Photos TP

merci d'avoir éclairé ma lanterne.Je me doutais qu'il s'agissait de lier le sable, mais j'ignorais que la disponibilité en matériaux nobles orientait également ce choix technique.

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On ne change pas le passé, mais l'avenir est entre nos mains...

2 photos de la déviation de la future barrière de péage de Liposthey, on remarquera le travail accompli entre la 1ere photo que j'ai posté ou une chargeuse décapée l'emprise et ces 2 dernières.



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J'ai pas pu m’empêcher en prenant cette photo de vouloir faire une dédicace spécial " Pascal ".................
4 machines ensembles sur le chantier A63 et pas une Komatsu comme quoi tout peut arriver



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Tu peux tutoyer Beaver.

en tout cas la 321 va etre baptisé sur ce chantier !

du nouveau sur ce beau chantier?

c'est ça l'alios? La couche brune au dessus du sable clair?

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Merci EXCAVATORXTREM pour continué à nous faire suivre ce sujet !!! Par contre si tu as d'autre photos des enrobés je suis preneur et je ne pensse pas ètre seul (Hein Nono ? )

En tout cas encore Merci à toi

J'ai vu qu'au Nord, Eiffage et Eurovia refaisaient les enrobés (à l'aide d'un ABG8820, un S2100-2 en table fixe, un CC722, un HD+120vo et un HD+140vo)... Un vrai champ de mines!

Ce n'est pas le même chantier " Esox " au nord entre Salles et Bordeaux ce sont des travaux de réfections alors que le chantier dont nous parlons est la mise à 2x3 voies de l'ancienne N10 et mise aux normes autoroutière.

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Quelques clichés des travaux d'assainissement, à noter le godet original !!!!



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Ah la dernière je crois que je la connais

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Je viens de relire le sujet, il n'est dit nulle part ce qu'il va se passer entre salles et Bordeaux.
Le plus gros des difficultés de circulation se trouve pourtant par là, non ?

Bon, j'ai trouvé la réponse sur Sara, ça va être un beau bordel quand ça va être ouvert en 2X3 de Salles à Biriatou
On est vraiment dirigé par des abrutis !!!!

C'est un bassin ? un emprunt ?

Si je lis bien les "élucubrations Saraiennes" pas de mise à 2X3 entre Bordeaux et Salles.
Pour passer de temps en temps par là (j'en reviens aujourd'hui même), ça merde le plus entre Bordeaux et l'A660 (?), la bretelle vers Arcachon, certes ça reste pénible par la suite, mais le passage de 3 à 2 voies à 1 km aprés avoir quitté la rocade est ultre pénalisant.
Là est la teneur de mon post, je pense qu'une mise à 2X3 (voir même à 2X4) entre la rocade Bordelaise et l'A660 était plus urgente à faire.

Oui Morilla sauf que cette portion est déjà une autoroute, qui si mes souvenirs sont bons appartient encore à notre bel état Français et du coup à mon avis n'a pas les moyens pour faire les travaux de mise à 2x3 voies, le gros problème est surtout l'engorgement de la rocade de Bordeaux qui engorgent toutes les voies y arrivant mais cela est un autre sujet qui entre les écolos, les vignerons etc............ n'est pas prêt de se résoudre.

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Bonjour et merci pour les photos de ce chantier qui avance à vitesse "V"

Pour completer les reponses des 3 derniers intervenants, il est vrai que de Salles à la frontière espagnole, il y aura à l'été 2014, 130 lilometres (sur les 165) de 2 x 3 voies
ASF finira les 20 kilometres entre le peage de la Negresse et la frontière en 2016
Restera la portion entre Saint Geours et le péage de Benesse qui, pour l'instant, n'est pas programmée

En ce qui concerne Salles Bordeaux, rien de neuf à l'horizon, hélas ...

Comme le soulignait Beaver, cette portion d'A63 est sous la "juridiction" de la DIRA et à moins d'une nouvelle mise en concession ou d'une extension de celle existante, il y a pas beaucoup d'espoir de voir une 2 x 3 entre Salles et Bordeaux
Pour la petite histoire, si Salles a été prise comme point de départ de cette concession, c'est que c'était le départ ou la terminaison du Grand Contournement Ouest de Bordeaux annulé par Mr Borloo

Pour rappel, sur la RN 10 transformée, c'est en moyenne 28 000 vehicules/jour dont 10 000 PL et sur la portion entre A660 et la rocade 55 000 v/j dont 18 000 PL

Maintenant place aux photos ...

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Oui, mais il y a pleins d'autres cas où l'état s'est désengagé en vendant ou en concédant....
Enfin, tu as raison, c'est un autre débat.

salut a tous personne aurait des photos de l avancement du chantier ?