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Photos d'engins de Travaux Publics
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 Sujet du message: Re: Decazeville
MessagePosté: 25 Mai 2010 10h07 
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Le parc des dumpers Cat 773 vers 1976

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Le Berliet T 45 n° 104 , à l'arrière le n° 75, il manque sur la photo le n° 74

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Fin des années 1970 arrivée des 3 premiers Cat 777 de 75 T. de c.u. n° 113 - 114 et 115

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roger


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 Sujet du message: Re: Decazeville
MessagePosté: 25 Mai 2010 10h26 
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Le chargeur Michigan 475 B avec godet de 9,25 m3

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Un chargeur Cat 992 C avec godet de 9,6 m3 vient épauler un Cat 992 B godet de 7 m3 et le Michigan

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 Sujet du message: Re: Decazeville
MessagePosté: 25 Mai 2010 10h36 
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Merci Roger, tes informations sur les cartes et documents sont précieuses :tchin:
La sauvegarde d'engins est une affaire de bénévole mais il faut de l'argent aussi :ptain:

Super le chargeur Michigan !!! et le Caterpillar :yes:

Encore Merci.


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 Sujet du message: Re: Decazeville
MessagePosté: 25 Mai 2010 10h40 
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Super les photos de dumpers !!! et le beau Berliet :love1:


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 Sujet du message: Re: Decazeville
MessagePosté: 25 Mai 2010 16h07 
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AAAAAAAAAAAAAAAAAAhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh
le michigan !!!!!!!!
AAAAAAAAAAAAAAAAAAhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh
Il va sortir au 1/50 !!!!
AAAAAAAAAAAAAAAAAAhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh

Un énorme Merci Roger pour ces petits bijoux de photos !!!!

:D

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Quelle est la différence entre un pigeon ?
http://www.gdsminiatures.com/
C'est qui cette loutre ?? viewtopic.php?f=108&t=11897


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 Sujet du message: Re: Decazeville
MessagePosté: 26 Mai 2010 15h20 
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Début des années 70 avec le choc pétrolier, l'état accepte de continuer l'exploitation de la découverte, ce qui permettra à HBCM d'embaucher et de réinvestir dans du matériel plus performant, pour dégager toujours plus de stérile et récupérer le charbon plus profond, de rester rentable en faisant un équilibre terre/charbon . Cela à permit aussi d'exploiter d'autre site : Combes , Tramond , la Vaysse , Cerles-Firmi .

En 1975, l'arrivée à l'extraction des stériles de la Poclain EC 1000 - poids 140 t. godet 7m3 et moteur diésel de 780 cv. permettra les déplacements sur site plus facile que la pelle électrique Marion mais ses performances et les pannes à répétition pause problème à Poclain et HBCM :ptain:

Image Très belle photo de Vogèle prise sur le forum

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Camion Euclid n° 8 et pelle Poclain RC 200 à l'extraction du charbon

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1978 livraison du bull Komat'su D 355 A n° 24 de 410 cv. et 45 t.

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 Sujet du message: Re: Decazeville
MessagePosté: 26 Mai 2010 15h38 
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Vraiment très bien ce reportage , merci Roger !! :yes:


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 Sujet du message: Re: Decazeville
MessagePosté: 26 Mai 2010 16h32 
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1892 à 2001 d'exploitation de la mine à ciel ouvert , donc plus de 50 ans (1948-2006) de grosse mécanisation ça ne s'oublie pas surtout quand on a entendu pendant près de 30 ans de son domicile le ronronnement des Cat qui tournait sur 2 postes -6h- 23- du lundi au vendredi, sans parler des convois exceptionnel qui livrait ou reprenait les engins . Que de photos que je n'ai pas :ptain: : malheureusement prise, je n'en avait même pas eu l'idée :gun: :arg:

Quand j'étais écolier a la fin des année 50 ,dans un département voisin, nous avion une correspondance avec une école Decazevilloise qui nous parlait de la découverte

avec les dumpers Euclid de 20 t. de cu. "des mastodontes" à l'époque , je rêvait déjà de voir ça et ont aurai jamais imaginer qu'un jour ce serait des 120 t. de cu. qui viendrait sur l'exploitation.

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 Sujet du message: Re: Decazeville
MessagePosté: 26 Mai 2010 17h51 
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______________________________ Description du matériel en Mars 1979 __________________________

Chargement du stérile

---------- 1 pelle Marion 151 M électrique de 4,5 m3 de godet
---------- 1 pelle Poclain EC 1000 diesel de 7 m3 de godet
---------- 1 chargeur Michigan 475 B de 9,25 m3 de godet
---------- 1 chargeur Caterpillar 992 B de 7 m3 de godet
---------- 1 chargeur Caterpillar 992 C de 9,6 m3 de godet

Chargement du charbon

---------- 1 pelle Marion 101 M à câble diesel de 1,9 m3 de godet
---------- 1 pelle Poclain RC 200 de 1,7 m3 de godet
---------- 1 pelle Richier H 50 CK D de 1,7 m3 de godet

Transport

--------- 2 Berliet T45 de 45 t. de cu.
--------- 3 Caterpillar 777 de 75 t. de cu.
--------- 9 Caterpillar 773 de 50 t. de cu.
--------- 1 Belaz 540 A de 27 t. de cu.

