Photos TP

C’est un peux plus que du 15% leur piste
La sub doit peser facile ces 100 tonnes (je me remets dans le bain) à mon rythme
Barbare est consécutif à un plan avec 2 meufs branché écolo et j’ai pas trop assuré suite conversation pétrole et gros moteur et ce fut le (leurs) mot de la fin

t'as un schema pour expliquer les forages dont tu parles (horizontaux et verticaux) merci.

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néant

T’es chié, là
C’est énorme le boulot que tu me demande

Avant de te répondre, il faut expliquer ce qu’est un piège. L’huile n’étant pas sous forme liquide (vrai et faux) Mais piégée dans des formations poreuses
Ensuite il faut expliquer pourquoi dans les années 70>2000 ces formations étaient forées et traversées sans intérêt (financier et technique)
Donc il faut parler des fluides de forage (boue) et du contexte économique

Je t’ai fait un crobar



Pas fameux et peus mieux faire

Les crépines Tu piges ??

Tuyaux métallique perforé je suppose ?

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Quelle est la différence entre un pigeon ?
http://www.gdsminiatures.com/
C'est qui cette loutre ?? viewtopic.php?f=108&t=11897

merci pour le crobar... c'est plus clair qu'une explication de texte

par quel procédé le forage est dirigé pour réaliser la courbe?

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néant

Denis

Il il a plein de modèle de crépine
Je n’ai connu que les crépines pour le gaz (Gaz de France pour leur stockage souterrain (1500-2000m) ou Lacq profond 5500m
Ces crépines tout en inox étaient constituées d’une bandelette à plat (quand tu les regarde tu vois la tranche) d’une épaisseur de 2 ou 3 mm espacé d’a peine 1 mm le tout soudé sur un treillis et également soudé à leurs extrémités à deux manchons afin de les visser les une aux autres d’une longueur de 2 ou 3 m

En pétrolier, j’en ai jamais vus. Nous forions du jour au réservoir et ensuite ont mettaient le puits en sécurité et c’est un rig de Works-over qui s’occupait de descendre la complétion et mettre le puits en production (Total, développement de champ)

T'es gentil là C'est un tas de merde mon crobar

C’est prévu de parler de tout ça Mater, mais je prévoyais d'aborder la partie forage quand le rig sera en train de forer, mais comme tu a l’air d’êtres aussi curieux que moi et patient comme une guêpe (version horribilis montagnus) Je te réponds vite fait bien fait

En forage traditionnel tout le train de tige est en rotation ceci grâce à une kelly ou une TDS
En forage horizontal c’est un moteur de fond placé au fond du puits qui fait tourner l’outil de forage. C’est le fluide de forage qui actionne le moteur
Le gros danger de ce système est le phénomène de trou de serrure et grave plantage à la clé

Sinon ces tracteurs ils te plaisent ?
Quand j’ai eu ces photos, je me suis dit qu’il y en aurait au moins deux sur le forum qui seraient hyper branchés
Si tu a des infos sur ces bahuts n’hésite pas (motorisation, poids, ect… )

La sub a rejoint le mat

Ah j’avais pas pris le temps de bien lire ta question et pas sur d’avoir bien répondu


C’est un raccord coudé

Remonté au jour >> Gerbage raccord coudé >> Descente >> Azimut avec déviateur >> Turbo forage avec déviateur (environ 50 , 100 m (me rappelle plus trop)) >> Remonté au jour >> Dégerbage raccord coudé >> assemblage nouvelle BHA >> Descente >> Reprise forage en rotary

t'en as trop dis pour rester là dessus toi !
> explique tous ces jolies termes qui ne sont communs qu'aux gens qui font des trous de partout !!

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Quelle est la différence entre un pigeon ?
http://www.gdsminiatures.com/
C'est qui cette loutre ?? viewtopic.php?f=108&t=11897

Pour l’instant nous sommes en DTM (Démontage, Transport, Montage)


Pour info (suite mes propos dans la taverne) à propos du flash de Deep Water
Début aout les plus grandes chaines de téloche ont relayées des informations totalement erronées
Comme quoi la nappe de pétrole avait disparue, mangée par des bactéries et le soleil

Vaste fumisterie.
Elle est pleine et entière et git par 1100 m de fond et se déplace à raison de 600 m /jour
(Soit quasiment immobile)

Ont nous dit 800 000 000 de litres échappé du puits (version officiel)
Soit 800 000 m3
Soit 5 millions de barrils

En volume ce n’est rien

Mais maintenant une fois diluée (processus naturel) et dispersée par des agents chimiques
Quelle est son volume ?

Que des entreprises privées est des ratés, certes
Que des états masquent et couvrent leurs manquements, c’est autre chose


Je pense qu’il faudrait instaurer un nouveau crime
Ce crime s’appellerait : Crime contre la nature

Les responsables de cette catastrophe ne seront pas jugés
Et vont continuer leur sale besogne dans des postes encore plus importants

Les 11 personnes qui sont mortes avaient sans doute pressenti l’imminence de la catastrophe
Et ils n’ont rien fait ou rien pus faire
Victimes elles aussi, tout comme ces centaines de milliers d’oiseaux, ces millions de poissons, ces dizaines de milliers de batraciens, et de reptiles et j’en passe.

as tu des liens sur le net qui nous permettrez de comprendre les techniques, avec des vidéos etc...

sinon crée un forum sur le Oilfield et le forage! moi je m'occupe de la section miniature et du matos!

aprés plus simplement peut etre que Gilles voudra bien diversifié ce Forum et créer une section "Opérations Oilfield" avec des sous chapitres
"DTM et chantiers Oilfield(je sais pas comment ça s'appelle)"
"Oilfield Trucks"
"matériel Oilfield" Rig, matos d'assistance, etc...
"technique Oilfield

une vrai section forestiere serait sympa aussi avec des sous sujets matériel, camions, techniques, chantiers forestiers

merci, je trouve ces opérations Oilfield ou Forestieres vraiment intéressantes, impressionnantes, il y a du beau matos et souvent des belles photos

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néant

ce sont des Faun ou Mol, mais alors le modele ??? si on a pas la denomination exacte on est pas pret de trouver parce que c'est plus ou moins réalisé à la demande du client ces betes là!

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néant

Je ne sais pas trop quoi te répondre Mater
Mieux faudrait attendre un peux, tu ne crois pas ? Et si un jour le besoin s’est fait sentir, il sera toujours temps d’aviser
De plus tu risque d’être déçu une fois le rig en place, car tout ce passe au fond et ce n’est pas photographiable cette histoire

Une dernière pour la route... Avant de prendre le bac





Ok merci
Je comprends mieux maintenant pourquoi je ne les trouve pas (je n’ai pas trop cherché non plus)

Les deux pousseur

A noter la rampe d’embarquement, débarquement




Ils font devoir faire un savant demi-tour
Ont dirait que la barge est plus longue que la moitié de la rivière
Effet d’optique, sans doute

Depuis le bac

Au tour des 4*4 d'embarquer