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 Sujet du message: Re: Oil Sands
MessagePosté: 15 Jan 2011 22h12 
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bon la recherche Oil Sands continue ..

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 Sujet du message: Re: Oil Sands
MessagePosté: 15 Jan 2011 22h13 
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 Sujet du message: Re: Oil Sands
MessagePosté: 15 Jan 2011 22h13 
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 Sujet du message: Re: Oil Sands
MessagePosté: 15 Jan 2011 22h14 
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quelques installations ..

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 Sujet du message: Re: Oil Sands
MessagePosté: 15 Jan 2011 22h15 
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 Sujet du message: Re: Oil Sands
MessagePosté: 15 Jan 2011 22h16 
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 Sujet du message: Re: Oil Sands
MessagePosté: 15 Jan 2011 22h16 
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 Sujet du message: Re: Oil Sands
MessagePosté: 16 Jan 2011 00h14 
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Syncrude ce sont les rouges, Suncor les jaunes et bleu!

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 Sujet du message: Re: Oil Sands
MessagePosté: 16 Jan 2011 06h58 
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Materpillar,

I don't have very accurate numbers of how many 797 and 797Bs are up here, but I can give you a rough number. There are about 41 797s and 187 797Bs. There are also about 5 or 6 797Fs at this point. There may be more, but I don't have an up to date list, so I hope this helps. There are also 26 T282Bs.

As for tires, I don't think any of our tires survive long enough to get retreaded. Some tires are repaired when they are damaged, but most tires are new when put on the trucks. When a tire gets old, they move them from the front of the trucks to the rear tires in case of failure. It's safer to have a tire fail on the back of the truck than on the front.

There might be one person from Michelin up here, but most mines use a contractor like Kal Tire to do their tire work. Some mines also do their own tire work.

Yes, the oil sand is very abrasive. In a 24 hour period, we wear enough metal off of our machines to make two full size pickup trucks.


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 Sujet du message: Re: Oil Sands
MessagePosté: 16 Jan 2011 08h31 
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Materpillar, I don' ; t ont des nombres très précis de combien 797 et 797Bs sont vers le haut ici, mais je peux te donner un nombre approximatif. Il y a environ 41 797s et 187 797Bs. Il y a également environ 5 ou 6 797Fs en ce moment. Il peut y avoir plus, mais I don' ; t ont une liste à jour, ainsi j'espère que ceci aide. Il y a également 26 T282Bs. Quant aux pneus, I don' ; t pensent qu'un quelconque de nos pneus survivent assez longtemps pour obtenir rechapés. Quelques pneus sont réparés quand ils sont endommagés, mais la plupart des pneus sont nouveaux une fois mis dessus les camions. Quand un pneu vieillit, ils les déplacent de l'avant des camions aux pneus arrière en cas d'échec. It' ; s plus sûr pour avoir un échouer de pneu sur le dos du camion que sur l'avant. Il pourrait y avoir une personne de Michelin vers le haut ici, mais la plupart des mines emploient un entrepreneur comme pneu de Kal pour effectuer leur travail de pneu. Quelques mines effectuent également leur propre travail de pneu. Oui, le sable d'huile est très abrasif. Dans des 24 périodes d'heure, nous portons assez de métal au loin de nos machines pour faire deux camion pick-up normaux.


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 Sujet du message: Re: Oil Sands
MessagePosté: 16 Jan 2011 11h19 
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Thank you very much Greasemonkey :yes:


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 Sujet du message: Re: Oil Sands
MessagePosté: 16 Jan 2011 11h37 
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Thank you GreaseMonkey... and what about motorscraper?

ça fait 235 797s rien qu'aux Oil Sands !!!... plus ceux d'Amérique du Sud et d'Australie (je ne sais pas si il y en a aux USA?)...

mais c'est énorme, je pensais qu'il y en avait une cinquantaine dans le monde pas plus!

