140M 6501 vient du chantier de Magny-cours, ainsi que la 14M 6465.
L'emplacement des phares sur les dumper 770 a été modifié, ils ne sont plus dans les coins integrés au pare-choc


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MessagePosté: 27 Déc 2009 15h03 
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Pas de grosse pelle pour tous ces rigides et articulés?

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MessagePosté: 27 Déc 2009 15h52 
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imageriedubtp67 a écrit:
Pas de grosse pelle pour tous ces rigides et articulés?


la 974 n°6134, une 954 .......


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MessagePosté: 27 Déc 2009 16h05 
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Localisation: Bas Rhin (67)
ok!! des photos peut être?? :D

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MessagePosté: 27 Déc 2009 18h38 
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MessagePosté: 27 Déc 2009 21h15 
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Dans les environs de Balbigny

Aux ateliers

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Pour les rigides Christophe à déjà postés les photos


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MessagePosté: 27 Déc 2009 21h19 
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le long du tracé

Trois Bulls , cinq pelles D6, 954, 944, PC 340, 325D, 924C

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MessagePosté: 27 Déc 2009 21h20 
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MessagePosté: 27 Déc 2009 21h31 
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o top vos photos les gars!!!vivement que je sois muté las bas!!!!!!!!!!!j'ai hate!


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MessagePosté: 27 Déc 2009 21h45 
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Hyundai 320 et Terex XA 400 à SFTP
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MessagePosté: 27 Déc 2009 21h46 
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MessagePosté: 27 Déc 2009 21h47 
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MessagePosté: 27 Déc 2009 22h08 
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