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 Sujet du message: Re: Oil Sands
MessagePosté: 11 Déc 2010 20h43 
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Inscription: 06 Mar 2009 00h01
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Faudrait comparer au méme plan sinon c'est pas evident a dire


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 Sujet du message: Re: Oil Sands
MessagePosté: 11 Déc 2010 20h56 
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Une petite, vue du ciel.

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 Sujet du message: Re: Oil Sands
MessagePosté: 12 Déc 2010 14h18 
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Romain67 a écrit:
Une petite, vue du ciel.

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:o que du lourd sur la photo :o
une o&k rh 400 c'est ca?
une p&h 4100
et une bucyrus c'est ca non ?" celle du fond"

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 Sujet du message: Re: Oil Sands
MessagePosté: 12 Déc 2010 15h49 
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... et un tracto? il enterre les cables des mats d'éclairage?

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 Sujet du message: Re: Oil Sands
MessagePosté: 12 Déc 2010 16h37 
materpillar. a écrit:
... et un tracto? il enterre les cables des mats d'éclairage?


Aussi là pour déplacer les câbles d'alimentation des pelles


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 Sujet du message: Re: Oil Sands
MessagePosté: 12 Déc 2010 16h52 
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il doit avoir un peu les boules le chauffeur du tracto!... légérement frustré!

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 Sujet du message: Re: Oil Sands
MessagePosté: 12 Déc 2010 17h04 
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materpillar. a écrit:
il doit avoir un peu les boules le chauffeur du tracto!... légérement frustré!



j'avou voir les engins les plus gros du monde evoluer a coté de toi , et savoir que toi tu es sur le petit tracto :gne:


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 Sujet du message: Re: Oil Sands
MessagePosté: 12 Déc 2010 18h13 
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Encore quelques unes.

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 Sujet du message: Re: Oil Sands
MessagePosté: 12 Déc 2010 19h04 
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Effectivement le T282 fait plus gros que le 797... De bien belles photos !!


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 Sujet du message: Re: Oil Sands
MessagePosté: 12 Déc 2010 19h35 
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Localisation: puteaux "ile de france "
ils ont un gps quand méme dans les camion :p
pourquoi ils font comme en Allemagne avec des excavatrice a roue

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 Sujet du message: Re: Oil Sands
MessagePosté: 12 Déc 2010 23h09 
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Inscription: 19 Juin 2005 15h58
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Pour utiliser des roues pelles il faut des porteurs relativement porteur vu le poids des engins, les sables bitumineux ne sont pas du tout porteur.
Regarde la taille des chenilles des pelles à cables, je n'hose meme pas imaginer ce qu'il faudrait comme chenilles pour que des roues pelles puissent travailler dans ce terrain.


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 Sujet du message: Re: Oil Sands
MessagePosté: 07 Jan 2011 19h52 
Regardez la manière dont se comporte le chargement. Il descend tout d'un bloc.

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 Sujet du message: Re: Oil Sands
MessagePosté: 07 Jan 2011 20h45 
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il y en a aussi pas mal de collé sur la casquette!

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 Sujet du message: Re: Oil Sands
MessagePosté: 07 Jan 2011 22h03 
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On voit ça aussi sur les vidéos des 797 qui vident , ça tombe d'un bloc.


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 Sujet du message: Re: Oil Sands
MessagePosté: 07 Jan 2011 23h43 
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Oui les godets de pelle a cable c'est assez pateux


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 Sujet du message: Re: Oil Sands
MessagePosté: 12 Jan 2011 08h40 
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Mika,

The 797 is the same size as the T282, in fact, our T282Bs are rated to carry a lot less than our 797s and 797Bs. Our 797s are rated at 360 tons, our 797Bs are rated at 380 and 395 tons, and our T282Bs are now rated at 340 tons.


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 Sujet du message: Re: Oil Sands
MessagePosté: 12 Jan 2011 11h18 
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Messages: 337
Greasemonkey a écrit:
Mika,

The 797 is the same size as the T282, in fact, our T282Bs are rated to carry a lot less than our 797s and 797Bs. Our 797s are rated at 360 tons, our 797Bs are rated at 380 and 395 tons, and our T282Bs are now rated at 340 tons.


Voilà un témoignage intéressant :oui:


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 Sujet du message: Re: Oil Sands
MessagePosté: 12 Jan 2011 19h25 
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Inscription: 31 Jan 2006 22h37
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Localisation: LA SAVOIE
Greasemonkey a écrit:
Mika,

The 797 is the same size as the T282, in fact, our T282Bs are rated to carry a lot less than our 797s and 797Bs. Our 797s are rated at 360 tons, our 797Bs are rated at 380 and 395 tons, and our T282Bs are now rated at 340 tons.


hello Greasemonkey,

thank you for your contribution. do you work on these equipment?
Can you tell us how many of these trucks are on site ?
what is the pace of material (work / maintenance)

sorry my english is not so good!

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 Sujet du message: Re: Oil Sands
MessagePosté: 13 Jan 2011 00h24 
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Hello,

I do work in the oilsands operating equipment. At our mine, we have:

6 793B trucks
1 793C truck
7 793D trucks
13 930E trucks
26 T282B trucks
19 797B trucks
3 4100TS shovels
2 4100BOSS shovels
2 4100C BOSS shovels
2 495HF shovels
1 RH200 shovel
2 RH400 shovels
1 16H grader
7 24H graders
7 24M graders
13 D11R dozers
8 D11T dozers

and lots of smaller support equipment.

I don't know the current figures for truck availability, but the last time I looked, I think it was about 70% work/30% maintenance for the Liebherrs, 85% work/15% maintenance for the 797Bs, 86% work/14% maintenance for the 930Es, and 89% work/11% maintenance for the 793s. That was before we got the 793Ds, so it has most likely gone up since then.

Please don't apologize for your English. I should be the one apologizing.....I came on your forum, and I do not speak French, so I apologize to all of you.


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 Sujet du message: Re: Oil Sands
MessagePosté: 13 Jan 2011 00h55 
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Inscription: 06 Mar 2009 00h01
Messages: 4487
:arg: :arg: Amazing listing

You are a lucky man to work with biggest machin of the world . And we for have a member as you :D

have you got some pictures for us ?

Many thanks


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