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Je connais centrale à béton, d'enrobé. mais la je n'ai jamais entendu ça, à part hier au cours d'une discussion, je n'ai pas voulu demander ce que c'était et après le sujet et parti sur autre chose et cela m'a échappé.
Avez des renseignements la dessus?

Il s'agit des centrales de traitement de sol aux liants hydrauliques. Sur un chantier, quand il y a du traitement à faire, deux solutions:
-Traiter les matériaux in-situ, c'est à dire directement sur le chantier au déblai ou au remblai avec utilisation de matériel bien connu (épandeur, pulvimixeur, bull-charrue, banane...)
-Traiter les matériaux en centrale. Il faut par contre constituer un stock, traiter les matériaux puis les faire revenir sur le lieu de mise en oeuvre. Ce type d'équipement n'est utilisé qu'en cas de besoin vraiment conséquent en matériaux traité. Regarde le sujet sur l'A75 de Seb48:
http://photostp.free.fr/phpbb/viewtopic.php?f=8&t=4211&start=180

Par contre, utilise-t'on aussi le terme de centrale de blanc pour constituer de la GRH (Grave Reconstituée Humidifiée)?

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Terrassier: n.m. Sculpteur de paysages
http://photostp.free.fr/phpbb/viewtopic.php?f=108&t=11973

Quelques images également, au niveau de l'atelier d'application avec des finisseurs ,dans cette galerie d'images :
http://photostp.free.fr/aff.php?code=a75-1&deb=1

Ce procédé est intéressant, et beaucoup plus souple pour le chantier.
Par contre le coût est plus élevé qu'avec des ateliers de traitement en place.

Tu peux expliquer un peu pourquoi le traitement en centrale est plus souple d'après toi? Je suis dedans en ce moment (enfin suivi de traitement en place dans mon cas), et j'aimerais bien en savoir un peu plus

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Ce n'est que mon opinion, bien entendu.
Je le trouve plus souple, pour ce qui est des arréts impormptus. Ce qui peut souvent arriver.
Sur A28, on visait 1 KM/Jour en couche de forme. Quand tu vises ça en traitement, tu prends quelques risques, notamment en épandant pas mal d'avance. Alors qu'avec une centrale, tu dis on arrête, et il suffit de vider les trémis et c'est fini.
Si tu regardes le temps que tu as, entre la première passe de ciment et la dernière passe de compactage, sur du traitement en place, il peut se passer énormément de choses entre les deux.
Ceci dit, sur les 70 kms qu'on a réalisés en propre sur A28, seuls 25 ont été fait avec une centrale.

Ok merci. Sa se comprend pour le type de chantier que tu cite. Sur le mien (A432), nous avons beaucoup moins de linéaire. Là quand sa tourne bien, on épand 4 porteurs de chaux par jour (un peu plus de 100t). Après si on doit s'arrêter, c'est stockage du liant dans le silo (et dans les épandeurs si on a pas pu décommander les porteurs) en attendant le prochain jour de traitement.

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Le choix entre la centrale de blanc et le traitement en place est conditionné par les deux points suivants :
* Le volume nécessaire pour le chantier : au plus le volume est important au plus la centrale sera appropriée;
* Le lieu d'emprunt des matériaux à traiter, leur qualité, le coût du transport et de la reprise des matériaux.

Généralement, lorsque l'on utilise une centrale, cette dernière est placée au milieu du tracé. Comme ce fut le cas sur A29 en 2000/2001 sur le lot FOUGEROLE BALLOT;

Par contre, s'avez-vous comment disposer au mieux cette centrale? Est-elle disposée comme un poste d'enrobé?Comment son géré les flux? Quelle peut être le consommation en eau? Combien faut-il de silo de stockage pour la chaux? pour le ciment? et de quelle capacité chacune?...
Merci d'avance.

Pour info, la GRH est fait en centrale de blanc.