Photos TP

_________________
mes vidéos: http://www.youtube.com/user/lesignal31? ... VCov8vloyQ

https://www.facebook.com/#!/Signal31Officiel

_________________
mes vidéos: http://www.youtube.com/user/lesignal31? ... VCov8vloyQ

https://www.facebook.com/#!/Signal31Officiel

_________________
mes vidéos: http://www.youtube.com/user/lesignal31? ... VCov8vloyQ

https://www.facebook.com/#!/Signal31Officiel

Merci, beau travail de D10 tout ce décapage. La 365C ne semble pas avoir tourner vu l'état du godet.

Je tiens à apporter des précisions sur la nature exacte du marché de Bec.

Il s'agit de la réalisation des rétablissements uniquement. Ceci explique qu'il n'y ait "que" 200 000 m^3.

Le DCE pour la réalisation de la section courante est en cours d'élaboration, cela pourrait mener à un démarrage du chantier à l'été.

Ils sont rapides dans la Dépêche ! Déjà une photo de la 365C à Auch

http://www.ladepeche.fr/article/2010/02 ... voies.html

quelqu'un aurait il des photos récentes du chantier svp?

Il y avait un petit aperçu de ce chantier ce soir au journal de 20H de TF1 dans un reportage consacré au rôle des régions,surement visible sur le site internet de la chaine.

http://videos.tf1.fr/jt-20h/a-quoi-sert ... 66984.html


Je n'y suis pas passé depuis plusieurs semaines, si je peux je ferai des photos quand j'y passerai.

Mais peut-on s'approcher des zones de travaux ou est-ce formellement interdit au public ?

Sinon il y a STPAG (SOCIETE DE TRAVAUX PUBLICS ET AGRICOLES DU GERSOIS, filiale Eurovia/Vinci) qui réalise en ce moment l'allongement de la piste et la création d'un nouveau taxiway sur l'aérodrome d'Auch-Lamothe.

à tous,

Comme promis, une série de photos datant de ce dimanche 28/03.

Désolé pour la qualité de certaines, tout a été pris avec un téléphone...

Un tamping nouvellement arrivé je pense :

















A partir d'ici la zone de déblai qui se situe au-dessus du rond-point d'entrée sur la rocade d'Auch. A vrai dire je ne comprends pas exactement ce qu'ils sont en train de faire... peut-être cherche-t-on à raccorder la nationale actuelle - future voie de desserte - au rond-point par le nord.











Vue 360° sur 8 photos à partir du rond-point qui se trouve en contrebas :



































Je n'ai rien sur la zone de remblai à proximité de la voie ferrée, ce sera pour une prochaine fois ou pour le prochain paparazzi !

Comme je l'avais dis a la page précédente, il s'agit du raccordement ( par le nord)de la voie existante sur le rond point. Pour aller sur Auch, les usagers venant de Lahitte ou de Leboulin continueront de passer sur cette route jusquau rond point. Ils n'auront accès a la 2x2 voies ( Via Toulouse) qu'a partir du rond point ou de l'échangeur de Marsan. L'actuelle 124 devant etre conservée pour toutes ces dessertes ainsi que pour le passage des véhicules non autorisés sur la 2x2 voies (Agricoles, sans permit etc....)

le tamping arrive du chantier des digues du lez a lattes (34)

D'autres photos datant du 7/04, cette fois au niveau de la voie ferrée et de l'OA à moitié en service pour l'IGG. On voit aussi le rétablissement d'un ruisseau côté Auch par rapport au pont :

Photos du jour;

_________________
mes vidéos: http://www.youtube.com/user/lesignal31? ... VCov8vloyQ

https://www.facebook.com/#!/Signal31Officiel

Pas plus de photos .

_________________
mes vidéos: http://www.youtube.com/user/lesignal31? ... VCov8vloyQ

https://www.facebook.com/#!/Signal31Officiel

Voici quelques photos datant des 14 et 16 avril. Je tiens à remercier pour commencer tout le personnel de Bec

Tout d'abord quelques vues du déblai qui représente à lui seul 180 000 m^3.

On peut apercevoir sur la première photo de la gauche vers la droite : EC210B, 365C, B30D, 2*B40D, D10R et D7R. Sur la seconde en arrière le giratoire où se raccorderont la future 2x2 voies et la voie de rétablissement pour les véhicules ne pouvant prendre la 2x2 voies (l'objet de l'actuel marché)

Le matériau chargé par la 365C est entièrement rippé par le D10R. Il est occasionnellement mélangé à la chaux avant chargement, c'est le cas sur les photos ci-dessous

D10R au rippage avec au fond la 365C.



140M à l'entretien de la piste

Cette fois-ci on est dans la zone de remblai le long de l'actuelle RN124



Ci-dessous l'ouvrage sur la voie ferrée, partiellement mis en service depuis quelques années pour le passage du convoi de l'A380.

Beaucoup d'activité au niveau du remblai avec un échelon de traitement et la pose de géotextile.