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Photos d'engins de Travaux Publics
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MessagePosté: 26 Aoû 2015 23h03 
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Pascal a écrit:
Dumper minier d'un autre temps, pas d'autres infos :oops:

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:headbang: Il s'agit du VCON 3006, un exemplaire unique ! Construit par V-Con, une sucursale créée spécialement par Peerless Manufacturing Company.
Ce fut le plus gros dumper à sa sortie en 1972-73 avec une capacité de 260 tons... jusqu'à l'arrivée du Terex Titan 33-19 en 1974 !


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MessagePosté: 27 Aoû 2015 13h09 
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MiningMan a écrit:
:headbang: Il s'agit du VCON 3006, un exemplaire unique ! Construit par V-Con, une sucursale créée spécialement par Peerless Manufacturing Company.
Ce fut le plus gros dumper à sa sortie en 1972-73 avec une capacité de 260 tons... jusqu'à l'arrivée du Terex Titan 33-19 en 1974 !


merci de tes précisions, les photos ne doivent pas courir les rues?

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MessagePosté: 27 Aoû 2015 14h11 
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Autre vue du VCON 3006:

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Black Rat Mining Models en a réalisé une reproduction, au 50ème me semble t'il:

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Pour d'autres photos du modèle, lien vers le DHS Diecast Forum: http://forums.dhsdiecast.com/default.as ... &m=1146732

Cordialement.
Guy


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MessagePosté: 29 Aoû 2015 13h03 
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Toujours au Canada, mais dans la province voisine de l'Alberta, à savoir la Colombie Britannique.

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MessagePosté: 13 Sep 2015 18h19 
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Photo d'un photographe Québécois (Mathieu DUPUIS) prise pour une pub CAT.

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MessagePosté: 14 Sep 2015 07h02 
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salut papyma a quoi servent les cables devant les cat en stationnement


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MessagePosté: 14 Sep 2015 19h09 
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fred1604 a écrit:
salut papyma a quoi servent les cables devant les cat en stationnement


Je pense qu'il s'agit d'un cable d'alimentation électrique, permettant d'alimenter un système de chauffage sur les dumpers pendant les périodes de gel intense, afin d'éviter que le moteur ne claque durant la nuit et qu'il démarre plus facilement à la prise de poste. La plupart des véhicules sont équipés de tels systèmes en Alberta, y compris les VL. Des prises se trouvent sur les parkings de certaines entreprises, afin que les voitures des employés puissent être branchés pendant les horaires de travail. Certaines zones du Quebec, n'ayant rien à envier à celles de l'Alberta en hiver en terme de temperatures, il doit s'agir d'un système équivalent. En faisant, un zoom, on devine les prises, qui pour l'heure, ne sont pas branchées! De plus, le fait d'avoir un moteur "tiède" permettrait de réduire la consommation de carburant

Ci joint un lien Quebecois sur le sujet: https://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q= ... LF78RmWEpg


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MessagePosté: 20 Sep 2015 19h45 
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dommage qu'elle soit en mauvaise qualité ...
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MessagePosté: 08 Jan 2016 09h27 
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Visite d'un groupe scolaire dans une mine...

C'est là qu'on se rend compte de la grosseur d'un 960 E !!

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:arg:


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MessagePosté: 08 Jan 2016 12h06 
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Et ici pour un T282 :wink:

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MessagePosté: 08 Jan 2016 16h56 
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Nid de Unit (cherchez l'intru) :

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100t Line Up :

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MessagePosté: 08 Jan 2016 18h11 
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Morila a écrit:
Nid de Unit (cherchez l'intru) :

"Même pas peur" :headbang:



Je ne m'habitue toujours pas au gigantisme de ces monstres, pourtant ils ne sont qu'en photos, alors je ne te dis pas quand tu dois te balader au milieu !
Impressionnant !!! :arg:

Merci Laurent


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MessagePosté: 09 Jan 2016 10h00 
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le 311, ce ne serait pas un T262 de chez Liebherr?

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MessagePosté: 09 Jan 2016 10h59 
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Dans ce cas, il y a deux intrus! :D

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MessagePosté: 09 Jan 2016 17h28 
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C'était aussi celui auquel je pensais !


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MessagePosté: 09 Jan 2016 18h50 
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Je pense qu'il s'agit d'un 769, mais pas de certitude.
Pour ce qui est du 311, je ne sais pas, Pascal, un Liebherr by Wiseda ?

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MessagePosté: 13 Fév 2016 19h38 
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Je ne sais pas si elle a déjà été postée, une belle image d'un MT4400D avec une livrée Unit-Rig.
Livrée utilisée pendant une période transitoire entre le rachat de Bucyrus et l'intégration à la gamme CAT avec le jaune traditionnel.

:love: :love:
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MessagePosté: 13 Fév 2016 20h27 
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Arthur 18 a écrit:
Je ne sais pas si elle a déjà été postée, une belle image d'un MT4400D avec une livrée Unit-Rig.
Livrée utilisée pendant une période transitoire entre le rachat de Bucyrus et l'intégration à la gamme CAT avec le jaune traditionnel.

Très belle image :yes: effectivement mais pour le reste je dirais Unit-Rig puis Terex puis Bucyrus puis Caterpillar, donc dernière version originale Unit-Rig plutôt, non?

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MessagePosté: 13 Fév 2016 20h41 
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Non c'est bien une version Unit Rig après le rachat par CAT de Bucyrus. Les derniers modèles Unit Rig originels avant le rachat par Terex n'avaient pas cet aspect là.
Ce qui est curieux c'est que CAT ait décidé de remettre au goût du jour une déco Unit Rig juste avant de les passer sous leur propres couleurs... :quoi:
Je sais pas si le MT6300 a existé dans cette déco, mais bon contentons nous de ce petit 4400 :D

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MessagePosté: 15 Fév 2016 22h45 
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Arthur 18 a écrit:
Non c'est bien une version Unit Rig après le rachat par CAT de Bucyrus. Les derniers modèles Unit Rig originels avant le rachat par Terex n'avaient pas cet aspect là.
Ce qui est curieux c'est que CAT ait décidé de remettre au goût du jour une déco Unit Rig juste avant de les passer sous leur propres couleurs... :quoi:
Je sais pas si le MT6300 a existé dans cette déco, mais bon contentons nous de ce petit 4400 :D


j'ai trouvé ça, mais ça date de 2012 http://www.trucksplanet.com/catalog/model.php?id=1902

tu es capable de dater les photos que tu as mis? Ce n'est pas dans les habitudes de Cat de laisser longtemps les couleurs originales des boites rachetées.

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