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 Sujet du message: Re: Oil Sands
MessagePosté: 16 Jan 2011 12h12 
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Il me semblait qu'il avait été question sur le forum de la livraison du 200e 797 pour les oils sands en 2009...

http://www.marketwire.com/press-release ... 977680.htm


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 Sujet du message: Re: Oil Sands
MessagePosté: 16 Jan 2011 12h18 
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Greasemonkey a écrit:
MiningMan,

I don't have exact numbers for shovel reliability, but I will try and get some. I do know that the P&H shovels have the best reliability, the O&Ks are the next best, and the Bucyrus shovels are the worst. For the P&H shovels, we have only DC machines. The two new 4100C BOSS machines are both DC drive, so I cannot compare the DC with AC. I have heard the AC machines at Suncor are very good, far better than the DC machines in fact.

Thank you. I thought one of your two 4100C BOSSs was AC driven. Will you get some more P&Hs ?
Merci. Je pensais qu'une de vos deux 4100C BOSS était sous courant AC. Allez-vous avoir des P&H en plus ?


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 Sujet du message: Re: Oil Sands
MessagePosté: 16 Jan 2011 12h22 
Je relance la demande de aiki, vous serait t'il possible de traduire vos questions et réponses ?
Pensez à ceux qui ne comprennent pas du tout l'anglais.


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 Sujet du message: Re: Oil Sands
MessagePosté: 16 Jan 2011 12h33 
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Morila a écrit:
Je relance la demande de aiki, vous serait t'il possible de traduire vos questions et réponses ?
Pensez à ceux qui ne comprennent pas du tout l'anglais.

:yes: :tchin:


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 Sujet du message: Re: Oil Sands
MessagePosté: 16 Jan 2011 19h28 
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:bravo: oui ou moitié moitié comme jc vandamme et afida turner :popcorn:


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 Sujet du message: Re: Oil Sands
MessagePosté: 20 Jan 2011 13h57 
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Materpillar,

We don't really use motor scrapers here very much. We have two 631Gs that we use to sand roads, and I am not sure who else has or uses scrapers.

Mining Man,

I think any new shovels bought from now on will be P&H. The Bucyrus shovels aren't working well, so I don't think we will be buying more. I'm not sure when we will buy another new shovel. It may be in a few years, and that would most likely be for when our new mine, Aurora South starts up.

I will try and translate this, but I have to use an online translator, as I don't speak any French.

Materpillar,

Nous don' ; de t racleurs de moteur d'utilisation vraiment ici beaucoup. Nous avons deux 631Gs que nous employons pour poncer des routes, et je ne suis pas sûr qui d'autre a ou utilise des racleurs.

Homme d'exploitation,

Je pense que toutes les nouvelles pelles achetées dorénavant soyez P& ; H. Le Bucyrus pelle aren' ; t fonctionnant bien, ainsi je don' ; t pensent que nous achèterons plus. I' ; m pas sure quand nous achèterons une autre nouvelle pelle. Elle peut avoir lieu en quelques années, et ce serait très probablement pour le moment où notre nouvelle mine, sud de l'aurore commence vers le haut.

J'essayerai et traduirai ceci, mais je dois utiliser un traducteur en ligne, comme I don' ; t parlent français.


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 Sujet du message: Re: Oil Sands
MessagePosté: 20 Jan 2011 20h50 
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Voici ce que ça donne :wink:

Greasemonkey a écrit:
Materpillar,

Nous n'utilisons pas beaucoup les scrapers ici . Nous avons deux 631Gs que nous employons pour decaper des routes, et je ne suis pas sûr que d'autre en ont ou utilise des scrapers.

Mining man,

Je pense que toutes les nouvelles pelles achetées dorénavant seront P&H. Les Pelles Bucyrus ne fonctionnant pas bien, je ne pense pas que nous en racheterons. je ne suis pas sure de quand nous achèterons une autre nouvelle pelle. Cela peut avoir lieu dans quelques années, et ce serait très probablement pour le moment où notre nouvelle mine Aurora South ouvrira .



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 Sujet du message: Re: Oil Sands
MessagePosté: 20 Jan 2011 21h57 
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Merci aux anglophones :tchin:


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