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Photos d'engins de Travaux Publics
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 Sujet du message: Mine d'IMOURAREN Niger
MessagePosté: 30 Nov 2013 18h16 
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Bonjour ,

Quelques photos de la nouvelle mine d'Imouraren qui se situe au Niger dans l'Air entre Agadez et Arlit.

Ici, l'échelon de 777 D et F avec une 16M

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MessagePosté: 30 Nov 2013 18h19 
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Pour la découverture nous utilisons des PC 5500...

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MessagePosté: 30 Nov 2013 18h22 
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Et pour la grosse flotte, utilisation des 830 E AC (220 Tonnes de charge)

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MessagePosté: 02 Déc 2013 11h35 
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D10 T (nettoyage du carreau)

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MessagePosté: 02 Déc 2013 18h44 
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Echelon de production sur le G1, PC 5500/ Dumper 830E AC

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MessagePosté: 02 Déc 2013 18h47 
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Dumper à la verse...

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MessagePosté: 03 Déc 2013 18h24 
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Le talutage se fait avec un PC 1250 équipée grand balancier et grande flèche

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MessagePosté: 03 Déc 2013 18h57 
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Merci pour ces photos hors du commun :love:

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Grignoteur de béton !!


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MessagePosté: 03 Déc 2013 19h14 
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Afin de pouvoir déplacer les Pelles nous utilisons des "Sleipner" ensuite la pelle est tirée par un dumper, Poids total de l'ensemble : 870 Tonnes !
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Vue depuis la cabine de la 5500
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MessagePosté: 03 Déc 2013 20h45 
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Merçii pour les photos ,j'aime bien la pelle pour le talutage.. Tu conduit quoi dans cette mine? :tchin:


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MessagePosté: 03 Déc 2013 21h14 
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Merci pour ce sujet que tu nous fait vivre de l'intérieur.

_________________
EATP : 2000/2004


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MessagePosté: 04 Déc 2013 22h36 
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Pour répondre à dump:
Citation:
Tu conduit quoi dans cette mine?
: "-Tout !!"

Je suis formateur pour la MCO, après la formation des opérateurs sur les pelles en buttes 5500, je suis actuellement sur les niveleuses; Recyclage des opérateurs qui étaient sur des 16H et qui passent sur 16M.

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Je trouvais intéressant de faire découvrir qu'il existait un grand Minier français


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MessagePosté: 04 Déc 2013 22h42 
mimichman a écrit:
Je trouvais intéressant de faire découvrir qu'il existait un grand Minier français


mais moi aussi. Continue à poster.
Un lien ancien sur la mine http://www.usinenouvelle.com/article/qu ... er.N201896


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MessagePosté: 05 Déc 2013 10h54 
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Echange standard de la trappe...
Remise en place des axes vérins de trappes !
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Superviseurs méca Sud Afs...
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MessagePosté: 05 Déc 2013 18h07 
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Je reviens sur le déplacement des PC 5500, ici manutention des Sleipners avec une 160 Tonnes Grove, 45 Tonnes pièce !

La construction des Sleipners est intéressante, pour ceux ci, utilisation de roues de 777...

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Pelle sur ses roues !
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Nous en avons aussi pour les deux petites pelles (PC 3000 butte et RH 120 E rétro)


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MessagePosté: 05 Déc 2013 20h13 
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A quelle vitesse peut rouler l'ensemble Pelle/dumper avec l'utilisation des sleipners ?

_________________
EATP 1995/1997


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MessagePosté: 05 Déc 2013 20h46 
Seb LUCAS a écrit:
A quelle vitesse peut rouler l'ensemble Pelle/dumper avec l'utilisation des sleipners ?


il y a un sujet consacré à ce système : viewtopic.php?f=13&t=3515


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MessagePosté: 05 Déc 2013 21h35 
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Pour le déplacement: entre 8 et 10 KM/H maxi ! ce qui reste toujours plus rapide que la pelle seule !!

Pour les pentes un camion si la pente et comprise entre 1 et 8%, après, il faut un second dumper !!

On a eu un peu de mal à la sortir du 2eme Gradin il a fallu mettre un 777 en plus pour aider à monter la rampe !

Mais le plus impressionnant reste la descente ! là, il faut jouer avec les Sleipners (afin de les faire racler au sol) pour ralentir l'ensemble car le camion seul n'y arrive pas !


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MessagePosté: 06 Déc 2013 16h32 
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Minage...

Voici la dernière arrivée pour la découverture ... Un DML (drill master de chez Atlas Copco) on en attend 4 comme celui là.

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Nous avons une F9 LM pour la tranche minière.


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MessagePosté: 06 Déc 2013 19h06 
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Voici depuis la cabine des 5500 la différence de chargement entre un 220 Tonnes et un 90 Tonnes !

Et le plus facile à charger n'est pas celui qu'on croit !!

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