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Photos d'engins de Travaux Publics
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MessagePosté: 12 Oct 2016 19h40 
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Je pense qu'une fois dans ton jardin tu auras pleins "d'amis" mais peut-être pas tous recommandables :mdr:


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MessagePosté: 12 Oct 2016 19h49 
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pas besoin d avoir un coffre fort pour avoir pleins d amis (es) peu recommandable...... :gun:


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MessagePosté: 29 Oct 2016 16h42 
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MessagePosté: 13 Nov 2016 10h40 
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fabland a écrit:
La voiture Mercedes que l'on voit garée sur le bas côté sur ta troisième photo , celle qui ressemble à une deudeuch a une sacrée gueule !


Arf ! C'est l'inverse puisqu'il s'agit en fait d'une deuche avec une calandre de merco. Il y a eu une mode à une époque et ce fut une transformation relativement courante.


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MessagePosté: 20 Nov 2016 19h48 
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Effectivement.
Voici celle que mon père avait bricolé au début des années 80. Avec un camion Mercedes en arrière plan :
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MessagePosté: 20 Nov 2016 22h29 
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Localisation: Alès
Merci pour l'info Cinéraire , belle photo Berzin ! Et belle transformation de ton papa.


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MessagePosté: 21 Nov 2016 08h53 
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Merci pour lui, je me souviens l'avoir accompagné pour trouver la calandre dans une casse. Je ne sais pas ce qu'elle est devenue, il a du la revendre au milieu des années 80.

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MessagePosté: 16 Jan 2017 19h40 
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MessagePosté: 29 Jan 2017 10h42 
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MessagePosté: 08 Fév 2017 23h03 
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TITAN Oil Field par domino6700

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Bharatbenz par domino6700


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MessagePosté: 22 Fév 2017 19h42 
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Mercedes-Benz : un poids lourd électrique très urbain
Par la rédaction, le 15 février 2017

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Mercedes-Benz Trucks a développé le premier poids lourd tout électrique destiné aux tournées en zone urbaine.

Présenté pour la première fois à l’International Commercial Vehicle Show 2016, l’Urban eTruck (25 t), doté d’une autonomie de 200 km, sera commercialisé cette année. 20 clients potentiels sont d’ores et déjà sur les rangs. Si les résultats sont au rendez-vous, ce véhicule pourrait être produit de série dès 2020.

Véhicule garanti zéro émission, silencieux et à la capacité de charge de 12,8 t, l’Urban eTruck sera d’abord testé en conditions réelles Allemagne avant de gagner l’ensemble de la zone Europe. L’objectif est d’optimiser le concept et la configuration du système électrique. Les essais comprendront la boîte de vitesse ainsi que les temps de recharge de la batterie.

En 2017, pour comprendre les différentes possibilités d’application, les modèles de 18 et 25 t seront équipés d’un caisson de réfrigération ou d’une plateforme. Les poids lourds seront livrés aux clients qui pourront les tester pendant 12 mois avec l’accompagnement du département des essais de Mercedes-Benz-Trucks. Les conclusions et données selon les domaines d’application seront ainsi enregistrées et comparées.

http://www.constructioncayola.com/envir ... urbain.php


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MessagePosté: 02 Mai 2017 22h36 
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Le Mercedes varois toujours en service.
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MessagePosté: 22 Mai 2017 09h57 
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La DDE du Doubs en a un aussi strictement similaire. J'ai du le poster plus haut.

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MessagePosté: 21 Sep 2017 12h00 
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MessagePosté: 15 Oct 2017 17h44 
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MessagePosté: 26 Avr 2018 11h58 
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MessagePosté: 07 Sep 2018 10h28 
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MessagePosté: 15 Déc 2018 19h02 
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MessagePosté: 20 Mai 2019 10h32 
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MessagePosté: 17 Juil 2019 09h33 
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