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Photos d'engins de Travaux Publics
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 Sujet du message: chantier de beaumont en diois
MessagePosté: 01 Nov 2010 10h38 
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Localisation: 05 champsaur libre!
salut a tous :hello:
comme promis,voici quelque fotos d un chantier terminé recemment
une sorte de reportage sr le deroulement de l exploitation :violon:
caracteristiques de la coupe:
-essence:pins noir
-eclercie d amelioration+definitive par trouées
-pente moyene:35/100
-clause particuliere:protection de la régé et des feuillus


tout d abord,le transport de la bete :D
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ca devrais passer!!! :oui:
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.......fin,fin, mais ca passe!!! :cool: Image

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MessagePosté: 01 Nov 2010 10h56 
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Localisation: 05 champsaur libre!
encore quelques dificultées
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By null at 2010-10-17
et on vas debaler!!
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By null at 2010-10-17
du beau boulot :oui: merci mister pompon :cool:
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By couli05 at 2010-11-01
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MessagePosté: 01 Nov 2010 11h00 
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maintenant,le chantier......
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By couli05 at 2010-10-17
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aïe,le soleil!!!!
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MessagePosté: 01 Nov 2010 11h09 
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tant que c est sec,on coupe la ou y a de la pente!
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c est pas "tres pentu"mais si c est mouille :grr: Image
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MessagePosté: 01 Nov 2010 11h17 
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les photos du debut,apres abattage!!
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c est mieux sans le soleil!!!! :ouille:
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d après le garde forestier,on s apperçois qu une coupe est bien faite quand on ne vois pas que sa a ete coupé!!!! :oops: :jesors:

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MessagePosté: 01 Nov 2010 11h25 
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maintenant,un peut de plat!!!(enfin,presque)
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y a un peut de brouillard!!!!
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MessagePosté: 01 Nov 2010 11h31 
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l AFM au travail :popcorn:
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[IMG] http://img576.imageshack.us/img576/9489/pict0252n.jpg [/ IMG]
En [URL = http://profile.imageshack.us/user/couli05] couli05 [/ URL] au 31/10/2010

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MessagePosté: 01 Nov 2010 11h44 
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une belle pièce!!
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retour dans la pente

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http://img502.imageshack.us/img502/8021/pict0259y.jpg

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MessagePosté: 01 Nov 2010 11h48 
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et voila pompon et son 1410!!
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By couli05 at 2010-10-31
allons,allons,restons polis!!! :mad: :D :petard:
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By couli05 at 2010-10-31

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MessagePosté: 01 Nov 2010 11h50 
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sa bosse!!!
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MessagePosté: 01 Nov 2010 11h54 
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Inscription: 07 Fév 2009 09h48
Messages: 284
Localisation: Koweit
Merci !

la chance de travailler dans un environement pareil... en plus la Drome :love1:

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J'ai rien contre Diam's......ça à l'air d'être un mec sympa.


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MessagePosté: 16 Nov 2010 17h19 
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Inscription: 06 Nov 2004 14h38
Messages: 9480
Localisation: Carcassonne
Je découvre ce sujet, super le reportage.

Question bête : est-ce que ça gênerait l'abatteuse de faire 10 km sur route goudronnée si par exemple le camion avait trop de mal à passer ?


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MessagePosté: 16 Nov 2010 18h29 
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Bonjour Gilles, éternelle question... à chaque déplacement !
Couli05 complètera ma réponse, mais il y a déja une premiere contrainte; les roues chainées, peu recomandées pour garder de bons rapports avec les utilisateurs de la route en question :gun:
Ensuite il arrive souvent qu'un porte engin ne puisse accéder j'usqu'au chantier, l'abatteuse terminera donc le trajet par ses propres moyens mais perso j'y suis un peu opposé histoire de preserver l'ensemble transmission...


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MessagePosté: 18 Nov 2010 06h44 
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Localisation: 05 champsaur libre!
1000F211 a écrit:
Bonjour Gilles, éternelle question... à chaque déplacement !
Couli05 complètera ma réponse, mais il y a déja une premiere contrainte; les roues chainées, peu recomandées pour garder de bons rapports avec les utilisateurs de la route en question :gun:
Ensuite il arrive souvent qu'un porte engin ne puisse accéder j'usqu'au chantier, l'abatteuse terminera donc le trajet par ses propres moyens mais perso j'y suis un peu opposé histoire de preserver l'ensemble transmission...


pas grand chose a rajoutersi ce n est la perte de temps!!!
demontage+remontage des chaines=environ 6heures de boulot :ptain: (dans de bonnes conditions!! :jesors: )
vitesse max sur route,20kmh!!!! :grr:
ha et aussi pas de volant,c est peut etre un detail,m enfin ca peut etre utille!!!
de plus la loi francaise tollere ces engins sur route,mais en cas de pepins...... :gun: :gun: :fou:

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