Photos TP

Voila les photos du gazoduc du contournement d'Agen réaliser par la Spac en 2015 longueur 19 kms réaliser en 8 mois,avec 16 pelles de différent tonnage.


comme on peux le voir les début du chantier ce sont fait sous la pluie

on voit ici c'est pratiquement le seul morceaux de plaine.

bardage des tuyaux,difficile le terrain est gras,et c'est plus tout plat.

décapage de la terre végétale avec un bull et 2 pelles de location
vivement le beau temps.

comme on peut le voir la plaine c'est fini les coteaux commence et c'est pas fini.

les ouvertures et les remblais de la plaines ce termine ,le beaux temps aussi.

le beaux temps est la ,le rocher aussi les dents vont souffrir,mais vue qu'il y a du retard sur les délais prévue il va falloir mettre les bouchées doubles.

comme on peut le voir sur la pelle jaune toutes les 5 tuiles,il ont montée une tuile de bull pour la stabilité dans les pentes.

pelles de location pour le décapage de la végétale .

petite fraiseuse qui va beaucoup travailler .bien qu'il face très beau y en a qui on trouvé les moyen de ce mettre dans la boue,la conduite d'eau je l'ais trouvé chef...

comme on peut le voir,le rocher est bien la..
ce chauffeur a trouver un peut de terrains plat pour ce garer .

petit rassemblement de pelle .

comme on peut le voir toujour du rocher..

au moins les fouilles risque pas de s'effondrés ..

un petit fonçage .

après le rocher,voila du tuf et sa grimpe en plus,pour faciliter les choses ..

bull ravitailleur en carburant ...

encore un autre fonçage.

petite pelle de location,qui vient d'arriver .

une pelle de 40 t qui sert juste a broyer tout le rocher elle a du travail...

on peut remarqué que elle aussi est pourvue de tuile de bull..

c'est une 200 la conduite? sacré quantité d'engins pour une petite conduite...

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Un fan de plus des engins de TP et alsacien en prime!! (site dont je m'occupe: http://imagesdubtp.u-strasbg.fr/SiteImagesDuBtp/ et http://imageriedubtp.skyblog.com)

bonjour la conduite est bien une 200,cependant le terrain est très vallonnée et surtout beaucoup de rocher.

mise en fouille avec les pelles 6 présente dans le virage en grande pante que l'on peux voir en font d'image.

Beau reportage.
Quelles sont les méthodes de travail et d'organisation :
décapage, bardage cales bois, bardage tuyaux, montage des cales, levage tubes sur montages des cales et soudures lignes, décalage des lignes sur zones non décapées, terrassement et pose des déblais sur zones décapées etc... nombres et type d'engins ?
Si vous en savez un peu plus ?

décapage sur toute l'emprise,distribution des cales,bardages des tubes,cintrage puis fonçage (15) au total don un de 45 m,soudures des tronçons en ligne puis radio, suite au résultat sablage et enrobage,terrassement la terre est mise a coter de la rime de vegètale ,mise en fouille ,premier remblais pose du grillage avertisseur,deuxième remblais,ramassage des cales avec un bull pour les transporter en bord de route,chargement sur camion,évacuation de toutes les chute de tuyaux et de tout les déchets .une fois la ligne fini,raclage mise au propre de la conduite,gonflage de la conduite pour les essais,une fois cette opération faite ,raccordement au réseaux gaz,ensuite remise en état,terre vegètale ,pose de clotures,évacuation des rochers,semis d'herbe,décompactage au riper,pour les terres agricole,mise en places des bornes. sur le chantier le matériel présent au plus fort de l'activité,étais le suivant: 16 pelles de diffèrent tonnage ,4 bulls ,une semi pour les tubes. pour le décapage 1 bull cat d 6 et 2 pelles de 20 tonnes .ouverture ,mise en fouille et remblais 14 pelles,dont une avec fraise pour le rocher.pour la remise en état 1 pelle jcb,1bull cat d6,un tombereau articuler pour évacuer les tubes gros diamètre qui on servie a combler les court d'eau et autre obstacle pour construire la piste sur tout le tracer .certaine partie de talus a forte déclivité on du subir un enrochement. un bull équiper de treuil a étais solliciter pour certains tronçons .un camion citerne pour éjecter de la mousse dans les buses des fonçages ..je crois que j'ais rien oublier ..

Merci pour cette présentation du déroulement de chantier, bien détailler.