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MessagePosté: 06 Avr 2019 16h11 
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manugo a écrit:
Sacré casquette !!! :arg:


Bennes produites par la compagnie Sud Africaine Van Reenen Stell (VR Steel) http://www.vrsteel.co.za . Cette société fabrique également des godets de draglines, de chargeurs et de pelles minières. Elle possède également une unité de production en Chine. Information complémentaire, depuis 2014, Austin Engineering détient 74% de VR Steel.

Par exemple, le godet de la WK55 de Mogalakwena est un VR Steel. Le papillon bleu est le symbole du constructeur.

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MessagePosté: 06 Avr 2019 16h12 
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Une vue en gros plan de ce godet.

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MessagePosté: 07 Avr 2019 17h20 
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New Vaal coal mine, toujours en Afrique du Sud.

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MessagePosté: 07 Avr 2019 17h20 
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MessagePosté: 07 Avr 2019 17h55 
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ah terrible la Demag avec ces couleurs


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MessagePosté: 08 Avr 2019 18h42 
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New Vaal coal

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MessagePosté: 08 Avr 2019 18h44 
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Sur le même site. :wink:

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MessagePosté: 09 Avr 2019 19h28 
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assez spécial le godet shooler de la dernière


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MessagePosté: 09 Avr 2019 20h35 
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ben500 a écrit:
assez spécial le godet shooler de la dernière


C'est un des godets fabriqués par VR Steel, la photo qui suit, le montre à l'état neuf.

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MessagePosté: 14 Avr 2019 13h52 
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New vaal à nouveau.

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MessagePosté: 14 Avr 2019 14h00 
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On retourne sur Sishen

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MessagePosté: 14 Avr 2019 14h00 
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MessagePosté: 21 Avr 2019 16h00 
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Comme quoi, celles d'Afs (les photos :jesors: ) sont pas mal non plus. Sishen iron ore mine.

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MessagePosté: 22 Avr 2019 18h55 
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On retourne sur Mogalakwena.

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MessagePosté: 22 Avr 2019 18h56 
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MessagePosté: 22 Avr 2019 20h11 
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un peu à poil la Terex. Entre deux rachats??

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MessagePosté: 22 Avr 2019 20h41 
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Pascal a écrit:
un peu à poil la Terex. Entre deux rachats??


Qu'est-ce qui te fait dire cela, Pascal ?


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MessagePosté: 22 Avr 2019 22h21 
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Aucun sigle ni appartenance ! :quoi:


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MessagePosté: 22 Avr 2019 23h46 
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chery denis a écrit:
Aucun sigle ni appartenance ! :quoi:


Effectivement Denis, mais je ne vois pas pourquoi cela signifierait forcément , un éventuel rachat. Quand je regarde la pelle, je penche plutôt pour un retrofit avec reprise de la peinture qui a l'air récente, notamment au niveau du contrepoids. Par ailleurs, cette mine appartient depuis des années à la compagnie Anglo American platinium.




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MessagePosté: 23 Avr 2019 06h44 
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PAPYMA91 a écrit:
Effectivement Denis, mais je ne vois pas pourquoi cela signifierait forcément , un éventuel rachat. Quand je regarde la pelle, je penche plutôt pour un retrofit avec reprise de la peinture qui a l'air récente, notamment au niveau du contrepoids. Par ailleurs, cette mine appartient depuis des années à la compagnie Anglo American platinium.




En parlant de rachat, je pensais aux passages Terex/Bucyrus/Caterpillar :wink: si ça se trouve le peintre ne savait plus quel pot de peinture utiliser :jesors:

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