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Photos d'engins de Travaux Publics
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MessagePosté: 20 Mai 2005 20h51 
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Localisation: Ingersheim, Alsace (France)
voici les dernieres photos prises par Papy

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La machine tourne, dernières vérifications lundi en début de matinée et le démonstrateur arrive vers 11 h, lundi, pour le démarrage "officiel".

_________________
-> Le site des passionné(e)s de Liebherr : http://www.passion-liebherr.net
-> L'unique site capable de vous transporter dans un univers exceptionnel : http://www.convoi-exceptionnel.fr


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MessagePosté: 21 Mai 2005 11h53 
Superbe photos !!!
:bravo: :bravo: :bravo: :wink:


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MessagePosté: 21 Mai 2005 13h23 
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Le système attache rapide sur une pelle aussi grosse ça me fait peur :arg:

Le démonstrateur... Il a peur que tu la casses ou quoi ? :mdr:


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MessagePosté: 21 Mai 2005 22h45 
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Gilles, nos 2 pelles 375CAT ont toujours eu des attaches rapides, la plus vieille depuis 1994 et nous n'avons jamais eu de problême. Cela dépend aussi de la marque et de la qualité des attaches. Je crois que s'est du VERACHETAIRE. (Lorthographe ne doit pas être correct)


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MessagePosté: 17 Juil 2005 15h55 
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Localisation: Ingersheim, Alsace (France)
la machine fonctionne depuis quelques semaines déja,

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par contre, l'attache rapide et la dent de déroctage ne servent quasiment pas,

la pelle est capable de se débrouiller sans la dent, donc un gain de temps pour le chauffeur,

:yes:


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MessagePosté: 17 Juil 2005 16h08 
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Belle machine. :yes: Y-a t'il d'autres photos?


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MessagePosté: 17 Juil 2005 16h13 
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Ici : http://www.passion-liebherr.net/?page=i ... _webmaster


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MessagePosté: 17 Juil 2005 16h15 
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oui, regardes les liens suivants, mais va falloir que tu cherches un peu, car les photos de cette machines sont un peu perdues parmis d'autres :

http://www.passion-liebherr.net/?page=visite&nom=suisse

http://www.passion-liebherr.net/?page=i ... ras_fabien

:yes:


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MessagePosté: 17 Juil 2005 16h18 
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Julien, tu peux le dire : c'est le B-O-R-D-E-L :evil:

:jesors:


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MessagePosté: 17 Juil 2005 16h20 
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Les attaches automatiques pour 974 marchent bien... En l'occurence, il s'agit d'une liebherr :oui: Sur la 974 à genier-deforge, l'attache marche très bien et sert régulièrement pour passer du godet à la dent de ripage :yes:


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MessagePosté: 17 Juil 2005 16h20 
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j'voulais pas le dire, :yes:

ni faire de pub,

:bravo:


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MessagePosté: 17 Juil 2005 16h22 
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Localisation: Nîmes, le mans
Autre avantage, il n'y a pas besoin de descendre de la cabine :oui: Tout est commandé depuis la cabine :yes:


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MessagePosté: 17 Juil 2005 16h25 
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oui en effet,

le top c'est quand même les attaches rapides avec les flexibles hydrauliques dessus, style Likufix,

la c'est vraiment très pratique,

:yes:


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MessagePosté: 17 Juil 2005 16h32 
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Sur la 964 de Cazal il y a également ça. Le gars change une quinzaine de fois l'équipement par demi-journée, ça vaut le coup.


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MessagePosté: 17 Juil 2005 16h35 
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Nous, on connait ce systême sur nos anciennes 375 depuis 1994, et s'est très bien en carrière.


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MessagePosté: 17 Juil 2005 16h38 
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Chut, tu vas te faire traiter de pro-Cat toi aussi !! :arg:

:jesors:

Plus sérieusement : sur l'Hitachi (là il n'y aucun risque de se faire traiter de quoi que ce soit), vous l'avez ?


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MessagePosté: 17 Juil 2005 16h54 
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Messages: 1020
Localisation: POITOU CHARENTE
Oui oui, on l'a sur l'HITACHI ZAXIS 850, il est tout neuf, mais s'est le même. De tout manière, se n'est pas fabriqué par CAT.


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MessagePosté: 17 Juil 2005 16h58 
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Localisation: Carcassonne
Chut, on va te dire : "pourquoi Cat est le premier fabriquant qui te vient à l'esprit ?". Non, non, ce n'est pas de la paranoïa :non: :grr: :D


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MessagePosté: 17 Juil 2005 17h50 
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Ce sont les premiers car avant tout, ils couvrent toute la gamme de materiels.


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MessagePosté: 17 Juil 2005 21h20 
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Messages: 227
Localisation: Colmar, 68
:hello:

Voici deux vidéos prises de la R974 en action.

http://www.passion-liebherr.net/index.p ... o&video=21 et http://www.passion-liebherr.net/index.p ... o&video=22

:yes:


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