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MessagePosté: 15 Aoû 2011 23h35 
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Sydvaranger Gruve, Norvege (Kirkenes un peu en dessous du Cap Nord!)

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MessagePosté: 15 Aoû 2011 23h36 
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MessagePosté: 15 Aoû 2011 23h38 
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MessagePosté: 22 Sep 2011 23h13 
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Siilinjärvi phosphate mine , Finlande

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MessagePosté: 25 Sep 2011 18h53 
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Oui vraiment un autre monde , je me demande comment ils assurent la logistique du transport au fur et a mesure déplacent ils les voies ?? Dans le même style , celle avec les locos a vapeur que tu avais postées étaient magnifique !!


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MessagePosté: 25 Sep 2011 19h53 
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Pascal a écrit:
Rien trouvé sur tes mines en Finlande et Norvège Mat'



recherche éventuellement avec le traducteur Google avec les langues locales ça sort pas mal de truc, j'ai fait comme ça pour les mines souterraines suédoises de Malmberget, Kiruna

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MessagePosté: 13 Oct 2011 08h13 
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Bonjour,
Petit info, un gisement de fer a été trouver dans une petit ville en Suède " Ludvika" ( ~220 km de Stockholm).
Entre 600 et 650 Millions de tonnes si trouverai, et tout ça sous un énorme lac :D.

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MessagePosté: 16 Oct 2011 20h03 
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"Ce sont six unités de 4,02 m de diamètre et d’un poids respectif de 5,75 t qui ont ainsi été débarquées à Gothenburg en Suède. Une équipe de six opérateurs a manoeuvré pendant près de trois heures, avec un chariot conçu pour soulever des charges de 16 t, pour décharger les pneumatiques de leurs conteneurs et les charger sur une remorque spéciale. Ces géants ont ensuite été transportés dans le Lapland, à 1.500 km au nord du pays, à Aitik, dans une des plus grande mine de cuivre à ciel ouvert d’Europe. Ils équiperont le tombereau minier Caterpillar 795F, à commandes électriques, un des véhicules les plus grands au monde, avec un poids total roulant de 570 t. Fabriqué dans l’usine japonaise de Kitakyushu, le Bridgestone VRPS (V-Steel Rock Premium Service) est conçu pour supporter des charges de plus de 100 t et opérer dans les conditions les plus sévères. Jusqu’à présent les pneus Bridgestone de cette dimension n’étaient utilisés qu’en Amérique du Nord et du Sud ou en Australie, c’est la première fois qu’il est utilisé en Europe. Boliden, exploitant de la mine d’Aitik, a commandé un autre jeu de six Bridgestone VRPS en 59/80 R63 qui sera livré à l’automne 2011."

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MessagePosté: 16 Oct 2011 20h08 
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MessagePosté: 16 Oct 2011 21h01 
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les autocolants cater sont posés au montage ?

En tout cas on voit bien la demesure ! Bien joué Mater en plus avec le texte nikel


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MessagePosté: 01 Nov 2011 20h18 
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Putain c'est beau ça , ça se rapproche du terrassement!!


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 Sujet du message: Re: Mines d'Europe
MessagePosté: 25 Nov 2011 15h05 
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Royaume Uni.

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 Sujet du message: Re: Mines d'Europe
MessagePosté: 25 Nov 2011 15h06 
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Localisation: Nimes
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 Sujet du message: Re: Mines d'Europe
MessagePosté: 25 Nov 2011 22h59 
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Mine de Steadsburn près de Newcastle en Grande Bretagne (source DHS Forum)

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 Sujet du message: Re: Mines d'Europe
MessagePosté: 25 Nov 2011 23h12 
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 Sujet du message: Re: Mines d'Europe
MessagePosté: 26 Nov 2011 09h52 
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suite Mine de Steadsburn

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Quand on voit ça, on se prend la tête :ptain:

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 Sujet du message: Re: Mines d'Europe
MessagePosté: 26 Nov 2011 09h55 
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 Sujet du message: Re: Mines d'Europe
MessagePosté: 13 Déc 2011 23h40 
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Petit tour en Finlande sur la mine de Talvivaara

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 Sujet du message: Re: Mines d'Europe
MessagePosté: 14 Déc 2011 00h43 
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Merci PAPYMA ! :yes:


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 Sujet du message: Re: Mines d'Europe
MessagePosté: 14 Déc 2011 19h56 
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Talvivaara suite

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