Photos TP

Des photos de leur nouvelle pelle : 324E

http://www.flickr.com/photos/28286357@N07/6864382175/in/photostream

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Hummmmm...

Ces photos ne viendraient pas de mon blog flickr???

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Voici ma galerie TP sur Flickr:
http://www.flickr.com/photos/lud/sets/72157627575056645/

enack serais tu au courant ou pas d'une éventuel montée en gamme niveau pelle pour carrière champenoise car une pelle de 120t a été évoqué et cette info viens de mon cousin qui a mangé avec la fille bourgouin il y a une quinzaine de jour et confirmation pas mla de soucis sur la 390d

la 345 doit être à legrand car carrière champenoise n'ont pas de 345

Je ne suis pas sur pour la 345 et je ne suis pas allé à la carrière depuis que j'ai fais les photos donc je n'ai pas pu vérifier.

Pour la 390, beaucoup de problèmes depuis la mise en service mais pas d'infos sur le changement éventuel de la pelle car elle va avoir un an bientot.

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y'a des remontés pour une éventuelle 6030

D'une 100 tonnes ils passeraient à une 300 tonnes, la différence est importante.
Je pense qu'il y a erreur sur le modèle car tu places pas une pelle de cette catégorie là dans n'importe quelle carrière en France.

il y aura aussi prochainement le renouvellement de la 330c qui commence à avoir des heures

ce n'es pas la 6030 mais le modèle de 120t

6015 alors.

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C'est curieux chez les marins, ce besoin de faire des phrases ...

Bonjour à tous, pour mettre fin aux rumeurs, après avoir déjeuner avec Anne Blandine BOURGOIN, il n'y a pas de problème sur la 390, pas de volonté de remplacement de cette pelle par un modèle plus gros, la nouveauté du moment est la future arrivée d'un 980K Chez carrières Champenoises et un autre au carrières de Virey avant la fin d'années et certainement d'autres investissements en 2013

des info des investissements en 2013 " mlloisirs"

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de photos-camions

Carrières Champenoises : du sur-mesure de 95 tonnes
Par Corentin Patrigeon (article) & Tom Adamczewski (vidéo), le 14 février 2017



vidéo

Le site des Carrières Champenoises de Jully-sur-Sarce, dans l’Aube, s’est doté d’une pelle Liebherr R 976 sur-mesure pour la production. Un premier engin signé du constructeur allemand qui a été choisi pour son confort, sa solidité et son efficience.
La société Carrières Champenoises a été créée en 1954 par Daniel Ferreira, puis reprise et développée par Jean-François Bourgoin pour le volet exploitation technique, et par son épouse pour le volet gestion administrative. En janvier 2012, Anne-Blandine Bourgoin prend le relais de ses parents en devenant présidente de...

http://www.constructioncayola.com/carri ... els_170214