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MessagePosté: 25 Nov 2018 18h44 
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La deuxième 4100 XPC, lors de sa phase d'assemblage. A ce jour, elle est totalement montée.

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MessagePosté: 04 Jan 2019 19h36 
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Fin décembre 2018, arrivée de deux nouvelles unités pour Noel! :wink:

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MessagePosté: 08 Jan 2019 19h37 
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Puisque, comme moi, vous semblez apprécier les photos des chargeurs LETOURNEAU, voici celle de l'arrivée du premier L2350 sur le site.

Déchargement sur le port de punto rincon.

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Arrivée sur le site, sur la même aire de déchargement que les T284.

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MessagePosté: 08 Jan 2019 19h40 
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Le voila assemblé.

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MessagePosté: 08 Jan 2019 19h44 
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Et pour faire plaisir à Denis, ils l'ont chainé. :jesors:

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MessagePosté: 08 Jan 2019 22h25 
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Merci Marc ! :smack:

Je vais surement me répéter, mais comme le dit Laurent dans la rubrique "Las Bambas Pérou" :<< C'est quand même beau un chargeur >>

Pour moi, c'est le + beau ! Et avec ses chaînes ça ne fait que l'embellir, elles lui donnent encore + une impression de puissance ! :yes:


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MessagePosté: 09 Jan 2019 20h04 
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Une autre vue de la deuxième 4100 XPC. Il reste deux autres 4100 à livrer et deux autres L2350, excusez du peu! :D

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MessagePosté: 09 Jan 2019 23h04 
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Quatre 4100 XPC + trois L2350 , ça va sortir du cube ! :arg:


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MessagePosté: 10 Jan 2019 14h30 
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chery denis a écrit:
Quatre 4100 XPC + trois L2350 , ça va sortir du cube ! :arg:


Tu y ajouteras trois LIEBHERR 9350 (déjà sur place), 30 T284 (plus de la moitié livrée) et 20 CAT 777 (également déjà sur place)! :wink: Les huit 9100, la PC 2000 et les 50 CAT 740B ayant bossés initialement sur le site ne font plus l'objet d'un listing et doivent avoir été ou sont en cours de transfert sur d'autres opérations.

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MessagePosté: 13 Jan 2019 20h09 
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Et voila la numéro 3! :wink:

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MessagePosté: 20 Jan 2019 19h29 
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Autre vue de la numéro 3

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MessagePosté: 25 Jan 2019 19h14 
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Il y a deux mois, en novembre 2018, transfert d'un "petit bull" vers le site minier.

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MessagePosté: 25 Jan 2019 19h15 
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MessagePosté: 21 Fév 2019 19h36 
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Le dernier arrivé est équipé d'une drôle de potence. Prefiguration d'un "autonomous truck"?

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MessagePosté: 22 Fév 2019 11h25 
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"Autonomous truck" ?? :roll:
Moi je pencherais plus pour un système "trolley truck", non?
On voit l'alimentation hydraulique pour les vérins de la mise en contact des pantographes.
Pantographes pas encore installés sur cette photo.

_________________
http://www.manugo.org/


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MessagePosté: 22 Fév 2019 12h12 
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manugo a écrit:
Moi je pencherais plus pour un système "trolley truck", non?
On voit l'alimentation hydraulique pour les vérins de la mise en contact des pantographes.
Pantographes pas encore installés sur cette photo.


Cette hypothèse peut être valablement envisagée, mais dans le projet et dans les différents documents consultés, il n'y a aucune référence à un tel procédé et les 18 premiers n'ont pas cet équipement. Pour rester objectif, ne figure pas non plus, le projet de dumpers autonomes. Ce qui peut abonder dans ton sens, c'est qu'une autre mine de FIRST QUANTUM, à savoir, celle de Kansanshi a équipé une flotte de 23 Hitachi EH3500ACII de ce système. Par rapport aux premiers T284, on peut supposer que la centrale thermique destinée à l'alimentation du site n'étant pas opérationnelle, il n'était pas possible d'alimenter des trolleys. Désormais la centrale et d'ailleurs l'ensemble du site étant quasiment opérationnel, (inauguration il y a quelques jours) il a peut être été décidé au vu des résultats positifs de Kansashi, d'utiliser cette méthode. Dans ce cas, on devrait voir prochainement les autre T284 équipés.

Les HITACHI de Kansanshi

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MessagePosté: 22 Fév 2019 14h40 
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J'ai eu la confirmation de l'installation d'un système de trolley, sur un article de Mineria Pan-Americana de juillet 2017 qui évoque sur un article, la fourniture de T284 trolley pour la mine de Cobre de Panama, (depuis, on est passé à 30 unités) https://www.mineria-pa.com/reportajes/a ... roamerica/ . Donc bien vu manugo :tchin:


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MessagePosté: 26 Fév 2019 20h26 
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MessagePosté: 03 Mar 2019 18h38 
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MessagePosté: 05 Mar 2019 22h03 
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