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 Sujet du message: Oil Field Trucks
MessagePosté: 23 Mar 2009 22h49 
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voilà en gros tout y est! 8 minutes et quelques de pur bonheur... du gros, du lourd et du bourin à la ricaine

http://www.youtube.com/watch?v=UWnd2giFm10

et ça moi ça me plait beaucoup

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 Sujet du message: Re: Oil Field Trucks
MessagePosté: 25 Mar 2009 18h40 
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...et quand ça tient pas sur une semi:

http://www.youtube.com/watch?v=GS397VES ... re=related

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 Sujet du message: Re: Oil Field Trucks
MessagePosté: 25 Mar 2009 18h46 
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la science fiction n'est pas loin...

http://www.youtube.com/watch?v=3uJ95qWi ... re=related

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 Sujet du message: Re: Oil Field Trucks
MessagePosté: 25 Mar 2009 20h47 
Yes man
:yes:
Les plateaux qui se charge tout seul ont les appellait "Gin pool" pas sur orthographe
C'est un systéme qui permet d'économiser une grue de 120t ou 2 de 70
j'ai jamais travaillé avec et d'ailleurs je pensais que se moyen de rippage n'était plus employé
Pour comprendre le principe: http://www.youtube.com/watch?v=A1DlPS0gFuE

Sur la première vidéo le rig est un 2 longueurs télescopique
Les 2 autres c'est un 3 longueurs, je penses qu 'il développe un peux plus de 1000 ch au treuil
Impossible de voir si c'est un mécanique ou diesel électrique
Sur d'autre vidéo ont voit nettement que c'est des mécaniques. C'est vieux, trés vieux
http://www.youtube.com/watch?v=_ppNGBVlAuw
Sur la sub ont voit les 2 V12 en géneral des GM qui sont accouplé au treuil par l'intermédiaire du compound

L'Alberta :evil: Dernière terre d'aventure


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 Sujet du message: Re: Oil Field Trucks
MessagePosté: 26 Mar 2009 17h42 
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ok alors un peu plus de détails

les Picker Truck: ce n'est pas qu'un camion grue, c'est aussi un tracteur à l'arriere sur le tridem il y a une sellette. Le plus courant est le Kenworth C500 bete de somme de 500 à 650 ch. sur la photo c'est un twin steer - tridem... c'est à dire deux essieux directionnels à l'avant et 3 essieux arriere, il existe aussi en twin steer-tandem ou 10 wheeler (on appelle ça un 6x4 chez nous)... de plus en plus équipé de grue type Palfinger ou Fassi
Ken C500 et Ken W900
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les Bed Truck: camion de transport equipé d'un gros treuil il se charge tout seul en rippant la charge sur le plateau. les plus gros sont le Ken 953, Ken C500, mais il en existe de plus "soft" sur chassis 6x4 de Ken T800, Mack Granite, Western Star... de plus il est vite transformé en tracteur grace à une escamotable dans le plancher du plateau

ici 3 Ken C500 du plus soft au plus hard!
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Tracteur Lourd et Winch Truck
gros tracteur 6x4 ou 8x6 équipé d'un treuil pour ripper une charge sur une semi ou pour ripper une semi au sol (lay down trailer) jusqu'a la sellette. le plus courant pour l'utilisation oilfield est le Ken C500. On trouve aussi des Ken T800 et W900, Western Star... et un peu de Peterbilt 357 et 379

Pete'379,
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Ken T800,
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Ken C500 8x6
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et Ken C500 6x6
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Lay down trailer
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 Sujet du message: Re: Oil Field Trucks
MessagePosté: 28 Mar 2009 18h58 
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voici quelques figures importantes de cette activité:
ken 953 S:
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Ken 993 (700ch) désolé je n'ai trouvé qu'une photo au 1/87 dans cette configuration
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 Sujet du message: Re: Oil Field Trucks
MessagePosté: 02 Avr 2009 23h00 
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hey hey... quelques infos

le Gine pole, c'est l'ensemble qui sert à lever les charges en transfomant le camion en chevre de levage.

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 Sujet du message: Re: Oil Field Trucks
MessagePosté: 04 Avr 2009 09h24 
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 Sujet du message: Re: Oil Field Trucks
MessagePosté: 05 Avr 2009 17h43 
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une que j'ai pioché sur le net:

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 Sujet du message: Re: Oil Field Trucks
MessagePosté: 20 Avr 2009 22h17 
1995 100 ton Fountain Kenworth 6x6 desert oilfield truck.

• 348" wheelbase, 12' wide
• 3408B Caterpillar engine (new rods and bearings)*
• Mesabi desert radiator
• BD91,000 Clark planetary axles
• Clark front wheel planetary steer
• Clark 8000 tranny & torque converter
• Hendrickson R-series solid suspension w/ Atro polyurethane bushings
• 23.5x25 rubber
• 2 Paccar hydraulic winches
• Gin Poles
• 10" tail roll
• Retractable big pin 5th wheel
• All new 4x10 decking


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 Sujet du message: Re: Oil Field Trucks
MessagePosté: 20 Avr 2009 22h21 
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 Sujet du message: Re: Oil Field Trucks
MessagePosté: 20 Avr 2009 22h25 
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Trouver sur le net :yes:


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 Sujet du message: Re: Oil Field Trucks
MessagePosté: 21 Avr 2009 21h42 
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moi j'adore ce bahut...et ce sujet

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 Sujet du message: Re: Oil Field Trucks
MessagePosté: 24 Avr 2009 23h26 
Deux trois photos trouvé sur le net

1978 Kenworth T/A T/A K-100 Coe Picker Truck, 3406 Cat engine (needs engine), 13 spd, 44000 lb rears, c/w 1986 Cougar 22 ton picker, 40' boom & free fall winch, w/ pile driver w/5000 lb hammer, 32' leads, 20,000 lb front axles Price: $25,000.00

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Et pour finir un ptit Berliet

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 Sujet du message: Re: Oil Field Trucks
MessagePosté: 26 Avr 2009 11h33 
Quel que part dans le desert sur un champ pétrolier

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 Sujet du message: Re: Oil Field Trucks
MessagePosté: 26 Avr 2009 11h41 
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Kenworth 953 Super.
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 Sujet du message: Re: Oil Field Trucks
MessagePosté: 26 Avr 2009 11h44 
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Le job est fini Retour au bercail

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 Sujet du message: Re: Oil Field Trucks
MessagePosté: 26 Avr 2009 12h22 
Une photo pour montrer que ces camions sont vraiment gros
Rien que le porte char à vide sur nos routes ne passerait pas inaperçu

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 Sujet du message: Re: Oil Field Trucks
MessagePosté: 26 Avr 2009 13h24 
Le mythique T100 quel que part en Algérie à la fin des années 50

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 Sujet du message: Re: Oil Field Trucks
MessagePosté: 26 Avr 2009 13h33 
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