Photos TP

voici les dernieres photos prises par Papy















La machine tourne, dernières vérifications lundi en début de matinée et le démonstrateur arrive vers 11 h, lundi, pour le démarrage "officiel".

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Superbe photos !!!

Le système attache rapide sur une pelle aussi grosse ça me fait peur

Le démonstrateur... Il a peur que tu la casses ou quoi ?

Gilles, nos 2 pelles 375CAT ont toujours eu des attaches rapides, la plus vieille depuis 1994 et nous n'avons jamais eu de problême. Cela dépend aussi de la marque et de la qualité des attaches. Je crois que s'est du VERACHETAIRE. (Lorthographe ne doit pas être correct)

la machine fonctionne depuis quelques semaines déja,





par contre, l'attache rapide et la dent de déroctage ne servent quasiment pas,

la pelle est capable de se débrouiller sans la dent, donc un gain de temps pour le chauffeur,

Belle machine. Y-a t'il d'autres photos?

Ici : http://www.passion-liebherr.net/?page=i ... _webmaster

oui, regardes les liens suivants, mais va falloir que tu cherches un peu, car les photos de cette machines sont un peu perdues parmis d'autres :

http://www.passion-liebherr.net/?page=visite&nom=suisse

http://www.passion-liebherr.net/?page=i ... ras_fabien

Julien, tu peux le dire : c'est le B-O-R-D-E-L

Les attaches automatiques pour 974 marchent bien... En l'occurence, il s'agit d'une liebherr Sur la 974 à genier-deforge, l'attache marche très bien et sert régulièrement pour passer du godet à la dent de ripage

j'voulais pas le dire,

ni faire de pub,

Autre avantage, il n'y a pas besoin de descendre de la cabine Tout est commandé depuis la cabine

oui en effet,

le top c'est quand même les attaches rapides avec les flexibles hydrauliques dessus, style Likufix,

la c'est vraiment très pratique,

Sur la 964 de Cazal il y a également ça. Le gars change une quinzaine de fois l'équipement par demi-journée, ça vaut le coup.

Nous, on connait ce systême sur nos anciennes 375 depuis 1994, et s'est très bien en carrière.

Chut, tu vas te faire traiter de pro-Cat toi aussi !!



Plus sérieusement : sur l'Hitachi (là il n'y aucun risque de se faire traiter de quoi que ce soit), vous l'avez ?

Oui oui, on l'a sur l'HITACHI ZAXIS 850, il est tout neuf, mais s'est le même. De tout manière, se n'est pas fabriqué par CAT.

Chut, on va te dire : "pourquoi Cat est le premier fabriquant qui te vient à l'esprit ?". Non, non, ce n'est pas de la paranoïa

Ce sont les premiers car avant tout, ils couvrent toute la gamme de materiels.

Voici deux vidéos prises de la R974 en action.

http://www.passion-liebherr.net/index.p ... o&video=21 et http://www.passion-liebherr.net/index.p ... o&video=22