Photos TP

pour "loverboost" le mieu je pensse et de changer la cartographie car tu gne plus en (cv) mais aussi en couple qui serat inferieur sur un XX60 par exemple

La même au travail

Actros 2536 Ampliroll de l'entreprise Petroni en Corse:

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Le jus de raisin, le jus qui fait du bien!!

trop lourd la benne ?

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http://planete-ski.blogspot.ch/

Bonjour à tous !

Je viens vous éclairer de ma lanterne car je roule courament en ampliroll.

Il y a deux facteurs qui font que le porteur lève. D'abord le poids de la benne et ensuite sur les porteur ampliroll il y a un systeme de verins qui appuient sur les lames de ressorts de l'essieu arrière pour éviter que le porteur lève.

Donc normalement, pour que ce porteur soit levé, c'est que de 1 la benne est assez lourde et que de 2 le chauffeur est désactivé les verins.

@Tony51: Il transporte quoi dans ses bennes ?

Deux petites photos :

Une spécial pour Mécanodu42 :
Prise par mes soins chez Kenworth Center Europe à Strasbourg.




ET une de l'ampliroll avec lequel je vais courament:

La benne était remplie de gravats. J'ai déjà vu les vérins dont tu parle mais aussi une sorte de petit rouleau en acier qui s'abaisse hydrauliquement au cul du chassis. Je sais pas si ce camion en est équipé mais les ampliroll de chez nous, ont ni l'un ni l'autre.

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Le jus de raisin, le jus qui fait du bien!!

Eh bien ça soulage quand même les lames de ressorts de l'essieu arrière qui doivent quand même supporter une bonne partie de la charge au moment où la benne s'appuie sur le porteur. Je ne connais pas ce système de rouleau, je pense que cela dépend du carrossier.

Salut! magnifique ce T800 avec la cabine "old school" en plus c'est mon rêve!!

Voici un des notre qui se balade carément en semi ampliroll! On charge des bennes avec des blocs de béton à l'intérieur, le colis pèse aux alentours de 22 tonnes...

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vacciné à l'huile bleue étant petit...

Salut Mecano,

Le fait que la semi ampliroll n'est que deux essieus, c'est à cause de la longueur ?

Je dirai plustot que vu que le tracteur a déja 3 essieux, plus la semie qui en a 2 on arrive à 5 essieux au total pour l'ensemble, ce qui lui donne droit à 40t de ptra sans avoir besoin d'avoir une semie 3 essieux

A confirmé

elle n'est pas de moi mais voici un autres système ampliroll pour les conteneurs iso appelé Wabra
peut courant au civil, car il sont militaire.

les rouleaux servent d'appuis au conteneur, mais ne sont pas utilisé lors de pont standards.

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salut je vois tourner de temps a autre un de ces camion je pense pour la central a béton CEMEX a FLAVIAC (07)

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rien de mieux qu'une bonne pelle a chenilles
Et vive l'Ardèche
http://www.youtube.com/user/moov07lu

Oui c'est une centrale qu'on fait. On tourne sur pratiquement toute la région rhone-alpes

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Petite leçon de réglementation. gauthier29, tu as en parti raison.

En fait pour déterminer le PMA (Poids Maximal Autorisé) d'un véhicule articulé, il faut prendre la plus petite des 3 valeurs. Les 3 valeurs sont : -le nombre d'essieux
-le PV du tracteur+PTAC semi
-le PTRA du tracteur
voili voilou

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3 camion:

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mes vidéos: http://www.youtube.com/user/lesignal31? ... VCov8vloyQ

https://www.facebook.com/#!/Signal31Officiel

3 CF, non ?

voici une petite vidéo que j'ai fais sur les hautreurs de Lyon avec mon bahu...

http://www.youtube.com/watch?v=RRHjTRcAU_4

voici la bête...

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kenworth je sais rien a voir avec le tp mais bon tout depend ce qu'on y accroche assez grand pour y faire une ducasse

Au Sénégal, les camions sont bien chargés


(photo scannée provenant d'une carte postale "publiée" par les "Instants du Monde")