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Photos d'engins de Travaux Publics
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MessagePosté: 17 Juil 2005 12h53 
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Je demanderai quelques explications au propriétaire des photos :oops:


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MessagePosté: 17 Juil 2005 12h58 
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kiki 72 a écrit:
Je demanderai quelques explications au propriétaire des photos :oops:


ça arrive aussi aux meilleurs,

:evil:

Fabien me demandait comment font les transporteurs pour charger ou décharger des pelles sur des remorques non équipées de rampes,

du style de celle que l'on voit sur la photo en dessous,

la réponse est simple, il suffit de s'aider avec le bras de la pelle et hop, les chenilles sont dessus !

:yes:

bon, faut que la remorque soit prévue pour, sinon bonjour les dégats !


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MessagePosté: 17 Juil 2005 13h19 
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Faut le voir pour le croire !! :arg:


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MessagePosté: 17 Juil 2005 13h21 
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je l'ai vu, donc je l'ai cru,

:petard:


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MessagePosté: 17 Juil 2005 13h25 
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Avec une 974B à laquelle on a retiré le bras, il y une chance sur trois pour ça se termine à l'hôpital :mdr:


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MessagePosté: 17 Juil 2005 13h27 
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et bonjour les dégats :ptain: On se demande parfois ce qu'ils :petard:


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MessagePosté: 17 Juil 2005 15h35 
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Gilles a écrit:
Avec une 974B à laquelle on a retiré le bras, il y une chance sur trois pour ça se termine à l'hôpital :mdr:


une R974 manchot, :D

par contre, cette technique est très utilisée, c'est Michael qui me l'a dit, et il est dans le métier, donc,

:quoi:


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MessagePosté: 17 Juil 2005 15h37 
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Oui, mais il monte pas la 974B par l'arrière sans ruse :non:


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MessagePosté: 17 Juil 2005 15h38 
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oui en effet,

:bravo:


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MessagePosté: 19 Juil 2005 09h48 
Sa serait un peu dur de monté une 974 comme si dessus surtou que les chenille touche pas le porte-char.Sinon sur la photo ou il a la 954 sa doit pas etre evident sans godet ,l'axe du godet doit souffrir :D


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MessagePosté: 20 Juil 2005 09h21 
c est comme ça , que le gars de strauman a fait pour descendre la 44 , quand nous l on livrer et cela n a pas durer 2 heures :D


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MessagePosté: 20 Juil 2005 10h29 
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Anonymous a écrit:
c est comme ça , que le gars de strauman a fait pour descendre la 44 , quand nous l on livrer et cela n a pas durer 2 heures :D


La photo ci-dessus a été prise par un ancien chauffeur de cher Straumann si tu regarde bien tu voit le Scania T de 530 Cv


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MessagePosté: 20 Juil 2005 17h45 
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Localisation: lacoste (hérault)
Citation:
La photo ci-dessus a été prise par un ancien chauffeur de cher Straumann si tu regarde bien tu voit le Scania T de 530 Cv


j avais remarquer :D et il me semble que c est le même ensemble . c était un vendredi :D


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MessagePosté: 20 Juil 2005 20h13 
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heureusement il y a les cales en bois :wink:


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MessagePosté: 20 Juil 2005 20h53 
Petite question comment sa se fait qu'il a un verin plus deplié que l'autre normalement il marche ensemble les verins :ouille:


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 Sujet du message: chargement sur port char
MessagePosté: 03 Aoû 2005 00h15 
quel que photo pour conprendre le le chargement


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 Sujet du message: chargement
MessagePosté: 03 Aoû 2005 00h21 
suite


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 Sujet du message: chargement
MessagePosté: 03 Aoû 2005 00h27 
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MessagePosté: 03 Aoû 2005 11h40 
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Les "cales" qui sont sous la pelle ne servent pas à faire se genre d'opération, se sont des pieds pour des panneaus de chantier :D
Je ne suis pas sur que se soit bien sécurisé tout ca :mad:


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MessagePosté: 05 Aoû 2005 22h23 
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Normal, ce sont les transports courcelles :ptain: :jesors:


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