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MessagePosté: 24 Mar 2010 23h36 
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Inscription: 26 Nov 2009 23h13
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Localisation: BREST
Bien vu, je pense qu'ils étaient sctochés sur le quai car les 3 chauffeurs étaient au téléphone et visiblement attendaient dépités, quelqu'un ,

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MessagePosté: 25 Mar 2010 17h36 
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Inscription: 11 Oct 2009 15h00
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Quelle puissance peut bien avoir cette AE ?
Sa paraît tellement lourd.


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MessagePosté: 25 Mar 2010 20h29 
C'est vrai que la position de la voiture est bizarre....


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MessagePosté: 25 Mar 2010 20h35 
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Inscription: 11 Oct 2009 15h00
Messages: 259
Je ne vois vraiment pas ce qu'il peuvent bricoler. Peut être un problème sur la semi ?


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MessagePosté: 25 Mar 2010 20h48 
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Inscription: 24 Mar 2008 12h24
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Localisation: Mulhouse ( haut rhin )
440 , 460 ou max 500 CV.

Pour moi, le probleme ne vient pas du tracteur directement.
Si on regarde bien, on voit que les rampes ne sont pas remonté au maximum. Sur ce genre de remorque, il y a un groupe éléctro-hydraulique pour faire fonctionné les rampes.

La remorque est ouverte au max. Les cables éléctriques sont monté sur un genre de serpentin sous la remorque. Peut etre cherche t'ils une solution pour alimenter les rampes en partant directement des batteries.

J'ai exactement le même ensemble ( je ne suis plus formateur CACES :oui: ) et ma remorque est aussi extensible :

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Quand je vais au boulot, c'est pour gagner ma vie pas pour la perdre.


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MessagePosté: 25 Mar 2010 21h45 
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Inscription: 26 Nov 2009 23h13
Messages: 2228
Localisation: BREST
Je vois que ces photos suscitent de l'intérêt, c'est le but du forum, même en partant d'un cliché qui semble anodin. Le caisson chargé ne doit pas être très lourd malgrè son volume car c'est un caisson flottant donc creux qui assemblé à d'autres forment une barge, par contre les 2 pieux doivent faire leur poids. A la vue des saisines jetées sur le sol, ils avaient manifestement un problème sérieux, qui allait les retenir un certain temps.


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MessagePosté: 27 Mar 2010 22h56 
Des nouvelles du convoi Fagioli ?
J'ai croisé un de leur tracteur entre Vichy et Moulins Vendredi.


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MessagePosté: 28 Mar 2010 12h22 
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Inscription: 26 Jan 2008 20h45
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Localisation: Franche Comté
Le convoi du transformateur (255t) est toujours prévu à partir du 07/04/10 au départ de Châlon.A suivre...

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MessagePosté: 29 Mar 2010 12h00 
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Messages: 10
Morila a écrit:
Des nouvelles du convoi Fagioli ?
J'ai croisé un de leur tracteur entre Vichy et Moulins Vendredi.


Salut à tous
Passage entre Vichy et Lapalisse avec les remorques le vendredi.
Le support d'alternateur a été démonté en deux. Du coup deux convois de 15 essieux


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MessagePosté: 29 Mar 2010 12h40 
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manugo a écrit:
Le convoi du transformateur (255t) est toujours prévu à partir du 07/04/10 au départ de Châlon.A suivre...


Quelqu'un connait approximativement son itinéraire?
Habitant a proximité de la RN 79 je pense qu'il va l'emprunter,comme ca je pourrais le photographier :D
Merci d'avance :wink:

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MessagePosté: 29 Mar 2010 14h09 
Guillaume_63 a écrit:
Morila a écrit:
Des nouvelles du convoi Fagioli ?
J'ai croisé un de leur tracteur entre Vichy et Moulins Vendredi.


Salut à tous
Passage entre Vichy et Lapalisse avec les remorques le vendredi.
Le support d'alternateur a été démonté en deux. Du coup deux convois de 15 essieux


Ben voila, je n'étais plus trés sûr du secteur, mais c'était bien par là :hello:


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MessagePosté: 01 Avr 2010 13h34 
manugo a écrit:
Le convoi du transformateur (255t) est toujours prévu à partir du 07/04/10 au départ de Châlon.A suivre...


salut tu sait a qu'elle heure sa commence?


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MessagePosté: 01 Avr 2010 20h11 
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Normalement départ de chez Aréva à 21h.

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MessagePosté: 01 Avr 2010 20h39 
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Localisation: Paray le Monial (71)
manugo a écrit:
Normalement départ de chez Aréva à 21h.


Tu connais l'itinéraire que le convoi va emprunter?

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MessagePosté: 01 Avr 2010 22h33 
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Localisation: Franche Comté
Pour la partie Saône et Loire voici un lien qui te renseignera; le parcourt est identique au transport de l'alternateur, les horaire devraient être les mêmes aussi.
Pour les dates, ça devrait être le même rythme de croisière; à toi de transposer. :wink:

http://www.montceau-news.com/saone-et-l ... 0-227.html

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MessagePosté: 01 Avr 2010 22h47 
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Localisation: Franche Comté
Au fait j'oubliais :roll:
Couturier, ils devaient transporter un treuil de 280t au départ du Creusot la semaine prochaine:
opération reportée cet été !!!! cause, la pièce ( les pièces, il y en a 2 en prévision ) est en attente, des modifs doivent être réalisées.
Affaire à suivre...

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MessagePosté: 02 Avr 2010 10h48 
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Localisation: Paray le Monial (71)
manugo a écrit:
Pour la partie Saône et Loire voici un lien qui te renseignera; le parcourt est identique au transport de l'alternateur, les horaire devraient être les mêmes aussi.
Pour les dates, ça devrait être le même rythme de croisière; à toi de transposer. :wink:

http://www.montceau-news.com/saone-et-l ... 0-227.html


Merci manugo,

Le convoi s'arretera a moins de 10 km de chez moi,donc logiquement je pourrais prendre des photos :D

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MessagePosté: 03 Avr 2010 16h15 
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Localisation: LA SAVOIE
j'ai comme un trouble en ce moment!!!

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MessagePosté: 03 Avr 2010 21h30 
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Inscription: 12 Juin 2007 17h30
Messages: 260
Localisation: île de la Réunion
Question: pourquoi le jumelage n'est pas démonté pour le transfère? :quoi:

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Routier dans le sang Terrassier dans l'âme...

une autre vision du monde t.p et routier:
http://miniatures974.xooit.com/

la patine c'est tout un art que je suis en train d'apprendre.


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MessagePosté: 04 Avr 2010 01h56 
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Inscription: 31 Jan 2006 22h37
Messages: 6540
Localisation: LA SAVOIE
parce que ce sont des Américains! :D

ça doit etre un transfert entre deux champs

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