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Photos d'engins de Travaux Publics
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MessagePosté: 29 Jan 2015 00h21 
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C'est certain que les essais de plaques seraient parfaits. Par contre il ne faut pas qu'il pleuve car ce serait un problème pour l'alimentation électrique. Mais bon, je pense que tout avait été analysé au préalable, météo etc...


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MessagePosté: 29 Jan 2015 07h38 
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haaa oui effectivement le compactage est baleze.
le compacteur en arriere plan dois etre accompagner du bull precedement vue pour rectifier l'allignement !!!!


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MessagePosté: 29 Jan 2015 14h07 
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Question con, une dragueline tourne sur 360°. Pourquoi ne pas l'avoir mis dans le sens de marche ?

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MessagePosté: 29 Jan 2015 14h22 
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+ 1

C'est une bonne question, que je ne me suis jamais posé, dont la réponse m'intéresse aussi !


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MessagePosté: 29 Jan 2015 14h54 
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balou207 a écrit:
Question con, une dragueline tourne sur 360°. Pourquoi ne pas l'avoir mis dans le sens de marche ?



A mon avis tout simplement pour une histoire d'équilibre, je pense que le centre de gravité doit être dans ce cas là (godet vide) plutôt derrière l'axe de rotation de la machine.

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MessagePosté: 29 Jan 2015 15h15 
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Je simplifie peut être un peu beaucoup mais je pense que ça fonctionne un peu comme quand on rame avec deux avirons. C'est beaucoup plus facile de dos que de face. Après il faudrait voir l'intérieur dans son ensemble pour mieux comprendre le principe de fonctionnement (position du moteur, système d'entrainement ...).


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MessagePosté: 29 Jan 2015 20h05 
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balou207 a écrit:
Question con, une dragueline tourne sur 360°. Pourquoi ne pas l'avoir mis dans le sens de marche ?


Au début, j'aurai opté pour une question pratique. En effet, comme vous allez le voir sur l'une des vidéos qui suit, en avant de la dragline, vous avez des bulls et un compacteur qui nivellent la piste à l'avancement, et l'on aurait pu penser que la flèche et le godet de la dragline se trouvaient en position arrière, afin d'éviter que les engins n'y travaillent en dessous. Après réflexion et m'être remémoré la seule dragline que j'avais vu se déplacer en Floride sur une mine de phosphate il y a quelques années, je me suis rappelé (chose qui ne m'avait pas frappé à l'époque), qu'elle se déplaçait également en marche arrière. J'ai, en confirmation visionné 2 ou 3 vidéos sur YouTube et même punition, même motif :D . En conséquence, on peut penser que l'explication de Pascal est fort plausible et qu'il s'agit bien d'un problème d'équilibre des masses et de centre de gravité. :yes:


Mélange de photos et vidéos.


https://www.youtube.com/watch?v=jxLYYoxkA60

Vidéo intéressante et plus particulièrement, à partir de 3,45mn.

https://www.youtube.com/watch?v=dm8wiDaxCU4


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MessagePosté: 29 Jan 2015 21h08 
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là tu te rends reelement compte du projet titanesque


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MessagePosté: 29 Jan 2015 21h09 
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Autre vue des groupes électrogènes.

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Vue des opérations en amont de la dragline.

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MessagePosté: 29 Jan 2015 21h15 
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quand tu vois que la piste avais etait créee plutot , et là qui reprennent les bords .
comme quoi tout ne ce passe pas comme sur le plan lol


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MessagePosté: 29 Jan 2015 21h52 
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Merci pour les explications.

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MessagePosté: 29 Jan 2015 23h35 
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Merci messieurs :jap:
Je m'endormirai moins.... bête !


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MessagePosté: 30 Jan 2015 19h59 
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Poursuite du périple en direction de Shannon mine.

Dernier réglage avant le franchissement d'une voie.

Image

La dragline est passée, il faut rouvrir la voie rapidement. On ne lésine pas sur les moyens!

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MessagePosté: 30 Jan 2015 20h04 
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c'est quand meme une sacrées operation là


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MessagePosté: 02 Fév 2015 20h12 
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Ces deux photos donnent une idées de l'ampleur du chantier et d'une partie des moyens déployés. On y voit également sur la droite, une zone d'emprunt, où sont extraits les matériaux employés pour réaliser les remblais en traversées de chaussée ou de chemin de fer.

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MessagePosté: 02 Fév 2015 21h15 
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Comme quoi il y'à encore de belles choses à voir ! :yes:
Merci papyma pour ce sujet avec des explications !

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Mes photos sur ma galerie Flickr -> http://www.flickr.com/photos/thomas-gavaggio/

"La difficulté se crée en fonction des objectifs que l'on se fixe !"


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MessagePosté: 05 Fév 2015 17h09 
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Magnifique reportage. Merci beaucoup PAPYMA91.


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MessagePosté: 05 Fév 2015 20h02 
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MessagePosté: 06 Fév 2015 00h58 
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Ils se font un peu ch... avec le câble dans le virage ! :ptain:

Les barrières anti-batraciens et autres sont toujours présentes. Vous avez certainement raison messieurs, pardonnez moi d'avoir mis votre parole en doute :jap:

Si seulement on pouvait êtres doté d'autant de pick-up en mini :arg: il y a beaucoup de chefs :mdr:


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MessagePosté: 06 Fév 2015 08h06 
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super la dragueline la tete dans le brouillard


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