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 Sujet du message: Transport 974 Orléans/Suisse
MessagePosté: 10 Mai 2005 11h10 
Je devrais recevoir dès jeudi les premières pièces (godet, balancier, etc....) et vendredi le reste de la machine. Pour la fin de l'itinéraire : Pontarlier, Vallorbe, Eclépens (Suisse), je serai peut-être même en mesure de donner un horaire approximatif dès jeudi soir...
Tous à vos appareils photo !


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MessagePosté: 10 Mai 2005 17h11 
Elle va passée par Besançon??? :ptain:


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MessagePosté: 10 Mai 2005 17h24 
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Quel est le transporteur ?


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MessagePosté: 10 Mai 2005 18h29 
:hello:

En theorie (a confirmer) sa sera un beau Scania T de 530 CH avec une remorque 6 essieux extensible de la société Brame de Colmar

:wink:


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MessagePosté: 10 Mai 2005 19h18 
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:hello:

Pour info ci-dessus c'étais moi

Matthieu les "petite" pièces c'est aussi Brame qui te les ramene ?


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MessagePosté: 10 Mai 2005 19h21 
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j'espère que l'on va avoir des photos!!!!!!!


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MessagePosté: 10 Mai 2005 21h13 
Pour besançon, désolé, je ne sais pas.....
Pour le transporteur : voir Fabien
Pour les "petites pièces", en principe, c'est Brame aussi, mais je ne sais pas exactement ce qu'ils ont démonté (il était question d'enlever la flèche)
Pour les photos, je ferai ce que je peux de mon côté, mais je compte aussi sur les passionnés de la région :love1: :love1: :love1:
Ce long week-end s'annonce pas mal... :D


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MessagePosté: 11 Mai 2005 06h42 
:hello: c'est une 974 avec équipement rétro ou butte? :cool:


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MessagePosté: 11 Mai 2005 07h34 
Rétro, avec attache rapide hydraulique pour pouvoir faire du rippage/chargement dans de la marne argileuse contenant des bancs de grès intercalaires assez tenaces.
Le but n'est pas de tester la machine elle-même, mais plutôt de voir les avantages en terme de qualité du matériau par rapport à la méthode actuelle, moins sélective.


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MessagePosté: 11 Mai 2005 12h29 
Il on acheté pour remplacer qu'elle engin? :cool:


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MessagePosté: 11 Mai 2005 13h31 
Pas achetée, louée pour qlq mois pour le test. Si ça apporte le bénéfice attendu en matière de qualité des matériaux extraits, la pelle (mais pas forcément celle-ci...!) remplacerait un bull (komatsu 375) + une chargeuse (cat 988)


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MessagePosté: 11 Mai 2005 15h39 
Citation:
Pas achetée, louée pour qlq mois pour le test.

C'est pour sa que c'est Brame qui la transporte alors :mad:
Parce quel est louée ché Liebherr :ange:


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MessagePosté: 11 Mai 2005 22h21 
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je vais normalement suivre pour vous l'arrivée de la pelle vendredi ...

:bisque:

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MessagePosté: 12 Mai 2005 15h24 
Faudra arriver tot ! elle est déjà parquée entre Pontarlier et la douane de Vallorbe :arg:
Les trois camions vont finalement passer la douane en convoi pour les formalités demain matin.
Pour les photographes : il y a de fortes chances qu'ils passent la nuit sur le grand parking à Jougne, un peu avant la douane coté français :love1:


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MessagePosté: 12 Mai 2005 18h06 
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Salut Matthieu

Comment cela se fait'il que se soit troi camions et non deux
Il te la livre en kit?

Aller @+

Dort bien quand meme cette nuit :wink:


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MessagePosté: 12 Mai 2005 19h02 
Si j'ai bien compris, elle est pas loin d'arriver en "kit": godet, balancier, flèche et contrepoids sont démontés....et comme le tout fait dans les 35 tonnes, je suppose qu'ils ont utilisé deux camions "standard" au lieu d'un second convoi exceptionnel.
Je te dirai tout ça demain. :D


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MessagePosté: 12 Mai 2005 20h18 
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j'vais devoir tomber du lit alors,

:arg:

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MessagePosté: 12 Mai 2005 20h24 
ben oui !
:arg:


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MessagePosté: 12 Mai 2005 20h38 
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MessagePosté: 12 Mai 2005 22h17 
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Dis moi Papy, est ce que cet été tu es là (ou en congé :D ) car je risque de passer....à quelle distance es tu de Colmar?


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