Materpillar,
Les semis en Amérique du Nord remplissent les mêmes fonctions qu'en Europe. On fait en fonction des matériaux transportés et des distances à parcourir: alu (légèreté) pour le transport de matériaux agrégats (sable, gravier, pierre, terre et sel de déneigment) et on opte pour l'acier pour les travaux lourds (démolition, terrassement, enrobés et matériaux de plus grosse granulométrie). Donc il n'est pas rare de voir un «mix» dans les parcs. Les semi en acier ont tendance à être plus courtes (montées en tandem, tridem ou + en fonction de la législation en vigueur dans l'état.) Il commence à y avoir de la semi benne en «U» mais pas autant qu'en Europe, et cela reste sur des bennes assez courtes. Il y a aussi un bon nombre de semis à fonds mouvant ( benne en V avec un convoyeur au fond), ils transportent de l'enrobé et des agrégats (pratique car pas de benne levée sur les chantiers routiers etc.)
Ici on Québec on voit souvent de superbes semis bennes en alu mesurant jusqu'à de 48 pieds de long (3 ess. + 1 relevable à l'avant des 3 premiers). J'essayerai de vous prendre des photos. Voici une MAC de fabrication US très utilisée ici au QC (configuration classique québécoise)
En hiver les transporteurs et les terrasiers tournent au ralenti mais il y a toujours du sable, du sel et du concassé à transporter pour le déneigement, donc ce type de matériel ne reste jamais bien longtemps sur les parkings...
A première vue, la semi noire est en acier, vu le nombre d'essieu, proviendrait du Michigan vu le ratio longueur/nombre d'essieux/charge autorisée, mais cela resterait à vérifier...
Je vais essayer de compléter l'info au fure et à mesure et vous trouver des liens vers des transporteurs et fabricants canadiens et US.
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Christophe
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