Photos TP

Dans le hangar de la scie numérique

La partie qui a été raboté en 2015 est prête à être découper.

Je publierai des vidéos de l'entreprise en 1990 pour ceux que sa intéresse.
Dès que j'ai les deux dates de visite guidées je vous les communiquerai également.

Cette année comme depuis plusieurs années l'office de tourisme de Niederbronn-les-Bains organise avec la carrière deux visites guidées.

Les dates ont été communiqué cette semaine.

Il s'agit des Mercredi 13 JUIN et 12 SEPTEMBRE 2018 de 14H30 à 16H00.

Inscription ICI = (sélectionner la date qui vous intéresse) https://www.niederbronn.com/visite-de-la-carriere-de-gres.html

Merci pour l'info !

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http://www.manugo.org/

C'est avec plaisir

Comme je l'avais dit depuis plusieurs mois, je vais publier des vidéos des années 90 de l'entreprise,
voici les 3 premières, 3 autres dernières vont arrivé d'ici ce weekend (jet d'eau, génie militaire et extraction avec la première 981)
Tir de mines.
https://www.youtube.com/watch?v=hswvpgvGw0M

Transport et déchargement d'une des 982 chouleur, l'une des 6 pelles 982 de l'entreprise (et l'une des 3 bute)
https://www.youtube.com/watch?v=4ZoK5GkwFSM

Transport très compliqué du 1er Michigan Clark 475B (Hercule) et déchargement en bas du site.
https://www.youtube.com/watch?v=6ED_Y5dmvPY

Génie militaire à la carrière
https://www.youtube.com/watch?v=3yUTGquzrsc

Extraction de blocs de grès avec la 1er 981
https://www.youtube.com/watch?v=2LKamFqE6MA

La vidéo la plus intéressante ;
Les jet d'eau , la première partie de la vidéo c'est les premiers essais et la "fabrication" de la machine. La deuxième partie montre la machine en utilisation à la carrière avec une découpe en rond pour testé la machine.
https://www.youtube.com/watch?v=CLD6-BrgWKY

Intéressant la visite ! Je vais voir ça.

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Mes photos de véhicules utilitaires : http://photos-engins.overblog.com/archive/2013-01/

Ces vidéos sont très intéressantes. Sympa le vieux Saviem pour le découpage à l'eau. Et qu'est devenu le 475 ? Ferraille ? Vendu ?

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Mes photos de véhicules utilitaires : http://photos-engins.overblog.com/archive/2013-01/

A vrai dire je ne me suis jamais poser la question, comme tu la vu il ne reste aucune pièce des 475, ils ont donc été vendu sois entier sois en pièce, et surement en Allemagne.
Je poserai la question le prochain coup

Je suis bien content d'avoir trouvé une question dont tu n'as pas la réponse !

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Mes photos de véhicules utilitaires : http://photos-engins.overblog.com/archive/2013-01/

Il y'a tellement eu de chargeurs et de pelles que pour s'y retrouver et suivre leurs histoire c'est dur, j'ai encore des questions à posé au chef de carrière notamment sur leur Yumbo "foreuse"

En attendant mes prochaines journées là-bas je publierai bientôt mon reportage photo de cette semaine quand j'aurai enfin trouvé un vrai hébergeur photos

Tu vas réussir à unir tes deux passions : Yumbo et Loegel !

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Mes photos de véhicules utilitaires : http://photos-engins.overblog.com/archive/2013-01/

Je n'avais même pas fait attention à ta photo, elle est jolie

La semaine dernière, trois nouvelles journées au cœur de la carrière, avec une petite visite de notre Berzin le Vendredi.
j'espère qu'elle ta plu

Mercredi matin en haut de la carrière avec une vue exceptionnel sur la forêt de pins du parc naturel régional des Vosges du Nord.

Les moteurs / cabines des jet d'eau étant en galerie il est quasi impossible de bien les photographier, on peut quand même bien voir le bras du jet d'eau, on y retrouve certaines pièces de pelles.