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MessagePosté: 06 Fév 2015 22h19 
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Sacré transport que tu as présenté papyma :arg: :jap:

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MessagePosté: 07 Fév 2015 22h23 
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MessagePosté: 11 Fév 2015 04h30 
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Quelques vues aériennes :wink: On voit toujours les zones d'emprunt pour réaliser la plate forme. Les 200 000m3 de terrassements évoqués me paraissent loin de la réalité :arg:

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MessagePosté: 11 Fév 2015 04h45 
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c'est gigantesque meme en therme d'emprunt de remblais


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MessagePosté: 11 Fév 2015 18h27 
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On suppose qu'ils vont "passer" sur la route!? Vont ils conserver la piste réalisé pour le déplacement de la pelle pour faire une route? Elle est déjà plate et damée.


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MessagePosté: 11 Fév 2015 19h55 
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papicat32 a écrit:
On suppose qu'ils vont "passer" sur la route!? Vont ils conserver la piste réalisé pour le déplacement de la pelle pour faire une route? Elle est déjà plate et damée.


La dragline va effectivement traverser la route. Et non, la piste ne sera pas transformée en voie nouvelle, la compagnie minière Twin Pines LLC (une joint-venture entre Drummond Co. et US Steel) s'est engagée à remettre le site en état après le passage de la machine.


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MessagePosté: 12 Fév 2015 20h01 
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MessagePosté: 12 Fév 2015 20h05 
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MessagePosté: 12 Fév 2015 20h19 
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c'est deja bien si il remettent les terrain en place


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MessagePosté: 17 Fév 2015 20h07 
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MessagePosté: 19 Fév 2015 20h09 
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MessagePosté: 21 Fév 2015 21h22 
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Suite et fin des aventures de Mister TOM :D

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La voila sur son site d'accueil en 2014. :hello:

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MessagePosté: 22 Fév 2015 09h45 
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sacres transport là merci de nous l'avoir fais vivre par tes photos


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