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| Carrières du boulonnais http://photostp.free.fr/phpbb/viewtopic.php?f=86&t=2777 |
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| Auteur: | cat994 [ 25 Nov 2006 16h45 ] |
| Sujet du message: | Carrières du boulonnais |
Situées a FERQUES dans le pas de calais voici une carriere que j'aimerais beaucoup visité,je vous invite a regarder la petite video bien sympa,on y voit un peu de materiel en action;voici le lien http://www.carrieresduboulonnais.fr/fab ... riaux.html 
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| Auteur: | Gilles [ 25 Nov 2006 16h48 ] |
| Sujet du message: | |
WA900 (la seule de France), 992, 777... 
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| Auteur: | Bull [ 25 Nov 2006 18h43 ] |
| Sujet du message: | |
HD785 WA600 WA500 HD605... |
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| Auteur: | Gilles [ 25 Nov 2006 18h56 ] |
| Sujet du message: | |
Bull, je retrouve pas ton article sur Troisième point que tu avais écrit à ce sujet ! |
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| Auteur: | sebastiendu48 [ 25 Nov 2006 22h16 ] |
| Sujet du message: | |
d'après un article de FORUM Chantier de mars 2005 (que j'ai sous les yeux), il y avait: - 3 chargeuses: WA900, 992D, 992G - 1 brise roche Montabert et un grappin monté sur pelle Liebherr - 3 foreuses (2 Hausherr et 1 Ingersoll-rand T4) - 7 dumpers (4 777D, 1 HD785, 1 HD705, 1 775E - 7 chargeuses (4 WA600, 2 CAT 988, 1 WA470) - 1 345B, 1 740..... 
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| Auteur: | mika [ 25 Nov 2006 22h24 ] |
| Sujet du message: | 62 |
Il y a aussi les carrières de Stynkal non loin de là qui appartenai au groupe Beugnet et les carrières de la vallèe heureuse autrefois exploités par Jean Lefebvre,peut-étre Garzotto maintenant mais a confirmer.A savoir que la première des 385C qui était en essai pour Guintoli sur le lot 33 du tgv Est est maintenant dans une de ces carrières. |
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| Auteur: | Gilles [ 25 Nov 2006 22h34 ] |
| Sujet du message: | Re: 62 |
mika a écrit: Il y a aussi les carrières de Stynkal non loin de là qui appartenai au groupe Beugnet et les carrières de la vallèe heureuse autrefois exploités par Jean Lefebvre,peut-étre Garzotto maintenant mais a confirmer.A savoir que la première des 385C qui était en essai pour Guintoli sur le lot 33 du tgv Est est maintenant dans une de ces carrières.
Carrière de la Vallée Heureuse en ce qui concerne l'ex-field-follow de Guintoli. |
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| Auteur: | mika [ 25 Nov 2006 23h12 ] |
| Sujet du message: | |
IL y a à quelques km de là 2 cimenterie Holcim a Lumbres et Dannes ou tournaient 2 637 et un 657 dans chaque carrière. |
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| Auteur: | mika [ 25 Nov 2006 23h39 ] |
| Sujet du message: | |
Malheureusement et tant mieux pour d'autres,les scraps de Lumbres ont étaien arrétés et remplacer par des dumpers articulés+pelles.Je crois que ceux de Dannes ont connu le méme sort.Je me souviens du 657B de Lumbres 
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| Auteur: | TONY [ 26 Nov 2006 16h30 ] |
| Sujet du message: | |
les Sraps de Dannes sont encore en service pour le moment.Pour la découverte du stinkal c'est Dambre qui la fait depuis quelques années.Au boulonnais c'est schoonneberg qui fait la découverte et des travaux divers.Le reste du matériel appartient à la carrière. |
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| Auteur: | cat994 [ 27 Nov 2006 11h02 ] |
| Sujet du message: | |
Je ne suis pas sur mais je crois que schoonneberg fait parti du groupe CB ,il y a 9 ans je les ai vu venir faire de la decouverte dans la carriere que CB a repris dans la region de maubeuge,a cette epoque le matos n'etait pas terrible chez schoonneberg articulés TEREX en pitieux etat 4 de dispo pour en avoir 2 qui tournent 
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| Auteur: | CAT93 [ 27 Nov 2006 22h06 ] |
| Sujet du message: | |
alors dans les 5kms: carriere du boulonnais : plus grosse carriere de france en tonnes produite la pelle liebherr a ete remplacer par un hitachi et ils ont en proges un camion 100 tonnes. hitachi a rapatrie celui d'intermat dans ca cour a arras sinon 992G 777 WA900 WA600 988 et camion Komatsu carriere de la vallee heureuse: plus grosse carriere familliale de france: 100% cat 385 990H 990 992C 775 735 345 etc carriere stinkal 980H 375 988F Schoonberg fait le decouvrement du boulonnais 7X740 2X345b D6R 330C STO== singer la decouverte de la vallee heureuse 2X740 345B D6R |
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| Auteur: | CAT93 [ 27 Nov 2006 22h09 ] |
| Sujet du message: | |
les CB on une carriere dans l'avenois les carriere CBS c'est la meme verne de cailloux |
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| Auteur: | cat994 [ 27 Nov 2006 22h24 ] |
| Sujet du message: | |
| CBS Carrieres du Bassin de la Sambre
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| Auteur: | CAT93 [ 27 Nov 2006 22h25 ] |
| Sujet du message: | |
c'est bien ca |
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| Auteur: | Bull [ 30 Nov 2006 18h51 ] |
| Sujet du message: | |
mika a écrit: Malheureusement et tant mieux pour d'autres,les scraps de Lumbres ont étaien arrétés et remplacer par des dumpers articulés+pelles.Je crois que ceux de Dannes ont connu le méme sort.Je me souviens du 657B de Lumbres
Faux pour Dannes, ils sont encore poussés par un D375AX-5. |
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| Auteur: | Bull [ 30 Nov 2006 18h53 ] |
| Sujet du message: | |
cat994 a écrit: :D CBS Carrieres du Bassin de la Sambre
WA600-1 WA600-3 2xHD605 2xK50 1x775 1xPC340LC-6 |
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| Auteur: | Bull [ 30 Nov 2006 18h54 ] |
| Sujet du message: | |
Gilles a écrit: Bull, je retrouve pas ton article sur Troisième point que tu avais écrit à ce sujet !
Je sais, les trolls l'ont mangé... 
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| Auteur: | pacchin [ 30 Nov 2006 20h53 ] |
| Sujet du message: | |
pariel sur l'article des eoliennes
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| Auteur: | cat994 [ 30 Nov 2006 21h53 ] |
| Sujet du message: | |
La W600-3 c'est pas une merveille,il parait qu'elle en serait a son 6éme turbo et les pannes sont tres frequentes,le materiel caterpillar est bien regretté la bas 
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