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Photos d'engins de Travaux Publics
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 Sujet du message: Volvo FH16 - 520 ch
MessagePosté: 12 Fév 2005 17h23 
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Quelques photos de Lionel.

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MessagePosté: 12 Fév 2005 17h26 
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Je la connais bien cette machine, son chauffeur m'a envoyé deux bouteilles de vin de là-bas car je lui avais envoyé un cd contenant les photos que j'avais prise lors de ma visite.

Mais de quelle carrière s'agit-il ? Le premier qui trouve a gagné le droit de rejouer :D


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MessagePosté: 12 Fév 2005 17h35 
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Gilles,
Moi je dirais celle d'Aunac, pas très loin du bord de la RN10 à côté de Mansle. J'ai pris la photos dimanche dernier et les roues du porte engins avaient de la laitance de calcaire très fraiche. Donc je présume qu'il ne veanait pas de très loin et puis sur certaines de tes photos j'ai l'impression de reconnaitre cette chargeuse. L'ensemble est passé devant nos bureau à Lusignan lundi après-midi en direction de Paris. Peut être Verneuil.


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MessagePosté: 12 Fév 2005 18h02 
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:non:

Analyse bien la photo du logo qui est sur la cabine :oui:


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MessagePosté: 12 Fév 2005 19h22 
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Gilles,
Ce logo me dit bien quelque chose, c'est pour ça que je l'ai pris en photo. Ca m'intriguais et ça m'intrigue encore. Et j'avoue avoir un doute. :ptain: Je continu à chercher. :cool: :grr:


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MessagePosté: 12 Fév 2005 19h34 
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Je t'aide : le co-directeur devra répondre devant le tribunal de faux et usage de faux, ainsi que de deux délits à l'environnement le 22 mars prochain :oui:

Si en plus je te dis que sur ce site il y a une Demag H95, ça situe non ?


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MessagePosté: 12 Fév 2005 19h40 
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Gilles,
Je savais que s'était GARANDEAU. Mais c'est la carrière dont je cherche le lieu. Car sur tes photos il était à GENOUILLAC, et là-bas ça n'est pas du calcaire mais du granite ou de la diorite, du bleu quoi. Et là les pneus de la chargeuse et du porte engin étaient recouvert de calcaire bien blanc, comme celui d'AUNAC ou CLAIX OU ROULLET ou CHATEAUNEUF.???? :ptain:


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MessagePosté: 12 Fév 2005 19h49 
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Je téléphone au responsable à Genouillac pour avoir des nouvelles cette semaine si j'y pense. Comme ça on sera fixé (en plus j'ai la Freebox, le téléphone sur poste fixe ne me coûte plus rien :love1: )


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MessagePosté: 12 Fév 2005 20h00 
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MOi aussi Gilles, j'ai la free box avec le téléphone gratos, et si s'était dégroupé, j'aurais la télé comme mon frêre à NANTERRE, il a tout ça lui. En plus c'est son job l'informatique. :petard: Ainsi après ton appel nous serons où elle était en dernier lieu et par quoi ils l'ont remplacé. Une 980 comme la notre, une 990 ou 992 ou une autre marque peut-être? :evil:


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MessagePosté: 12 Fév 2005 20h10 
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A genouillac ils s'en servaient pour l'entretien des pistes. L'endroit n'est pas très propice à utiliser une chargeuse pour charger les tombereaux.

Par contre l'été dernier, le chef m'avait dit qu'il aimerait bien une 984C pour remplacer la H95 quand elle serait cuite (elle date de 1999). Quand ils ont attaqué en 1993, c'était avec une R962 :arg:


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MessagePosté: 13 Fév 2005 00h23 
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Je vais leur demander à aller bosser chez eux cet été avant que la 95 parte!


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MessagePosté: 13 Fév 2005 08h36 
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Elle part cet été, déjà ? :arg:


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MessagePosté: 13 Fév 2005 10h02 
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Gilles,
Sur tes photos elle a l'air déjà un peu fatigué :ouille: Par quoi vont-ils la remplacer? LIEBHERR peut être? Car ils ne sont pas KOMATSU pour l'instant. Et comme en grosse CAT il ne doit plus y avoir d'équivalent maintenant, sauf erreur de ma part. :oops: Car GARANDEAU est trés CAT en extraction et VOLVO en chargement des semis, normal. :yes:


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MessagePosté: 13 Fév 2005 10h08 
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Elle n'avait que 5000h cet été, mais c'est vrai qu'elle tourne 16h par jour.

Moi j'y verrai bien une 984C, j'espère que le chef de carrière aura convaincu la direction :oui: :love:


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MessagePosté: 13 Fév 2005 10h11 
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Ce serait bien une 984C. :yes: Si tu le sais avant moi tu me le fait savoir pour que j'avance prendre quelques photos pour tout le monde car je n'habite pas très loin et j'ai déjà travaillé plusieurs fois avec eux, ça t'évitera des kilomêtres.


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MessagePosté: 13 Fév 2005 10h18 
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Je vous tiens au courant (mais si 984C il y a, j'irai de toutes façons y faire un tour cet été :D )


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MessagePosté: 13 Fév 2005 10h23 
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Ca t'as raison car rien ne vos tout de même l'oeil humain. :evil: :D Surtout dans une carrière.


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MessagePosté: 13 Fév 2005 10h28 
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Bof la carrière c'est vraiment chiant. L'intérêt c'est qu'il y a de belles machines, mais je préfère largement le TP :hello:


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MessagePosté: 13 Fév 2005 10h35 
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Je suis d'accord avec toi Gilles, mais ce que je voulais dire, s'est que pour vraiment se rendre compte de la taille du matèriel rien ne vaut l'oeil. Je vois dans notre carrière des Minières, lorsque tu arrives , tu as l'impression que la 375 et le TR60 sont des engins de taille moyenne comme la plupart des engins de chantier courant. :arg: Mais lorsque tu es à côté c'est d'autre chose quand même. Enfin ce n'est que mon avis personnel. :love: :D


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MessagePosté: 13 Fév 2005 10h48 
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Oui entièrement d'accord, sur les photos de la carrière des Minières le TR60 et la 375 on dirait des cacahouètes :D

Mais de toutes façons c'est le cas avec toutes les machines sorties de l'environnement habituel (voitures, maisons, humains...). Quand je peux je fais des photos des engins au travail avec une personne à côté, ça rend bien (exemples ci-dessous).
Le problème de la taille se produit même sur des "petits" engins, par exemple une pelle de 45T prend une dimension impressionnante quand on regarde de près.

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[img]]http://photostp1.free.fr/guinto5/guinto5-063.jpg[/img]


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