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Photos d'engins de Travaux Publics
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MessagePosté: 22 Jan 2011 20h57 
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:hello: Quelques nouvelles du chantier, le soleil ayant montré son nez samedi dernier :D . Le gros de la cavalerie DTP est partie. Voiçi tout d'abord quelques vues d'ensemble pour voir l'évolution du chantier.
Je commence depuis le PS de l'échangeur de Créssanges, en direction de Montmarault. Il reste encore un peu de boulot sur les bretelles de l'échangeur et rejoindre la section suivante déjà crée.
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Puis en direction de Moulins
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MessagePosté: 22 Jan 2011 21h02 
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Cette même grande ligne droite mais vu à l'opposé de la photo précédente (depuis le virage), en direction de Monmarault
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Après ce virage on retrouve 2 machines (320C + D6N), voiçi une vue au niveau de celles-çi en drection de Moulins
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MessagePosté: 22 Jan 2011 21h07 
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La suite, faites depuis le PS que l'on voit sur la photo précédente (route qui mène à BRESNAY), en direction de Monmarault
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et en direction de Moulins
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Zoom sur cette ligne droite :wink:
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MessagePosté: 22 Jan 2011 21h13 
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Ah merci nikel ces photos :wink: et si tu en as des photos de la nouvelle section n'hésite pas


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MessagePosté: 22 Jan 2011 21h51 
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Désolé je n'ai pas de photos de la section Créssanges - Le Montet
La suite des vues, faites depuis le PS que l'on voit sur la photo précédente, à proximité de la base vie de DTP
Tout d'abord en direction de Monmarault
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En direction de Moulins
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Même vue que la précédente mais en zoomant
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Sur cette dernière photo un distingue une pelle DTP à savoir la 323D DH132. Le tracé lui tourne vers la gauche, après ce virage l'élargissement est réalisé de l'autre côté de la route sur les dernières dizaines de mètres de ce tronçon.


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MessagePosté: 22 Jan 2011 21h59 
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Voilà pour les vues d'ensemble, passons désormais au matériel encore présent sur le chantier.
Au niveau de l'OA près de la base de vie on retrouvait 3 tombereaux VOLVO A30D/E, un épandeur de chaux PANIEN N°QB029, un bull CAT D6N, la niveleuse CAT 14H et un monobille BOMAG BW 219 DH3.
En voiçi quelques uns en image, tout d'abord le VOLVO A30D N°JG628
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Niveleuse CAT 14H N°FB280
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MessagePosté: 22 Jan 2011 22h01 
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Le bull CATERPILLAR D6N LGP N°EB309
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MessagePosté: 22 Jan 2011 22h05 
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En remontant sur Créssanges, présence d'une pelle CAT 320C N°DH121 et d'un bull CAT D6N N°EB316. On pouvait les apercevoir sur une des vues d'ensemble
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La pelle CAT 320C L :love: :love1:
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MessagePosté: 22 Jan 2011 22h12 
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La MECALAC 12MXT de l'entreprise BONDOUX présente sur le chantier. A côté d'elle une pelle CASE CX135SR réalise les travaux d'assainissement
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Un peu plus bas dans la ligne droite qui remonte à l'échangeur de Créssanges, un volvo A30E de DTP ainsi que cette belle pelle CAT 323D DH139
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Voilà pour le matériel que j'ai pu voir sur la section, hormis 2 pelles de 8T et un cylindre BW120 que je n'ai pas cité :evil:


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MessagePosté: 22 Jan 2011 22h19 
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Merci Seb :tchin:

Sa fais plaisir de voir l'évolution du chantier, et ainsi pas la peine que je pointe mon nez la bas pour le moment :roll:

_________________
Ma présentation viewtopic.php?f=108&t=11898


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MessagePosté: 22 Jan 2011 22h25 
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A côté de l'échangeur de Créssanges une plateforme est en cours de création. Celle çi accueillera sans doute la centrale d'enrobé mobile qui sera montée pour le chantier.
Côté DTP on retrouve juste un monobille BOMAG BW 219 DH4 N°LC172
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Sinon la SCREG a également pris possession des lieux. Une bascule ainsi qu'un bungalow ont été instalés. Une trémie pour un finisseur est arrivée tout comme cette chargeuse CATERPILLAR 966G :cool:
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Une dernière du CAT 966G pour finir en beauté :langue:
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Voilà pour cette fois :tchin:


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MessagePosté: 10 Avr 2011 10h27 
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:hello: Quelques nouvelles du chantier. La centrale d'enrobé de SCREG a été entièrement montée depuis le temps, une chargeuse VOLVO est désormais à l'alimentation de celle çi. L'application de la grave bitume a commencée du côté Besson en allant vers Créssanges. L'atelier d'application est composé d'un alimentateur FRANEX F294, un finisseur VÖGELE SUPER 2500 et 2 cylindres BOMAG BW202
L'alimentateur FRANEX F294 de SCREG
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Le finisseur VÖGELE SUPER 2500, dans la grande ligne droite avant d'arrivé à Créssanges
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MessagePosté: 10 Avr 2011 10h28 
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Et les 2 cylindres BOMAG BW202
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MessagePosté: 10 Avr 2011 10h32 
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Le 2eme cylindre
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Pas de vues d'ensemble de tout le tracé cette fois, même si les travaux se poursuivent pas de grand changement visible hormis la pose de la couche de grave bitume.
Cependant voiçi une vue faite depuis l'OA de l'échangeur de Créssanges en direction de Moulins.
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On voit l'atelier d'application qui s'approche :D


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MessagePosté: 10 Avr 2011 10h42 
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Une vue en direction Monmarault faite depuis le même endroit. C'est là que se trouve le gros de l'activité pour le terrassier DTP, avec la modification des bretelles de l'échangeur. Celui çi est fermé dans le sens Monmarault-Moulins pour plusieurs semaines le temps de réalisé les travaux.
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Sur le chantier on retrouve en matériel pour DTP
4 pelles à chenilles, 2 CAT 323D et 1 320C ainsi qu'une KOMATSU PC88MR en location
1 pelle à pneus MECALAC 12MXT en location
1 bull CAT D6N LGP
4 tombereaux VOLVO A30D/E
1 niveleuse CAT 14H
1 monobille BOMAG BW 219 DH4
1 tracto et un petit cylindre en location :evil:
Quelques photos des engins, des pelles surtout :love:
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MessagePosté: 10 Avr 2011 10h43 
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La CATERPILLAR 320C :love1: :love1: :love1:
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MessagePosté: 10 Avr 2011 10h46 
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Les 2 pelles à chenilles qui sont présentes vers l'échangeur de Créssanges
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La 323D N°DH139
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MessagePosté: 10 Avr 2011 10h48 
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Le bull CAT D6N LGP N°EB316, lui aussi à proximité de l'échangeur. Celà doit etre le seul bull restant sur le chantier
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Et une petite pour finir, encore du CAT :jesors: la niveleuse 14H :yes:
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Voilà pour cette fois :tchin:


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MessagePosté: 10 Avr 2011 11h47 
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Tu bosses sur ce chantier sebastien ?


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MessagePosté: 10 Avr 2011 11h58 
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:non: je ne travaille pas sur le chantier. Je me promène simplement :D


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