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MessagePosté: 01 Sep 2009 22h01 
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Inscription: 31 Jan 2006 22h37
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Localisation: LA SAVOIE
Nouveau petit sujet sur les camions grumiers utilisé outre atlantique...
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je vous resume vite fait l'histoire pour que vous puissiez comprendre rapidement pourquoi ces camions se ressemblent tous

Hayes créa dans les années 50 des bon gros camions bien costaux, avec le temps ils grossissent jusqu'au modele HDX. Fin des années 60, Hayes est racheté par Mack ça donne le CL350 (c'est pour cela que les camions utilise des cabine Mack sur certains modeles)... jusqu'en 75 où Mack revend à Paccar (Ken, Peterbilt) qui liquide tous ça en pillant soigneusement le bureau d'étude pour donner naissance au 850... entre temps les ex-dirigeants créaient Pacific Truck avec deux modeles extra le P12 et P16

trois vidéos!!!
ken 850:
http://www.youtube.com/watch?v=KK46eAJtBpQ
Hayes HDX:
http://www.youtube.com/watch?v=dJQpuJvXTuo
pacific P16:
http://www.youtube.com/watch?v=8pOYtiR7TCw

pas facile de trouver une difference, hein!

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néant


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MessagePosté: 03 Sep 2009 17h35 
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Inscription: 08 Juil 2007 22h30
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Est ce que tu veux parler de ça aussi ?
http://www.youtube.com/watch?v=hW-7LiWfSoQ&feature=related

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http://photostp.free.fr/phpbb/viewtopic.php?f=108&t=11948


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MessagePosté: 03 Sep 2009 21h25 
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Inscription: 31 Jan 2006 22h37
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yyyeah !!! c'est vraiment du GRAND n'importe quoi aux US... tout est en GROS! :mad:

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MessagePosté: 03 Sep 2009 21h36 
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Inscription: 09 Nov 2005 21h55
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C'est sûr, quand tu vois que leurs remorques sont conçues avec juste 2 paires de ranchets pour tenir le tout ! :arg:


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MessagePosté: 05 Sep 2009 09h46 
Excellent résumé des loggins truck Canadien Materpillar.
Je voudrais juste préciser que Pacific société Canadienne basée à Vancouver n'a rien à voir avec Pacific Car and Foundry société U.S qui a crée le fameux porte-char M25 ( deuxième guerre mondiale ) appelé aussi Dragon Wagon aux USA.
Pacific: 1947-1992 modèle phare le P16
Hayes :1922-1976 modèle phare le HDX
Il faut aussi rajouter un troisième larron plus jeune( années 1980 ) qui est Challenger à la commercialisation ultra confidentielle dont le modèle phare est le H160 .

http://www.hankstruckpictures.com/kl_challenger.htm
Pat


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MessagePosté: 05 Sep 2009 15h41 
Quelques Hayes HDX 1000 en version spéciale ont servi en Espagne dans le convoi exceptionnel chez Hisquierdo ,Transmosa ou Arbegui

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MessagePosté: 07 Sep 2009 22h01 
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deux Hayes biens rustiques (un de 1967 et un de 1972)

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:ptain: que c'est beau!

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MessagePosté: 25 Sep 2009 19h46 
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...et en plus ces magnifiques outils travaillent toujours. La preuve par l'image.. et quel image... j'adore ce genre de scene avec du matériel original!

La c'est un Kenworth (toujours du meme propriétaire)
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hey, J. Falconer, if you read this article... I LOVE YOUR TRUCKS!!!!!

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MessagePosté: 26 Sep 2009 19h56 
materpillar. a écrit:
...et en plus ces magnifiques outils travaillent toujours. La preuve par l'image.. et quel image... j'adore ce genre de scene avec du matériel original!

La c'est un Kenworth (toujours du meme propriétaire)


Heu sauf erreur de ma part je ne vois pas de Kenworth, mais un Hayes ????


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MessagePosté: 26 Sep 2009 23h01 
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ah oui! c'est vrai... je m'étais fié à la légende!!! bien vu

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MessagePosté: 30 Sep 2009 18h42 
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Encore une belle série ici...

http://www.hankstruckpictures.com/pat_r ... _2009e.htm

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MessagePosté: 30 Sep 2009 19h03 
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ah oui... belle qualité de photo...le Hayes HDX est magnifiquement entretenu, on dirait qu'il est neuf!

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MessagePosté: 01 Oct 2009 17h19 
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Localisation: Sens (89)/Montréal (QC)
:hello: :oui: et pourtant le camion est de 1975... il en est à son 3ème moteur (là, c'est un CAT C15, réglé à 600 CV... ).

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MessagePosté: 01 Oct 2009 19h09 
Super matériel entretenu de façon remarquable .
Au Canada: c'est surtout en Colombie Britanique que l'on trouve ces types de camions , peut -être mon prochain voyage ,après l'est Canadien,l'Ouest ....


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MessagePosté: 01 Oct 2009 19h14 
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eh didonc, Pat !? T'as pas fini de nous écoeuré... en plus de faire des modeles de fous... tu te fais des voyages de reves... :cool: :smack:

aller aller me dis pas que t'as déjà été en Australie aussi!!!?

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MessagePosté: 01 Oct 2009 19h32 
materpillar. a écrit:
eh didonc, Pat !? T'as pas fini de nous écoeuré... en plus de faire des modeles de fous... tu te fais des voyages de reves... :cool: :smack:

aller aller me dis pas que t'as déjà été en Australie aussi!!!?



Non malheureusement je n'ai pas encore été en Australie ( + de 20 h de vol c'est dur pour moi qui ai horreur de l'avion ) .
J'ai eu la chance d'aller au Canada cette année ( l'est Canadien ) et c'est vrai que ç'était un super voyage surtout en cette saison (été Indien )
D'ailleurs je vais mettre des photos bientôt sur le Forum


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MessagePosté: 01 Oct 2009 19h35 
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patgxo a écrit:
Quelques Hayes HDX 1000 en version spéciale ont servi en Espagne dans le convoi exceptionnel chez Hisquierdo ,Transmosa ou Arbegui

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Salut Patrick,
Toujours superbes ces photos, c'est le model WHDX construit pour l'exportation en très peu d'exemplaires,quatre pour l'Espagne,et non des HDX, tu le sais bien d'ailleurs...
A+ André


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MessagePosté: 01 Oct 2009 22h52 
Oui ,exact je me suis planté ,j'ai oublié le W ,ce sont bien des W HDX !
Merci de me corriger :ptain:


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MessagePosté: 02 Oct 2009 01h58 
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Localisation: Sens (89)/Montréal (QC)
materpillar. a écrit:
eh didonc, Pat !? T'as pas fini de nous écoeuré... en plus de faire des modeles de fous... tu te fais des voyages de reves... :cool: :smack:

aller aller me dis pas que t'as déjà été en Australie aussi!!!?


Attend... avant l'Australie.... :non: Faut qu'il revienne à Montréal.... Il est passé comme une flèche et il me met des photos de Kenworth Montréal sur un autre forum :evil: Et me dit qu'il est passé dans un magasin de train à moins de 10 mn de chez moi :arg: On ne s'est pas vus :crying: :ptain:

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MessagePosté: 02 Oct 2009 10h55 
Oui Christophe a raison c'était assez speed ,mais le programme était chargé .
Mais comme le chante si bien Charlebois : "je reviendrai à Montreal "
:hello:


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