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MessagePosté: 02 Déc 2017 18h50 
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Panama

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MessagePosté: 02 Déc 2017 20h32 
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:yes:


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MessagePosté: 04 Déc 2017 10h51 
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Superbe T284, j'aurai bien aimé cette version de benne au 1/50 :love1:


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MessagePosté: 13 Déc 2017 18h42 
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Pascal a récemment posté dans le topic "Mining Heavy Haulage", le transfert d'un T284 au Panama. Ce dumper, dont les trois premiers exemplaires viennent d'être livrés, est destiné à COBRE PANAMA, appartenant à la compagnie minière de droit Canadien, FIRST QUANTUM MINERALS Ltd. Le site de la mine se trouve à 120 km à l'ouest de Panama City et à 20 km de la mer des Caraïbes, dans le district de Donoso dans la Province de Colon. :D

En terme de matériel, on y trouvera une flotte de 20 CAT 777G en couple avec 3 LIEBHERR 9350 et 24 LIEBHERR T284 (la mine annonce 25 unités et LIEBHERR MINING 24...) en couple avec 4 P&H 4100XPC dont la première a été assemblée il y a quelques semaines. De quoi constituer de sacrés échelons.


Arrivée des 3 premiers T 284 en octobre dernier

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MessagePosté: 13 Déc 2017 18h49 
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Les trois assemblés, à leur arrivée sur le site.

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MessagePosté: 13 Déc 2017 20h02 
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PAPYMA91 a écrit:
Pascal a récemment posté dans le topic "Mining Heavy Haulage", le transfert d'un T284 au Panama. Ce dumper, dont les trois premiers exemplaires viennent d'être livrés, est destiné à COBRE PANAMA, appartenant à la compagnie FIRST QUANTUM MINERALS Ltd. Le site de la mine se trouve à 120 km à l'ouest de Panama City et à 20 km de la mer des Caraïbes, dans le district de Donoso dans la Province de Colon. On est en Amérique centrale, mais il y a tellement peu de mines dans ce secteur, que j'ai mis cette mine sur le topic Amérique du Sud :D

4 P&H 4100XPC dont la première a été assemblée le mois dernier. De quoi constituer de sacrés échelons.



on créera le sujet le jour où on aura du "stock".
Je me demandais quelles machines étaient prévues avec les 284, merci de ta réponse. :yes:

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MessagePosté: 14 Déc 2017 23h50 
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dume30 a écrit:
Superbe T284, j'aurai bien aimé cette version de benne au 1/50 :love1:


Belle photo :yes: Il y a aussi une vidéo du montage sur Ytube.
Cela serait une bonne idée,que Conrad,ou d'autres marques,proposent différents modèles de bennes,à part,sur leurs T284,960E,793 et 797.
Mais je me demande si niveau licences,les différentes marques de tombereaux seraient d'accord....


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MessagePosté: 15 Déc 2017 16h38 
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Avant de revenir au transfert, comme cela l'a été indiqué dans le topic Mining Heavy Haulage, il y a en effet, sur YouTube, une excellente vidéo sur l'assemblage des T284 à leur arrivée au Panama: https://youtu.be/CLSysmevBzw


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MessagePosté: 15 Déc 2017 16h55 
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Le transfert vers la mine s'effectue en deux phases:

- la première est effectuée par barge jusqu'au port en eau profonde de Punta Rincon réalisé spécialement pour l'exploitation de la mine.

- la deuxième, entre le port et les quatre sites du pit, se fait par la route (photo postée par Pascal).

Sur le quai, avant chargement sur la barge.

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Sur la barge, avant le départ pour Punta Rincon

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MessagePosté: 15 Déc 2017 17h16 
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Pour suivre, vidéo (pas de très bonne qualité) montrant le chargement du dumper sur la Barge: https://youtu.be/Sl81bZuQaUQ


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MessagePosté: 16 Déc 2017 01h08 
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Pour info,les bennes des T284 pour le Panama,sont de marque "JEC,Austin engineering".


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MessagePosté: 16 Déc 2017 19h37 
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MessagePosté: 16 Déc 2017 19h42 
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A suivre le transfert routier :wink:


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MessagePosté: 16 Déc 2017 19h48 
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A suivre


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MessagePosté: 16 Déc 2017 20h11 
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Superbes photos :yes:


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MessagePosté: 17 Déc 2017 20h42 
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MessagePosté: 17 Déc 2017 21h16 
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En regardant la structure de la benne du T284,elle semble assez "optimisée" niveau poids à vide et chage utile.


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MessagePosté: 19 Déc 2017 19h35 
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MessagePosté: 21 Déc 2017 18h02 
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Retour au Panama, avec la suite du transfert! :wink:

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MessagePosté: 27 Déc 2017 17h58 
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Poursuite du transfert avec le franchissement d'ouvrages

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