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MessagePosté: 09 Aoû 2018 18h53 
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Après l'effort, le réconfort :D ! Même la douche est façon mining!

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MessagePosté: 09 Aoû 2018 19h02 
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Le Redbull Rodéo, avec le hill climbing, qui ressemble peu ou prou pour le départ, avec ce qu'évoque manugo.

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MessagePosté: 10 Aoû 2018 17h24 
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MessagePosté: 11 Aoû 2018 21h44 
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MessagePosté: 12 Aoû 2018 17h54 
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MessagePosté: 13 Aoû 2018 19h11 
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LIEBHERR et KOMATSU au primaire.

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MessagePosté: 14 Aoû 2018 18h06 
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Le T236 pendant ses phases d'essais in situ.

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MessagePosté: 15 Aoû 2018 17h15 
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MessagePosté: 15 Aoû 2018 18h04 
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La mine à l'air essentiellement Komatsu , quelle est la raison pour que Liebherr la choisisse pour ses essais ?


La douche c'est énorme quoi


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MessagePosté: 15 Aoû 2018 23h52 
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ben500 a écrit:
La mine à l'air essentiellement Komatsu , quelle est la raison pour que Liebherr la choisissre pour ses essais ?


Cette mine a plusieurs avantages, elle utilise des dumpers de la classe 100T, comme le T236, ce qui permet de faire des comparaisons intéressantes. Par ailleurs, elle tourne 24/24, 330 jours par an, avec des variations climatiques importantes (neige, gel...) ce qui permet notamment de reproduire les conditions de la plupart des mines.

Tu as l'explication complète en Anglais :wink:


Liebherr says the Erzberg Iron Mine in Austria has proven an ideal testing site for the T 236.

“The Erzberg mine gave us a package of testing capabilities that are rare,” says Dr. Burkhard Richthammer, managing director of design and engineering, Liebherr Mining Equipment. For example, the mine has an existing fleet of 100-metric-ton trucks, offering Liebherr a way to directly compare the T 236 with competitive machines.

Located in the Alps, climate conditions at the mine can range from minus 4 degrees Fahrenheit and snow to in-pit temperatures of 104 degrees Fahrenheit. Open 330 days a year, 24 hours a day, Erzberg also offers both uphill and downhill haulage cycles with a constant variation of grade. Richthammer says this site gave Liebherr the ability to demonstrate several features of the T 236.


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MessagePosté: 17 Aoû 2018 18h35 
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Le T236 dans le workshop

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Le workshop de nuit.

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MessagePosté: 17 Aoû 2018 18h43 
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Le dernier arrivé sur le site.

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MessagePosté: 22 Aoû 2018 09h49 
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ben500 a écrit:
La mine à l'air essentiellement Komatsu , quelle est la raison pour que Liebherr la choisisse pour ses essais ?


La douche c'est énorme quoi


Le 236 avait fait ses premiers tours de roue en phase prototype en Espagne il y a plus de 2 ans.

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MessagePosté: 24 Aoû 2018 16h56 
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Certaines photos sont juste magnifiques

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MessagePosté: 25 Aoû 2018 18h18 
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MessagePosté: 25 Aoû 2018 18h20 
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MessagePosté: 01 Sep 2018 17h31 
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MessagePosté: 05 Sep 2018 18h55 
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MessagePosté: 10 Sep 2018 20h52 
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MessagePosté: 18 Sep 2018 19h10 
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