Photos TP

Une solution pour le transport des godets rencontré sur le TGV Des Carpattes

Les deux remorques sont attelées à deux Mécalac 12 MXT

Quelques photos de la Mécalac 714 MW appartenant à S.N.T.P que conduit un de mes chefs (Sam 39 ) Trés bonne machine!

'c'est celui de chavany avec la remorque orange???
t'as pas vu si il y a la 924 c de chavany

belle photos dudu01!!
ca devais etre juste pour tourné dans cette ruelle!!
bonne idée les remorques...c'est bien d'avoir des godets, mais il y a rien de plus pénible, que de pas les avoir tous sur le chantier, alors qu'on sait qu'ils sont au dépot!!
bcp d'exemples de remorques ici: http://www.bouwmachineforum.nl/forum/vi ... =40&t=2292

Phil 01: Les deux Mécalac ainsi que les deux remorques sont à Chavany, pour la 924C je ne l'ai pas vue désolé.

Case 81: Merci et éffectivement c'était très juste pour tourné.

Enfin eu l'occas de shooter une mécalac sur le départ:

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Pas chiant, mais exigeant
Vous ne me connaissez pas encore?

tu peux de photos d une mecalac 14mxt stp

Voici un mecalac 12 mxt appartenant a M.A.T.S que j' ai eu l' occasion de conduire deux ou trois fois :

Dans ma boîte mon collègue a une petite pelle à pneus Case (Je pourrai pas vous dire le modèle, désolé j'ai du mal avec les numéros autres que Cater et Komatsu).
Il a des fourches, deux déports, un extendo, et il peut mettre ses godets en butte...

Quel avantage un Mécalac peut-il avoir sur ce genre de pelle?
Est-ce que ça apporte vraiment quelque chose de plus?
Moi j'ai l'impression que la pelle doit être plus pratique vu qu'il n'y a pas le cul pour gêner.
Mais bon, je ne suis pas pelleteur, j'aimerais bien avoir vos opinions.

Je n'ai pas beaucoup d'expérience avec les mécalac, je n'en ai conduis une que pendant environ 2 mois...

Son principal avantage; c'est la cinématique du bras: niveau encombrement surtout en hauteur, c'est imbattable... et c'est très important pour travailler en centre ville! ca lui donne aussi beaucoup de puissance pour utiliser le chargeur, j'ai un chargeur sur une komatsu pw 110, et pour le remplir en poussant dans un tas, ben y'a pas photo, avec la pw c'est la misère... c'est du au bras 'classique', qui a plus de force pour tirer vers la pelle que pour pousser.

Quand au moteur en fixe a l'arrière, y'a des avantages et des inconvénients...
Ca abaisse le centre de gravité, du coup une mécalac est très stable en dévers et grimpe partout! ca permet aussi d'avoir une machine plus compacte, la aussi pour les centre ville...
Sinon, c'est chiant de toujours devoir faire demi tour pour travailler dans l'autre sens, on ne voit pas bien ou on pose ses roues en marche arrière, et pour charger un camion a cul, il faut savoir gérer...

Aussi, une mécalac tourne par une articulation du châssis au milieu, et ca c'est pas terrible pour le rayon de braquage, sur la pw par ex, c'est 2 ponts directeurs: ca braque sur place, et on peut marcher en crabe (je m'en sers très rarement, mais j'ai eu 2/3 cas ou j'étais très content d'avoir cette possibilitée! )

En bref, chaque système a ses points forts et ses points faibles...

Maintenant, il y a les mécalac MW 714, qui semblent avoir beaucoup de bons points, j'aimerai bien en conduire une a la place de la pw110!

Bonsoir

Mon Mécalac 2200h.

Merci pour la réponse Feub.

comment ça se passe la direction quand on veut par exemple utilisé la retro et se déplacé au même temps? il y a la direction aux pédales?

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"il n'y a pas de métiers intéressant, on s'intéresse a son métier"

oui on peux utuliser l'équipement en meme temp que l'on se dépalce !
Pour se déplacer c'est un inverseur a gauche au pied ta la pédale de frein a gauche et la pédale d'accélérateur a droite et voila compliqué tout sa

Y'a un volant, comme toutes les pelles a pneus...

Ah, et sur quelle machine? pas sur un mécalac en tout cas

Je pense que c'est juste un problème de ponctuation (ou plutôt d'absence de ponctuation. A mon avis, Jéjé voulait écrire :
"Pour se déplacer ,c'est un inverseur a gauche. Au pied : t'as la pédale de frein à gauche et la pédale d'accélérateur a droite. Et voila, pas compliqué tout ça."

En tout cas, moi, c'est comme ça que je l'ai déchiffré. Et, du coup, l'inverseur se retrouve à gauche du volant.
He oui, comme quoi, c'est vachement important la ponctuation dans une phrase.

c'est ce que j'ai cru comprendre aussi, c'est que avec de la ponctuation on comprend mieux ! et il semble pas dire faut parce que dans un autre sujet on ma dit la meme chose

merci a vous pour vos reponses

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"il n'y a pas de métiers intéressant, on s'intéresse a son métier"

oui voila c'est comme sa que je voulais dire , merci de m'avoir corriger !!
voila a+

2 MECALAC 12 MTX sur le chantier du MEDIPOLE a Bourgoin Jallieu

1/ Celui de l'entreprise FAVIER de MORESTEL ( 38 )



2/ Un autre sans logos