La déviation de Curlande a été mise en service le 10 novembre 2011, avec 3 mois d'avance. Le chantier a duré deux ans et a coûté 14,5 millions d'euros.
Un article :
http://www.midilibre.fr/2011/11/11/jean ... 415976.phpCitation:
Un gros point noir a été gommé, hier, avec l’inauguration de la déviation de Curlande, sous la forme d’un aménagement à trois voies de la route départementale 988. Un chantier assumé de bout en bout et financé à cent pour cent par le département, pour lequel Jean-Claude Luche a dit éprouver "une certaine fierté".
Il s’agit, en effet, du premier chantier routier lancé sous sa mandature, et le président du conseil général n’a donc pas pu s’empêcher de faire remarquer que le fait d’amener à son terme "une telle réalisation, d’un montant de 14, 5 millions d’euros, a pu en énerver certains". Une pierre, même chargée d’enrobé, lancée dans le jardin du maire de Rodez qui le taquine depuis quelque temps sur l’endettement de la collectivité qu’il préside.
Cinq ouvrages d’art ont aussi vu le jour
Les travaux en tant que tels ont consisté en un élargissement de la 988 à trois voies depuis le causse Comtal jusqu’au carrefour avec la départementale 27, puis à dévier Curlande par le nord, en passant à égale distance de ce bourg et des Brunes, avant de se raccorder sur le créneau de dépassement de Gillorgues. Ce dernier a d’ailleurs été prolongé, alors que quatre autres créneaux de dépassement, d’environ un kilomètre chacun, ont été créés. Cinq ouvrages d’art ont aussi vu le jour, tout comme trois échangeurs destinés à desservir les villages ou les hameaux de Crespiac, Seveyrac, Aboul, les Brunes, Vayssettes...
La déviation d’Espalion : toujours dans les tuyaux
On peut encore noter qu’une aire technique avait été mise sur pied afin d’accueillir les baraques de chantier. Situé au carrefour de la route de Bezonnes, cet endroit va être réaménagé en aire de covoiturage.
À côté de cette inauguration proprement dite, au cours de laquelle le premier automobiliste à emprunter l’itinéraire (un habitant du Cantal) a été récompensé par quelques ouvrages faisant la promotion de l’Aveyron, Jean-Claude Luche a pu rappeler que la déviation d’Espalion était toujours dans les tuyaux, même s’il fallait attendre l’avis de la commission nationale de l’environnement. Des chauves-souris et des loutres sont en effet susceptibles de se trouver sur le tracé, et il est donc normal de s’en préoccuper.
"Cela prendra un peu de temps, mais nous sommes opiniâtres"
En présence du député Alain Marc, vice-président des routes au conseil général, il a aussi tenu à évoquer les travaux routiers de Saint-Germain, ou encore ceux qui vont intervenir sur l’axe Millau-Saint-Affrique-Albi. Sans oublier les négociations qui sont menées afin de boucler le doublement de la RN 88, en venant à bout du tracé Rodez-Sévérac. "Cela prendra un peu de temps, mais nous sommes opiniâtres. Nous trouverons donc la solution", a ajouté Alain Marc.
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