Terrassement

--------- 1 bull Caterpillar D 7 E
--------- 1 bull Caterpillar D 7 F
--------- 1 bull Caterpillar D 7 G
--------- 2 bull Komat'su D 355
--------- 3 niveleuses Caterpillar

A l'intérieur de la découverte , toute la circulation se fait à gauche, ceci permet aux conducteurs roulant d'avoir toujours la visibilité des talus .

Forage pour mine

------------ 1 T4 Ingersoll-Rand en rotatif (171 mm diamètre)
------------ 2 super-marteaux Ingersoll wagon drill et 2 compresseurs 190 cv.

Consommation en 1978 : 227 tonnes d'explosif , 2 400 000 litres de carburant et 101 tonnes de lubrifiants

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 Sujet du message: Re: Decazeville
MessagePosté: 27 Mai 2010 02h50 
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Merci ROGER pour tes photos et ton commentaire. :smack:


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 Sujet du message: Re: Decazeville
MessagePosté: 27 Mai 2010 09h49 
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Merci Stéphane, je vois que tu à visité la découverte, aurai - tu la date des photos lors du montage de la Cat 5110 , 1997 je crois, mais je n'est aucune date bien précise .

Merci d'avance :hello:

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 Sujet du message: Re: Decazeville
MessagePosté: 27 Mai 2010 10h08 
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Pelle à droite : Marion électrique 151 M de 4,5 m3 de godet ( on distingue son câble d'alimentation au sol près du dumper de droite )
Pelle à gauche : Marion diesel 101 M de 1,9 m3 de godet
dumpers : 3 Cat 773 et 1 Euclid
bull Cat D7 __________________Photo : vers la fin des années 60

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Pelle Marion diesel 101 M de 1,9 m3 de godet et dumper Cat 769 B

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 Sujet du message: Re: Decazeville
MessagePosté: 27 Mai 2010 10h27 
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Photo de Janvier 1983 - le Michigan 475 B charge les 3 Cat 777 - en haut le bull Komat'su D 355 - en bas le bull Cat D7G


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A gauche le chargeur Cat 992 B et à l'arrière les cheminées des usines métallurgiques A.U.M.D. et Vallourec aujourd'hui disparues !

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roger


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 Sujet du message: Re: Decazeville
MessagePosté: 27 Mai 2010 10h40 
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Les photos donnent vraiment l'ambiance de l'époque :bravo:
j'imagine aisément le bruit des moteurs en regardant les engins sur les images (sauf la Marion électrique, est-ce comme les grosses bucyrus ? bruit strident et continue ?)


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 Sujet du message: Re: Decazeville
MessagePosté: 27 Mai 2010 18h23 
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c'est beau ça... terrassement à l'ancienne... déblais foisonnés au bull et repris au chargeur!!!

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 Sujet du message: Re: Decazeville
MessagePosté: 28 Mai 2010 00h58 
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Pour répondre à ta question mon cher Roger, la Cat 5110, c'était bien en 1997 mais quel mois ?
J'étais sur la déviation de Villefranche-de-Rouerge à cette époque et nous étions en intempérie.
Je ne savais pas que la mine avait eu un Michigan. :yes:


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 Sujet du message: Re: Decazeville
MessagePosté: 30 Mai 2010 13h55 
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Merci beaucoup Roger pour cette collection de photos. Si tu en as d’autres des années 70-80 sur la vue générale de la mine-usine je suis preneur…
La toute dernière me rappelle mon enfance, une époque ou le bassin était plus vivant et surtout plus pittoresque!
Disparues les fumées rouges des AUMD ou SESD... A la place un grand vide.

C.Gineste

D'autres photos 'cartes postales':

Image

Image


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 Sujet du message: Re: Decazeville
MessagePosté: 30 Mai 2010 13h59 
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Localisation: 3A: Aveyron - Afrique - Australie
Et les derniers semblants d'activite (ici en 2002).

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 Sujet du message: Re: Decazeville
MessagePosté: 31 Mai 2010 11h05 
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Merci etsenig-12,pour les cartes postales "prise de vue aériennes" et les photos :yes:
Suis très passionné par cette mine :tchin:


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 Sujet du message: Re: Decazeville
MessagePosté: 06 Juin 2010 11h51 
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L'origine de la photo c'est le site des charbonnages de France.
Pelle Marion et une Poclain 300 CK en butte.
Une HC 300 aussi mais pas sûr.

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