Photos TP

Bonsoir

c'est manu14 qui a le bouquet ce soir : 6 sujets ouverts = 6 photos invisibles !!!! sans commentaires

bonjour a tous

suite a tes bons conseils ( BASCO - LANDAIS ), j'ai mis une photo (message ci dessus ) , a la bonne taille , en le disant gentiment par message privé , cela aurait fonctionné également

je ne suis pas un habitué du site en tant que contributeur , mais cela fait quelques temps que je suis simple lecteur , merci a C 47 pour sa bienveillance

salutations

Merci pour la photo on se rends mieux compte de ce que vas démolir la 974 a bouvelot

Espérons que tu auras le temps de nous faire des photos depuis ce même point de vue avec la 974 en action

désolé d'avoir été si "cassant", mais les règles existent, il faut simplement les rappeler ...en public (les MP, beaucoup s'en "tapent" et ne lisent même pas ...)
merci de les avoir respecter
il suffit de pas grand chose, et tout ira mieux dans le meilleur des mondes ...

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Ne poussez pas papy dans les orties, vieux c.. il sait qu'il est, vieux, c.. il restera
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La déconstruction du pylone sud du vieux pont de térénez a démarré
Pelle liebher 974 de Bouvelot TP (93)
URL=http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=350780081014006.jpg][/URL]

belle prise ,j'imagine que le béton tombe dans l'eau .

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Bravo ! très belle photo, plan large magnifique

Par contre un peu de stress pour le chauffeur , j'ai démolis un vieux pont SNCF au BRH , quand la voùte s'effondre la pelle

semble partir avec car la flèche est en pression
!

je reviens sur mes propos , des batardeaux ont bien été aménagé en pied mais au vu des coefficient de marée j'ai quand même des doutes
sur leur efficacité .

un lien qui explique toute la procédure

http://www.cete-ouest.developpement-dur ... 03856d.pdf

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Crois tu que les têtes pensantes n'ont pas pris en compte les hauteurs de marée ?
De tous façons, on emploie des grands moyens pour "soi-disant" ne pas polluer l'Erdre, mais les poussières et gravats y atteriront quand meme

Et puis, quelques encablures plus loin, s'est on soucié pendant des années, du cimetière marin de Landevenec qui, à mon humble avis, a été 1000 fois plus polluants que ce type de travaux

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Merci Ronan pour la photo, j'espère qu'il y en aura d'autres.

fh, merci pour le lien de l'extrait du cahier des charges de la déconstruction. Visiblement il y a un changement de stratégie dans le déroulé de l'opération. La méthodologie était celle là:


Démontage des pylônes :
Hauteur 37 m
Les traverses inférieures des pylônes situées à mi-hauteur sont broyées, et
ensuite un échafaudage avec plateforme est installé pour la découpe des
pylônes.

Puis:

Démontage des pylônes :
Les traverses supérieures des pylônes sont sciées par blocs de 10 tonnes
maximum, et sont descendus à l’aide d’une plateforme auto élévatrice, pour
être broyés au sol.

Et puis, quelques encablures plus loin, s'est on soucié pendant des années, du cimetière marin de Landevenec qui, à mon humble avis, a été 1000 fois plus polluants que ce type de travaux [/quote]

oh ce jolie cimetière fait parti d'un appel d'offres de déconstruction d'une douzaine de bateau en ce moment ,gros dossier

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Et les bonnets rouges il disent quoi de la pollution de leurs belles rivières avec les bateaux mis au rancard ?

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je vais pas trop me prononcer sur ce sujet trop délicat dans le moment .

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Énorme la photo de la 74

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Grignoteur de béton !!

Attiention Basco c'est l'Elorn , pas l'Erdre

Pour le cimetière ça peut ètre déconstruie à Brest , pas en Inde . Le militaire est un monde étonnant

, j'ai du abuser du chouchen

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Ce qui est pardonnable probablement à basco LANDAIS, l'est moins pour kerjanlou (consonance bretonne). La rivière qui passe sous le pont de TERENEZ n'est ni l'Erdre affluent de la Loire, ni l'élorn autre rivière qui se jette dans la rade de Brest, mais l’Aulne. L'Aulne est navigable et cette partie du fleuve est très fréquenté par les plaisanciers, il est évident que les mesures de protection seront très sérieuses de même que les mesures environnementales dans ce site très protégé.

http://fr.wikipedia.org/wiki/Aulne_%28fleuve%29

Merci d'avoir rectifié C47 !

L'Elorn coule sous le pont de l'Iroise

bonjour a tous
voici les photos du jour , juste pour la passion des engins , une démolition spectaculaire depuis le début
Une pelle ( DSD) Hitachi 470 + bras est arrivée sur place en renfort
affaire a suivre