Photos TP

Tu es sûr pour le "bissel" ?
J'ai l'impression que ce dernier n'a que deux lignes de 4 roues (ce qui donnerait exactement le même nombre de roues pour les deux pays).

_________________
"Les gens peuvent sortir pour aller voir R.E.M. s’ils veulent des paroles profondes. Mais après la soirée, ils veulent rentrer et baiser. Et c’est là qu’AC/DC rentre en jeu." (Malcolm Young)

effectivement on peut avoir un doute, ou alors il n'est pas "écarté" comme sur la remorque?

sinon.....

_________________
Il vaut mieux être détesté pour ce que tu es, plutôt qu'être aimé pour ce que tu n'es pas.....
Kurt Cobain

D'accord avec Morila, il me semble que:
- pour l'Australie, la pièce repose sur une Drake Swingwing 4 lignes à dolly 2 essieux, soit 40 pneus,
- le convoi canadien utilise un engin 1+3x3x3 (jeep dolly 3 essieux + semi 3 essieux + booster 3 essieux typiquement américains avec en complément un dolly avant 1 essieu typiquement canadien), soit 10 essieux à 4 roues, ce qui fait le même nombre de pneus au total.

Le Bridge Formula en vigueur aux US (et j'imagine au Canada), impose une certaine distance entre groupes d'essieux, ce qui conduit à cet arrangement si particulier, vu sur le 2ème cliché.

Cordialement.
Guy

Très bonne explication Guy

_________________
qui suis-je ? viewtopic.php?f=108&t=11959

si je lis bien la doc de chez Drake, toutes les lignes sont en multiple de 8, y compris le dolly.....http://www.draketrailers.com/images/pdfs/Swingwing.pdf

_________________
Il vaut mieux être détesté pour ce que tu es, plutôt qu'être aimé pour ce que tu n'es pas.....
Kurt Cobain

Ah je n'aurais pas du tout penser qu'il y avait plus de 4 roues par essieu pour l'australien, merci de vos explication

_________________
Mon petit (gros) passe-temps viewtopic.php?f=46&t=15211

Bonjour Pascal,

Les 2 types de dollies existent chez Drake Trailers (voir les photos ci-dessous provenant du chapitre Range - Dollies):

- le dolly à lignes, par exemple le 2x8 à 2 lignes, normalement utilisé avec une Swingwing. Il a des garde-boues par couple de roues et les lignes sont écartables, pour faire varier la largeur, comme sur la semi-remorque:



- le dolly à essieux, plutôt utilisé avec les semi-remorques plus légères à essieux, qui a un garde-boue par côté et dont la largeur de 2.50 mètres n'est pas modifiable:



Si tu regardes bien, c'est ce dernier qui se trouve derrière le Mack de Mactrans Haulage.

Cordialement.
Guy

Photos de Matt Lockwood

Très jolis

Effectivement, il se produit une sacré déformation !

Mais alors, la mise en scène à la mine de Lorraine avec la rampe n'était pas si bidon que ça, apparemment ça se pratique aussi !

Merci Marc !

Déjà que sur cette photo il y a une déformation de la remorque visible.

Là sur le chargement latéral, la remorque souffre carrément!

_________________
Terrassier: n.m. Sculpteur de paysages
http://photostp.free.fr/phpbb/viewtopic.php?f=108&t=11973

Australie, les deux avec un 777 D mais sur des remorques différentes

_________________
Il vaut mieux être détesté pour ce que tu es, plutôt qu'être aimé pour ce que tu n'es pas.....
Kurt Cobain