Photos TP

Situées a FERQUES dans le pas de calais voici une carriere que j'aimerais beaucoup visité,je vous invite a regarder la petite video bien sympa,on y voit un peu de materiel en action;voici le lien http://www.carrieresduboulonnais.fr/fab ... riaux.html

WA900 (la seule de France), 992, 777...

HD785 WA600 WA500 HD605...

Bull, je retrouve pas ton article sur Troisième point que tu avais écrit à ce sujet !

d'après un article de FORUM Chantier de mars 2005 (que j'ai sous les yeux), il y avait:
- 3 chargeuses: WA900, 992D, 992G
- 1 brise roche Montabert et un grappin monté sur pelle Liebherr
- 3 foreuses (2 Hausherr et 1 Ingersoll-rand T4)
- 7 dumpers (4 777D, 1 HD785, 1 HD705, 1 775E
- 7 chargeuses (4 WA600, 2 CAT 988, 1 WA470)
- 1 345B, 1 740.....

Il y a aussi les carrières de Stynkal non loin de là qui appartenai au groupe Beugnet et les carrières de la vallèe heureuse autrefois exploités par Jean Lefebvre,peut-étre Garzotto maintenant mais a confirmer.A savoir que la première des 385C qui était en essai pour Guintoli sur le lot 33 du tgv Est est maintenant dans une de ces carrières.

Carrière de la Vallée Heureuse en ce qui concerne l'ex-field-follow de Guintoli.

IL y a à quelques km de là 2 cimenterie Holcim a Lumbres et Dannes ou tournaient 2 637 et un 657 dans chaque carrière.

Malheureusement et tant mieux pour d'autres,les scraps de Lumbres ont étaien arrétés et remplacer par des dumpers articulés+pelles.Je crois que ceux de Dannes ont connu le méme sort.Je me souviens du 657B de Lumbres

les Sraps de Dannes sont encore en service pour le moment.Pour la découverte du stinkal c'est Dambre qui la fait depuis quelques années.Au boulonnais c'est schoonneberg qui fait la découverte et des travaux divers.Le reste du matériel appartient à la carrière.

Je ne suis pas sur mais je crois que schoonneberg fait parti du groupe CB ,il y a 9 ans je les ai vu venir faire de la decouverte dans la carriere que CB a repris dans la region de maubeuge,a cette epoque le matos n'etait pas terrible chez schoonneberg articulés TEREX en pitieux etat 4 de dispo pour en avoir 2 qui tournent

alors dans les 5kms:
carriere du boulonnais : plus grosse carriere de france en tonnes produite
la pelle liebherr a ete remplacer par un hitachi et ils ont en proges un camion 100 tonnes. hitachi a rapatrie celui d'intermat dans ca cour a arras
sinon 992G 777 WA900 WA600 988 et camion Komatsu

carriere de la vallee heureuse: plus grosse carriere familliale de france:
100% cat 385 990H 990 992C 775 735 345 etc

carriere stinkal 980H 375 988F

Schoonberg fait le decouvrement du boulonnais 7X740 2X345b D6R 330C

STO== singer la decouverte de la vallee heureuse 2X740 345B D6R

les CB on une carriere dans l'avenois les carriere CBS
c'est la meme verne de cailloux

CBS Carrieres du Bassin de la Sambre

c'est bien ca

Faux pour Dannes, ils sont encore poussés par un D375AX-5.

WA600-1
WA600-3
2xHD605
2xK50
1x775
1xPC340LC-6

Je sais, les trolls l'ont mangé...

pariel sur l'article des eoliennes

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http://parc-eolienne-de-la-voie-sacree.oldiblog.com/

La W600-3 c'est pas une merveille,il parait qu'elle en serait a son 6éme turbo et les pannes sont tres frequentes,le materiel caterpillar est bien regretté la bas